bmwkraftur.is

Sæl öllsömul, ég var að fjárfesta mér í einum e28, 1988mdl 518i. þessi bíll hefur alltaf verið í eyjum og aðeins einn eigandi en hann hefur átt betri daga bæði body og vélarlega séð. greyið er aðeins keyrt 109.XXXkm og sést ekki á honum að innan
Planið er að reyna að bjarga honum og jafnvel seinna með að skipta um hjartað
Reyndi að taka einhverjar myndir af bílun en minniskortið í símanum var ekki alveg að standa sig og voru meiri hluturinn af þeim ónýtar, en set samt eitthvað smá inn
Bílinn er búinn að vera nánast óhreyfður í 5ár eða svo, og held ég að ég hafi verið síðasti maður til að keyra hann fyrir tæpum 3 árum síðan. Hann er bara búinn að standa úti á götu og er þessvegna kominn með nokkra súkkulaði-bletti , vinstri hliðin(Bílstjóra) er verst farinn enda séri hún út að götu og þarf að skipta um "síls, frammbretti, bílstjóra hurð og eitthvað inní gólf hjá bílstjóra" svo eru nokkur göt her og þar t.d. ofaní húddinu og á aftur stuðaranum, og já sóllugan er líka mjög illa farinn. Ég er búinn að koma honum fyrir inni skúr og verður hann þar þangað til að ég fer eitthvað að brasa í honum.

















En s.s vélarbiluninn er svo hljóðandi: vélinn fer í gang og gengur í einhvern smá tíma (2-5min) og drepur hún þá á sér, hann er búinn að vera á verkstæði og þá var skipt um eftirfarandi: Vélartölva, bensínsía, bensíndæla, loftflæði skynjara, bensín jafnara og hreynsað allar jarð tengingar, ég fór að fikta eitthvað í honum nuna um helgina og þá sá ég það að altenatorinn var ekki að hlaða og er ég búinn að rífa hann úr og er að fara með hann í skoðun.

all-over er ég bara mjög sáttur með "nýja" kaggan og ætla ég mér að reyna að bjarga þessu litla greyi
P.S. allar hugmyndir um hvað getur verið að vélinni eru vel þegnar

Til lukku með þennan, verður gaman að fylgjast með uppgerðinni

Byrjaðu bara strax að leita að m20b25 eða m30b35.
Myndi ekki eyða tíma og peningum í að laga 100 hestafla mótor.
En til lukku með bílinn.
Aðilar í Vestmannaeyjum fengu hjá mér vélartölvu, loftflæðiskynjara, fuel pressure regulator ofl til að koma þessum bíl í lag.
Ekkert af því hafði neitt að segja.

Ég á góðan m20b20 sem eg get látið fara ódyrt

Verður gaman að sjá hvort þú náir að gera þennan góðan

Þarf að kíkja í kaffi við tækifæri og skoðann

srr wrote:Byrjaðu bara strax að leita að m20b25 eða m30b35.
Myndi ekki eyða tíma og peningum í að laga 100 hestafla mótor.
En til lukku með bílinn.
Aðilar í Vestmannaeyjum fengu hjá mér vélartölvu, loftflæðiskynjara, fuel pressure regulator ofl til að koma þessum bíl í lag.
Ekkert af því hafði neitt að segja.

já er einmitt með allt það gamla í skottinu en já ætla bara að sjá hvort þetta séu einhverjir skynjarar því eins og er á ég ekki efni á vélarswapi og líka bara því að hún er aðeins keyrð 109k

HolmarE34 wrote:Ég á góðan m20b20 sem eg get látið fara ódyrt

annars takk

vallibirgiss wrote:Verður gaman að sjá hvort þú náir að gera þennan góðan
Þarf að kíkja í kaffi við tækifæri og skoðann

já verð bara að finna mér eitthvað húsnæði sem ég get unnið í honum

lsx the world !

V12 ?????

Smá update.. ég var í eyjum um helgina "að læra fyrir próf" og var búinn að ákveða það að ég ætlaði að henda bara þessari helvítis saumavél, en því ég hafði ekkert að gera ákvað ég að prufa að setja allt draslið saman og gá hvort hann mundi ganga.. og viti menn hún gekk bara og ég náði að leika mér í snjónum í nokkra klukkutíma áður en ég þurfti að fara aftur til rvk.
En ég er ennþá að reyna að finna mér einhverja góða aðstöðu til að geta byrjað að skera og laga :/

Jæja drullaðist loksins til þess að byrja á að ryðbæta um helgina, þar sem þetta er fysta skiptið sem ég er að bæta tók þetta sinn tíma og náði ég ekki að klára það sem ég ætlaði mér að gera. Fékk nýjan sílsa frá mekonomen og bíllinn leit betur út heldur en ég bjóst við, og var þetta mest megnis allt við sílsan bílstjóramegin.
Ætla að halda áfram aftur næstu helgi og reyna að klára bílstjórahliðina, en hérna eru nokkrar myndir af einhverju sem er búið að gera

Flott!

Bara cool! Endilega haltu áfram að pósta myndum og uppfærslum.

Gangi þér vel með þetta verðuga verkefni

Djöfull ertu harður að nenna að sjóða þetta upp

Loksins fór eitthvað að ské í greyinu, við erum nokkrir strákar hérna í eyjum sem erum að leigja kjallara í gamalli netagerð og er nægt pláss til að vera að dunda í bílnum. Ég eyddi semsagt gamlárs og nýarsdag í að vinna í bílnum og náði ég að klára allt tengt gólfinu og sílsinn á bílstjórahlið, það er samt ekkert mikið að gólfinu farþegameginn. Er ég bara þokkalega sáttur með útkomuna en sílsinn varð aðeins of hár alveg fremst, sést á myndum, samt ekkert til að væla yfir. Ég var líka það heppinn að byrja árið á að eignast annan e28 sem flestir þekkja/vita um og get ég með stolti sagt frá því að ég eigi alla e28 sem eru í eyjum
Það var samt til annar 1987 special edi. 518i sem var fargað rétt áður en ég fór að hafa áhuga á bmw .
Tók ljósin í gegn líka í leiðinni en á eftir að fá nýjar smellur og gorma sem ég hendi í við tækifæri










þurfti aðeins að skera í sílsinn þar sem þetta er aftermarket og passaði ekki alveg 100%










Eins og sést mætti hann alveg fara 1-2mm neðar að framan en þetta sleppur alveg

svo tók ég ljósin aðeins í gegn líka.











Svo er þetta 520iA sem ég eignaðist, keyður 49þkm en á að hafa farið í vélaskipti því hann bræddi úr sér. Ef einhver er með upplýsingar um vélaskiptin væri ég alveg til að fá þær










Ekki alveg bestu myndir í heimi en ég var á yfirsnúningi þegar ég var að taka þær því ég var svo sáttur þannig ég tek betri myndir af honum næst þegar ég fer til eyja að brasa í honum og bý til þráð um hann

Einnig vil ég þakka bróður mínum , Gunnlaugi, Kristni og Sindra fyrir hjálpina