bmwkraftur.is

Var reyndar ekki með pólý í M3 en var með pólý í e30 touring sem ég átti fyrir löngu, fannst það fínt þá en það er samt ansi langt síðan
ég fór milliveginn, hægt að fá þrjá stífleika hjá Garagistic,, þeir vilja meina að 95a sem er millivegurinn hjá þeim sé aggressive street / track pakki



pælingin er svo auðvitað bæði að endurnýja fóðringarnar sem eru 30ára+ og ónýtar ásamt því að fá meira "feel" í undirvagn
þessi bíll verður samt alls enginn brautarbíll (nema kanski ein og ein æfing?) en hann á að vera skemmtilegt götutæki sem þarf ekki að vera allt fyrir þægindin.

þetta er svo bara byrjunin hvað afl varðar,, þykir líklegt að næsti vetur fari í turbo væðingu

_________________

Grunaði þetta

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

það bætist alltaf meira í 5lug safnið... fékk smá pakka í dag frá USA,,,

Notaðar E30 M3 bremsudælur að framan ásamt kjömmum.. þetta er hætt í framleiðslu svo ég gat ekki keypt nýtt eins og flest annað
kostaði ógeðslega mikið og erfitt að finna og samt 30ára gamalt drasl sem ég þarf að sandblása og taka upp










Þarf að kaupa þéttisétt og stimpla í þetta,, sandblæs svo allt og mála voða fínt

_________________

Næs!

En hefði ekki verið hægt að sourca eitthvað aftermarket sem virkaði betur?
Mv. plön um aflaukningu sko.....

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Jú klárlega þessar dælur + diskar og klossar hefðu kostað jafn mikið og D2 BBK kit og planið var eiginlega að fara í slíkt
en eftir að hafa skoðað það nánar stenudur bremsudælan svo mikið út fyrir höbbinn enda eitthvað 6 eða 8 stimpla risa dót
sem þýðir það að felguúrval verður leiðinlega takmarkað og lame að mínu mati

ákvað því að fara bara í orginal M3 bremsur allann hringinn og ætla kaupa einhverja góða diska og klossa,,,

Svo er þetta pínu kúl,,, þetta notast við orginal dælur: https://www.ebay.com/itm/255011337876?h ... SwgJ5gwTSE

_________________

Lýst vel á þetta!

Myndi sjálfur einmitt alltaf tryggja að bremsukerfið sé í eins góðu standi og það gæti mögulega orðið, áður en ég færi að íhuga að skipta þessu út. Mæli með að kíkja á https://mtechniqueauto.com ef þú vilt hafa ABS kerfið uppá 10.
Síðan má náttúrulgea ekki gleyma því að dekk eru besta upgrade-ið, í flestum tilfellum.

_________________

-----------------------------
E30 - 318i"S" Cabrio 1993
VW Bjalla 1967

Stór pakka dagur í dag!




E30 M3 ATE bremsudælur b/m að aftan
E30 M3 Zimmermann bremsudiskar að aftan
Þreifari að framan
Hjólalegur b/m að aft. orginal
Öxulrær að aftan
Handbremsuborðar
Gormasett í handbremsu
Strekkjarar í handbremsu
2stk handbremsubarkar
jafnvægisstangar endar að aft b/m
Öxulhosur innri og ytri b/m
Bremsuröra sett
Nýr miðstöðvarmótor
















Svo kom þessi ógeðslega þungi pakki frá Kaliforníu með SHOPUSA,,,
með notuðum diskabremsuspyrnum b/m að aftan og 2x öxlum af sverari gerðinni (bíllinn er bara með skálabremsur svo ég þurfti að panta þetta)












Ireland Engineering vírofnar bremsuslöngur allann hringinn




Nú er allt komið sem vantar nema:
hjólalegur að framan
diskar og klossar að framan
þéttisétt og stimplar í framdælur
rykhlífar að framan
Ballansendar að framan.


Næsta skref er bara að rífa og tæta allt undan bílnum, byrja sjæna upp þessar spyrnur og öxla,, skipta um fóðringar og púsla saman 5 lug

_________________

Geggjað - allt að gerast!

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Alltaf lendir meira og meira dót sem vantar í þetta


e30 m3 rykhlífar að fr.
e30 m3 ballansendar að fr.
e30 m3 spennur í bremsudælur að fr.
ný e30 spyrnufóðringa augu að framan,,
einhverjir boltar, lok, skrúfur ofl..





Upptektarsett í e30 m3 bremsudælurnar að framan




Bremsudælurnar verða sandblásnar og málaðar með þessu lakki,, ég stal þessari hugmynd frá Sreten í m539 restorations á youtube
þetta er nautsterkt lakk sem maður blandar herði útí og sérstaklega hugsað á bremsudælur,, tók að sjálfsögðu silfurgráann lit.




