1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

[bimmer]

Fáum við aldrei að sjá þennan sem widebody? Þetta er nú einu sinni M.

[Aron Fridrik]

miklu flottara widebody

[Eggert]

Now we're talkin Þessi svarti er da shit.

[fart]

Þessi svarti er sýnist mér með kit frá Esquiss í Frakklandi



Ég hef verið að gæla við þessi frambretti.

[bimmer]

Floβmann eru líka með breið bretti:

http://www.racingparts-bmw.de/start/eng/start.htm

[fart]

Floβmann eru líka með breið bretti:

http://www.racingparts-bmw.de/start/eng/start.htm

En það er hægt að fá þessi bæði úr CFblöndu og Fiberglass

Veit samt ekki hvort þau eru eitthvað breiðari.

[fart]

Líklega kviknar airbag ljósið á morgun þegar ég set í gang því ég reif úr farþegaVaderinn úr áðan og mátaði geimveru í staðinn

Þetta kemur virkilega vel út og harmonerar vel við carbonið í innréttingunni. Bracketin sem fylgdu með stólunum gera væntanlega ráð fyrir að maður noti aðrar festingar með. Planið er að renna í local "tuning" búðina og athuga með réttu festingarnar + festingar fyrir E30 öryggisbeltasylgjurnar.

Maður situr alveg hrikalega neðarlega, sem kemur væntanlega til með að auka fílinginn, en gera hann erfiðari í parkeringum.

Ég ætla að ná mér í einn svona djöful at least þannig að ég geti stillt sætið fram og til baka.


Farþegasætið má vera fast.

[Alpina]

... ÞETTA er akkúrat langflottasti E36,, EVER


..ótrúlega gerðarlegur

[Aron Fridrik]

supercharger í honum og svona.. Adam Khan er virkilega búinn að vanda sig við þetta..

[jon mar]

... ÞETTA er akkúrat langflottasti E36,, EVER


..ótrúlega gerðarlegur

verð að vera sammála

Þá sjaldan að E36 er flottur, þá er þetta geggjaður bíll fyrir allann peninginn

En jú bíllinn þinn fart er nú ekkert slor heldur bara töff á sinn eigin máta

[Kristján Einar]

ég sá veltibúratalið hérna, hef ekki mikið verið á kraftinum uppá síðkastið svo ég ætla að commenta á það ansi seint ;p

ástæðan sem ég hef fengið alltaf fyrir að búr eru gerð úr stáli, en minna úr áli og ekkert úr carbon er sú, að við mikið högg bognar stálið, meðan að álið eða carbonið myndi brotna eða ekki gefa þeitt eftir, sem einfaldlega yrði of mikið högg til að líkaminn myndi þola

skildist þetta?

geggjaður bíll einu sinni enn

[bimmer]

ég sá veltibúratalið hérna, hef ekki mikið verið á kraftinum uppá síðkastið svo ég ætla að commenta á það ansi seint ;p

ástæðan sem ég hef fengið alltaf fyrir að búr eru gerð úr stáli, en minna úr áli og ekkert úr carbon er sú, að við mikið högg bognar stálið, meðan að álið eða carbonið myndi brotna eða ekki gefa þeitt eftir, sem einfaldlega yrði of mikið högg til að líkaminn myndi þola

skildist þetta?

geggjaður bíll einu sinni enn

Þetta er ekki alveg rétt hjá þér.

Álið myndi bogna of mikið ef eitthvað er - ekki nógu sterkt.

[fart]

Ál, stál eða exótísk efni.. þetta verður ákveðið síðar.

Ég held hinsvegar að þetta "lettari sæti" dæmi sé nú nett ofmetið. Sætin sjálf eru ekki nema c.a. 6kg vs 27kg Vaders, en... þá er ekki öll sagan sögð.

Við 6gk sætið bætast
-2x brackets sem eru líklega uþb 500gr hvort
-1x öryggisbeltagræjan með strekkjara uþb 500gr
-1x Stillanlegur (fram og aftur) recaro botn með festingu fyrir OEM E36 öryggisbelti sem er þyngri en sætið.
-4x 8x25mm boltar og nylonrær.

Líklega (á eftir að vigta þetta) þá nær þetta 13-15kg, sem er að vísu léttara en Vader.

Ég keypti Recaro botn áðan fyrir bílstjórasætið, ætla að máta í kvöld og sjá hvort sætið situr of hátt.

[bimmer]

Verður töff að sjá þetta

[fart]

Ég sendi myndir í kvöld.

Bara þægilegt að geta notað 3ja punkta beltið, ætla samt að hafa 4ra punkta til að smella í fyrir track days.

Það er löglegt að hafa bæði beltin í bílnum.