AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I

[aronjarl]

nei ég er með Getrag 265.

hérna er listi yfir alla bíla sem eru með sama flangs aftaná gírkassanum.
Þetta er allt saman M30 kassar..

''auðfáanlegt''

Núna er bara eftir að gera m50 swap, kaupa alla "restina" í turbokerfinu og fara út að spóla

ég er bara búin að vera sanka að mér dóti fyrir swapið, ásamt öðru.
er núna loksins komin með aðstöðu þannig þetta fer að byrja.

Byrja á því að taka mótorinn úr 525iA sem ég á og rífa hann í sundur.


Keypti 4stk notuð afturdekk á BBS RS í fyrradag, mjööög sjaldgæf stærð. 245-35-17
Dunlop SP 9000


Næsta á dagskrá er 1000$ reikningur.

UUC Stage II kupling.
MLS 140 stálpakkning.
Hedd studdar.

[Einarsss]

svo túrbínan, manifold, spíssar, standalone og fullt af öðrum smá hlutum

[gunnar]

svo túrbínan, manifold, spíssar, standalone og fullt af öðrum smá hlutum

Skondið að þegar gengið fer til fjandans að þá rjúka allir spólglaðir íslendingar til og fara í turbo ævintýri

[arnibjorn]

svo túrbínan, manifold, spíssar, standalone og fullt af öðrum smá hlutum

Skondið að þegar gengið fer til fjandans að þá rjúka allir spólglaðir íslendingar til og fara í turbo ævintýri

Ekki ég.. ég get sko alveg viðurkennt að þegar dollarinn fór í 100kr þá loksins ákvað að ég að "turbo er ekki sniðugur kostur núna"

[aronjarl]

Ég er búin að bíða alltof lengi eftir að láta verða að þessu að fara í M50 turbo, er búin að dreyma lostafulla drauma um þetta í laaaangan tíma.
Brókin alltaf blaut og vesen, nú er það bara BE og ekkert kjaftæði

Jújú þetta kostar rosa marga peninga en um leið og þetta er farið að skila sér áfram... þá er þetta ekkert nema skemmtilegt.!
Maður hefur líka sérstaklega gaman að því að gera þetta og þá vera líka fyrstur til að gera M50 turbo á íslandi


Ég ætla að gera allt sem ég get sjálfur.
Spara mér heilmikið á því.

[gunnar]

Maður hefur líka sérstaklega gaman að því að gera þetta og þá vera líka fyrstur til að gera M50 turbo á íslandi

Ekki aaaalveg rétt, það var nú einn M50B20 hérna á klakanum sem Alpina átti sem var með Turbo.

En þinn verður fyrsti sem verður eitthvað alvöru stöff

[Einarsss]

Maður hefur líka sérstaklega gaman að því að gera þetta og þá vera líka fyrstur til að gera M50 turbo á íslandi

Ekki aaaalveg rétt, það var nú einn M50B20 hérna á klakanum sem Alpina átti sem var með Turbo.

En þinn verður fyrsti sem verður eitthvað alvöru stöff

var það ekki m20b20? með moselmann kittinu sem stebbi á?

[gunnar]

Maður hefur líka sérstaklega gaman að því að gera þetta og þá vera líka fyrstur til að gera M50 turbo á íslandi

Ekki aaaalveg rétt, það var nú einn M50B20 hérna á klakanum sem Alpina átti sem var með Turbo.

En þinn verður fyrsti sem verður eitthvað alvöru stöff

var það ekki m20b20? með moselmann kittinu sem stebbi á?

Nú var það já.. Ég held það hefði alltaf verið M50 mótor.

[gunnar]

Jú þetta var M50

http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtop ... 0b20+turbo

[Einarsss]

my bad ... mig minnti endilega að stefán væri að nota túrbó greinina líka frá mosselman, allt öðruvísi flangsar á m20 og m50 við heddið.

Hvað varð þá eiginlega um þá m50 manifoldið? aron gæti þá mögulega notað það ef það flæðir sæmilega

[///M]

það var einn e34 m50b20 með turbo og svo átti alpine e34 m20b25 með turbo

[bimmer]

Verður gaman að sjá þetta í action!

[Angelic0-]

Eigandi: Örvar Þór Jónsson - Seljabraut 40, 109 Reykjavík
Tegund: BMW
Skráningarnr.: VM529
Fyrsta skráning: 24.11.1995
Undirtegund: 5 (520iA)
Fastanúmer: VM529
Plötustaða: Á ökutæki
Slysaskrá: Slys skráð í slysaskrá.

Skoðunarferill - 10 færslur:
Dags. Tegund Skoðunarmaður Akstur Niðurstöður
09.10.2007 Aðalskoðun Magnús Jónsson 196.108 Lagfæring
Atriði (Nr.) - Dæming:
Stöðuljós (124) - Lagfæring (1)
Þokuljós (151) - Lagfæring (1)

Næsta skoðun: 01.09.2008

Sýnist þessi bara vera ennþá á götunni, spurning um að reyna að hafa samband við kauða...

[Einarsss]

já væri eflaust hægt að gera skemmtileg kaup þarna á túrbó kittinu, skella því svo á m50b25 og eitthvað management á bensíni og kveikju

[aronjarl]

Eigandi: Örvar Þór Jónsson - Seljabraut 40, 109 Reykjavík
Tegund: BMW
Skráningarnr.: VM529
Fyrsta skráning: 24.11.1995
Undirtegund: 5 (520iA)
Fastanúmer: VM529
Plötustaða: Á ökutæki
Slysaskrá: Slys skráð í slysaskrá.

Skoðunarferill - 10 færslur:
Dags. Tegund Skoðunarmaður Akstur Niðurstöður
09.10.2007 Aðalskoðun Magnús Jónsson 196.108 Lagfæring
Atriði (Nr.) - Dæming:
Stöðuljós (124) - Lagfæring (1)
Þokuljós (151) - Lagfæring (1)

Næsta skoðun: 01.09.2008

Sýnist þessi bara vera ennþá á götunni, spurning um að reyna að hafa samband við kauða...

alveg rétt..

Var að hringja í frænda.
''frændi minn á þennan bíl''
búin að eiga hann í dágóðan tíma, var búin að gleyma þessu...

Við ætlum að hittast um helgina og ég ætla skoða bílinn hjá honum.

Skal tékka hvort hann vilji selja bílinn þá skal ég auglýsa hann hérna á Kraftinum