1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

[rockstone]

haha snilld!

[saemi]

Góður!

[fart]

Góður!

Ég hafði ekki hugmynd um þetta en hef óskað eftir eintaki í afmælisgjöf frá konunni

[Jón Ragnar]

Ok þetta er bilað töff!

[fart]

Pínu böggur..

Ég veit ekki hvort þetta er þessu UUC kúpling eða gírkassinn en þetta lýsir sér svona.

Stundum er erfitt að velja Reverse og 1. gír (stundum líka 2. gír).
Það skröltir óheyrilega í gírkassanum í frígírun
Og það heyrist í gírkassanum þegar ég kúpla út og læt bílinn renna.

Any ideas?

[-Siggi-]

Þegar hann er í N og ekki staðið á kúplingunni er þá hljóðið eins þegar hann er stop og þegar hann rennur ?

[Angelic0-]

Pivot bearing í sveifarásnum?

Annars held ég að þetta séu legurnar í kassanum!

Slítur kúplingin ábyggilega alveg...

[fart]

Þegar hann er í N og ekki staðið á kúplingunni er þá hljóðið eins þegar hann er stop og þegar hann rennur ?

Nei hljóðið er mun háværara í N (ef ekki er staðið á kúplingunni en svipað ef staðið er á henni.

Þetta með að setja í gír kemur og fer. Ég tékklandi vök vann og það er nóg þar.
Spurning hvort að þrællinn er af lélegri tegund.

Edit:
Keyri af stað í 1gír og kúpla út þá heyrist skrölt alveg þangað til að bíllinn stoppar, held inni kúplingspedala allan timann.
Þetta heyrist líka pínu lítið ef ég er í N.
Heyrist í 1. og 2. gir en minna i hinum girunum.
Það er mjög erfitt að setja hann i 1. gir ef billinn er stopp og það kemur mega tannhjolahljóð þegar maður setur i R
Og það kemur smá vibringur þegar motorinn hægir á sér.

Þetta er misslæmt,,

Pivot bearing í sveifarásnum?

Annars held ég að þetta séu legurnar í kassanum!

Slítur kúplingin ábyggilega alveg...

Örugglega ekki legur í mótor því að þetta byrjaði með 420G og UUC.

Hljóðið er ekki alltaf jafn hávært.

Spurning hvort að kúplingin situr rétt, en samt er engin vibringur og hann keyrir vel.

Ég er að nota ATF frá BMW. Spurning um að testa nýjan þræl og vökva.

Annars stendur til að taka motorinn ur, láta sjóða aðeins i eldgreinarnar og mögulega setja upp scavenge pump á turbinurnar.
Þá er verður tækifæri til að taka gírkassan af og skoða kúplinguna.

[Angelic0-]

Pivot legan er legan sem að er til að stýra öxulnum rétt inn í kúplinguna og sveifarásinn.. ekki tengt vélbúnaði bílsins..

[fart]

Pivot legan er legan sem að er til að stýra öxulnum rétt inn í kúplinguna og sveifarásinn.. ekki tengt vélbúnaði bílsins..

er ss í gírkassanum?

[gstuning]

situr í sveifarásnum sjálfum,

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=20

#5.
https://www.google.co.uk/search?q=11211 ... hAepmIGwAQ

[fart]

viewtopic.php?p=697194#p697194

Sést væntanlega þarna

Og er þetta líklegt??

Ekki nema að hana hreinlega vanti?

[fart]

Spáði ekkert í þessa legu þegar ég swappaði 6speed í bílinn, en skv. Realoem er annað partanúmer á 6 gíra bílnum.

11211720310

Þannig að ég skipti um þetta þegar vélin fer úr. Í raun þarf ég að gera það strax þar sem að ég gæti verið að skemma kassann.

[Angelic0-]

Sko, ég bulla ekkert alltaf... en vonandi leysir það vandann...

Ef að þú ert ekki búinn að keyra lengi hef ég ekki stórar áhyggjur af þessu... ég gleymdi þessari legu í 523i hjá mér (reyndar ekki nærri jafn mikið power)... og keyrði 15þ km. og svo reif ég sundur til að setja þetta í og þá var allt í himna-lagi

[fart]

Ég er ekki alveg að nenna að rífa vélina úr strax og græja þá hluti, þannig að þetta verður bara að hanga í einhverjar vikur í viðbót.