bmwkraftur.is

Þá er maður búinn að fá sér bmw og varð það 1994 bmw e30 touring design edition sem varð fyrir valinu. Keypti hann af pétri (PeturW hér á spjallinu).Þetta er individual bíll sem var fluttur hingað á klakann 2002 af gömlum manni sem átti hann þangað til að Aron Jarl kaupir hann og swappar vél og eithvað skemmtilegt, selur svo pétri hann, og núna situr hann inni í skúr hjá mér og bíður eftir að komast aftur á götuna

M50B25
Stóra lsd með þykkari öxlum
H&R lækkunar gorma
Búið er að skipta um chip, 7000 rpm rev-limit
Flækjur
hálf leðruð sportsæti
Rafmagn í öllu

Það þarf að skipta um ventla í fyrsta cylender þar sem þeir eru beyglaðir
Það er komið ryð hér og þar og eitt gat í frambretti
Stýrismaskína lekur smá

Planið er að taka allt ryð sem ég finn í burtu, líklega kaupa ný frambretti báðu megin og svo laga heddið um leið og ég fæ pening til að gera það, og svo heilsprauta fyrir næsta sumar(ef ég á nóg pening það er að segja)

Myndir (síma gæði):








Pósta svo betri myndum á næstunni

Til hamingju með bilinn, kem að hjálpa þér að pússa elskuna þegar að þú byrjar

Saevartorri2412 wrote:Til hamingju með bilinn, kem að hjálpa þér að pússa elskuna þegar að þú byrjar

lýst vel á það

Flottur
Tek undir með Sævari

Annaðhvort mà ekki snúa m50 í 7k yfirhöfuð, eða þà að menn þurfa nýja keðju með því, þetta er annar bíllinn sem ęg veit um sem er chippaður og beygir ventla á 1. Cyl

Geðveik sæti!

IvanAnders wrote:Annaðhvort mà ekki snúa m50 í 7k yfirhöfuð, eða þà að menn þurfa nýja keðju með því, þetta er annar bíllinn sem ęg veit um sem er chippaður og beygir ventla á 1. Cyl

Já,ætla ekki að hafa þetta svona, hann endaði í yfirsnúning og þess vegna eru þeir beyglaðir, ætla líklegast að láta hann slá út i 6500 rpm

PO700 var með JimC @ 6800rpm minnir mig... var aldrei neitt vesen... fékk alveg að sjá revlimiterinn margoft !

Angelic0- wrote:PO700 var með JimC @ 6800rpm minnir mig... var aldrei neitt vesen... fékk alveg að sjá revlimiterinn margoft !

IvanAnders wrote:Annaðhvort mà ekki snúa m50 í 7k yfirhöfuð, eða þà að menn þurfa nýja keðju með því, þetta er annar bíllinn sem ęg veit um sem er chippaður og beygir ventla á 1. Cyl

Ívar var líka að tala um yfir 7.000rpm.

Til lukku með bílinn


Ég bjóst samt ekki við að Pétur myndi selja hann

með hvaða ryðvörn mælið þið ? er búinn að vera að nota dúkahníf og sandpappír á ryðið, eru einhverjar betri leiðir til að losna við það ? fyrir utan sandblástur þá ?

Yellow wrote:Til lukku með bílinn


Ég bjóst samt ekki við að Pétur myndi selja hann

Þakka þér nei en það gerði hann nú samt var buinn að sitja inni í skúr hjá honum í soldinn tíma

ömmudriver wrote:

Angelic0- wrote:PO700 var með JimC @ 6800rpm minnir mig... var aldrei neitt vesen... fékk alveg að sjá revlimiterinn margoft !

IvanAnders wrote:Annaðhvort mà ekki snúa m50 í 7k yfirhöfuð, eða þà að menn þurfa nýja keðju með því, þetta er annar bíllinn sem ęg veit um sem er chippaður og beygir ventla á 1. Cyl

Ívar var líka að tala um yfir 7.000rpm.

Eru ekki líka 5-8 ár síðan Viktor var að refsa þessum bíl, Þetta er orðið eldgamalt dót, (þó að það sé ekki nema c.a. 2-3 ár síðan það var almennt samþykkt að M50 væri betri en m20 hér á kraftinum, spurning hvort M50 verði orðin 30 ára þegar menn samþykkja að vanos sé kannski ekki svo vitlaust) ventlagormar og keðjur líka, þetta er allaveganna alveg á nippinu!

Flottur steisjon!

ástæðan afhverju það beygðist ventill er að því hann downshiftaði úr 3gír í 2gír og mótorinn á fullt fjör

Aron123 wrote:ástæðan afhverju það beygðist ventill er að því hann downshiftaði úr 3gír í 2gír og mótorinn á fullt fjör

gæti vel passað, hann sagði bara við mig að bíllinn hefði farið á yfirsnúning.

en veit einhver hvað heddpakning og heddboltar eru svona ca að kosta í þetta ? 40k saman ?