Svo kom smá meira...
nýr hraðamælaskynjari í drifið, tengið í skynjarann, baulugúmmí og ballastangarenda festingar að aftan ofl smá drasl.




Fékk ballansstöngina að aftan notaða (er smá ryðguð,, spæni af henni lakkið og mála) og svo er þetta e32 750 mastercylender sem ég ætla skella í bílinn




Spyrnufóðringar komnar í augun að framan




nýr hraðamælaskynjari kominn í drifið




Svo er algengt að húsið á tenginu við hraðaskynjarann verði stökkt og lélegt svo ég splæsti í það




byrjaði á að þrífa spyrnunar sem komu að utan rækilega áður en ég færi að strípa þær




Og allt komið úr spyrnunum, mun nota öxlana sem ég fékk með þessum spyrnum því þeir eru sverari týpan af e30 öxlum




næst var rassgatið á bílnum reist upp og allt slitið undan honum að aftan,,, mun ekki nota neitt áfram á þessari mynd nema subframeið sjálft
Þetta fór þokkalega auðveldlega úr fyrir utan að fóðringin v/m brotnaði í bílnum sjálfum, ég náði brotinu úr boddíinu með því að kaupa mér risa bor og bora draslið úr




Losaði subframeið frá skálabremsu ruslinu sem kom úr bílnum og þreif það,, eftir að hafa skoðað spyrnurnar og subframeið
þá er þetta allt í fínu ástandi, bara smá yfirborðsryðgað hér og þar, ætla því að skutla þessu í sandblástur og mála áður en ég set allt saman




svo eru það öxlarnir sem ég fékk með spyrnunum,, það er ekkert slag í þeim en þeir eru ljótir og hosur eru smá morknar.
reif þá í sundur, slípaði upp, málaði og setti saman með nýrri feiti og öxulhosum










annar öxullinn klár og hinn eftir

_________________

Kominn tími á update,,


báðir öxlar klárir með nýjum hosum og málaðir að hluta til






það var smá bras að ná gömlu subframe fóðringunum úr en þær nánast láku úr við að hita þær rækilega






Gekk frá spyrnum fyrir sandblástur með trékubbum til að sandurinn skemmdi ekki legusætin






Allt klárt í blástur




Komið úr blástur










Ákvað að kaupa styrkingar sett í hjólabúnaðinn fyrst allt er hvort sem er í steik og í sundur














Subframe málað og klárt




Spyrnur málaðar og klárar




þetta komið saman og klárt til að fara undir bíl




Komið saman að aftan,,, KW Variant 1 og allt annað nýtt




Svo kom lítil sending með legum/höbbum að fr. diskum og klossum frá Zimmermann




E30 M3 bremsudælurnar sem ég keypti notaðar komnar úr blástur




Málaðar




Og dælurnar komnar saman með nýjum stimplum, gúmmíum ofl




Komið saman að framan, með póly spyrnufóðringum, vírofnum bremsuslöngum frá IE ofl (á eftir að herða stóru rærnar)




Þarsem bíllinn er kominn með allann undirvagn úr E30 M3 og þarafleiðandi M3 bremsurnar líka sem eru stærri og betri en í venjulegum e30
keypti ég master cylender úr e32 750 (þessi efri)




e32 750 master kominn í




nú er þetta ansi langt komið,, bara smá frágangur eftir ásamt því að lofttæma bremsur ofl og auðvitað finna 5gata felgur undir bílinn

_________________

Þetta er hrikalega flott - þvílíkur metnaður

_________________
2003 BMW 530i - Titan Grey Metallic
2011 Porsche Cayenne Diesel - Meteor Grey Metallic

Vel gert - farið alla leið!

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Skipti um tengið einnig fyrir hraðamælinn




Allt komið saman




Lofttæmdum bremsur og allt er nú klárt




Svo keypti ég felgur undir bílinn Style 32 17" staggered 17x8" og 17x9"






Hann er klár í bili, fer í hjólastillingu í næstu viku,, er alveg ramm vitlaus að framan eftir þessar framkvæmdir
nú verður bara rúntað og bónað












bíllinn keyrir alveg eins og draumur! fjöðrunin er frábær, læsingin í drifinu svínvirkar og allt er í toppmálum
Árni og Vignir félagar mínir eiga miklar þakkir skilið fyrir aðstoðina í vetur!

_________________

Massaflottur!!!

Eða er það Mazaflottur????

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Keypti mér einhverja gamla Canon vél um daginn og ákvað að prófa fikkta við smá myndatöku á bílnum

_________________