bmwkraftur.is

Það er greinilega ekkert mál að drifta M5.....
http://video.google.com/videoplay?docid=-1462009607524502670&q=m5%2Be34

Naaaaaaaammmi

e34 typo

Mikið minnir þetta mig á þegar að Kiddi átti E34 M5 Þetta eiga að vera öfga driftvænir bílar og örugglega nokkrir hér sem að geta staðfest það

IvanAnders wrote:Mikið minnir þetta mig á þegar að Kiddi átti E34 M5 Þetta eiga að vera öfga driftvænir bílar og örugglega nokkrir hér sem að geta staðfest það

Mig langar að prufa minn á einhverri svona braut

Jú - ég hef ekki átt auðveldari bíl í drift. Mjög nákvæmur þó það þurfi talsvert til að losa afturendann - maður átti nokkrar uppáhaldsbeygjur, fílaði ekki að gera þetta í hringtorgum - meira gaman að geta tekið beygjurnar á aðeins meira ferð.

Ég sá einmitt stundum eftir því að hafa keypt 265/40 að aftan á M5inn. Það var einfaldlega of mikið grip til að það væri auðvelt að skemmta sér mikið í slædi...

Ef ég myndi fá mér E34 M5 í dag myndi ég hafa hann á 235/45 allan hringinn, ekki spurning!

Logi wrote:Ég sá einmitt stundum eftir því að hafa keypt 265/40 að aftan á M5inn. Það var einfaldlega of mikið grip til að það væri auðvelt að skemmta sér mikið í slædi...

Ef ég myndi fá mér E34 M5 í dag myndi ég hafa hann á 235/45 allan hringinn, ekki spurning!

Mannstu hvað var á honum að aftan þegar þú tókst við honum?

PS og meðan ég man, vegna þess að Giz er eitthvað að pæla - og reyndar ég líka - mannstu hve neðarlega hann komst í langkeyrslunni norður? Og hve neðarlega hann fór innanbæjar hjá þér?

Það voru 255/40 að aftan þegar ég fékk hann (vetradekk sem gripu ekki neitt miðað við sumardekkin sem ég setti undir hann).

Mig minnir að hann hafi farið niður í rétt rúmlega 10 á langkeyrslu og niður í 15-16 innanbæjar (aðallega akstur milli Reykjavíkur og Hafnarfjarðar og aldrei mikið snatt).

Logi wrote:Það voru 255/40 að aftan þegar ég fékk hann (vetradekk sem gripu ekki neitt miðað við sumardekkin sem ég setti undir hann).

Mig minnir að hann hafi farið niður í rétt rúmlega 10 á langkeyrslu og niður í 15-16 innanbæjar (aðallega akstur milli Reykjavíkur og Hafnarfjarðar og aldrei mikið snatt).

Ekki svo slæmt - nú vantar manni bara tölur yfir langkeyrslu eyðslu á almennilegum hraða, sirka 160-180

Hugsa að það sé svona um 11-12 á hundraði...

Ég get driftað á mínu opna drifi og sjálfskipta bíl í bleytu Bara ekki svona flott

i can do that !

Bíllinn minn gamli var einmitt mikið skemmtilegri eftir að ég setti 235/45/17 allan hringinn. Var með 265/35/18 að aftan og það var ekki hægt að drifta nærri jafn vel. Það var bæði auðveldara að losa hann og auðveldara að stjórna slideinu.

Minn var mjög stöðugur í 17 innanbæjar, alltaf rétt undir eða rétt yfir.

Kull wrote:Bíllinn minn gamli var einmitt mikið skemmtilegri eftir að ég setti 235/45/17 allan hringinn. Var með 265/35/18 að aftan og það var ekki hægt að drifta nærri jafn vel. Það var bæði auðveldara að losa hann og auðveldara að stjórna slideinu.

Minn var mjög stöðugur í 17 innanbæjar, alltaf rétt undir eða rétt yfir.

amm það passar,tölvan sýndi 16.9 ltr

Castor wrote:

Kull wrote:Bíllinn minn gamli var einmitt mikið skemmtilegri eftir að ég setti 235/45/17 allan hringinn. Var með 265/35/18 að aftan og það var ekki hægt að drifta nærri jafn vel. Það var bæði auðveldara að losa hann og auðveldara að stjórna slideinu.

Minn var mjög stöðugur í 17 innanbæjar, alltaf rétt undir eða rétt yfir.

amm það passar,tölvan sýndi 16.9 ltr

Minn var oftast eitthvað yfir 17... enn samt - alls ekki slæm eyðsla fyrir svona öflugan bíl.