fart wrote:1. gæti verið fastur/stífur stimpill í dælunni (líklegt) og það gæti keyrst úr
2. Spyrnugúmíið þeim megin gæti verið slitnara en hinum megin (líklegt líka þar sem að bremsutest í vél sýndi engan mismun á brensun.
Þetta gerist á E39 hjá mér líka eftir að ég setti ///M bremsur undir. Mér var bent á að þetta gæti mögulega verið vegna þess að Brake Boosterinn væri ekki að höndla þetta. Það væri auðveldara fyrir boosterinn að senda vökva út í bílstjóradæluna. En ef að pedalinn þinn er ekkert að detta neitt í gólfið þá sé ég ekki ástæðu til þess að halda eitthvað slíkt.
Mér finnst þetta persónulega kjánalegt tilsvar, en þar sem að ég er enginn bremsutæknir trúi ég því að "þetta gæti" hjálpað.
Annars er spyrnufóðring bílstjóramegin hjá mér slæm líka svo að það gæti hjálpað mér
