bmwkraftur.is

Já vá... bíllinn þinn er nefnilega svona SJÚKLEGA BLING að guð má vita hvað kæmi fyrir ef það myndi komast salt í snertingu við hann!

Bara djókíðér steinibeini

_________________
Enginn bíll!

Ein spurning Einar..

Hvaða drifhlutfall ætlaru að rönna?

Man ekki hvort að þú hafir rætt það eitthvað.

_________________
Enginn bíll!

byrjum á 3.73 ... ef ég er að klára gírana altof fljótt þá hugsanlega 3.15 ish

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Er það eitthvað "ef"?

Eru ekki flestir af þessum m20 turbó nötterum að fá sér 2.93 eða 3.15?

_________________
Enginn bíll!

búið að fara haugur af pening í þetta núna ... sumt verður að bíða... ekki eins og þetta sé bráðnauðsynlegt 3 gírinn verður bara notaður á akstursbrautinn frekar en 2

Annars er búið að panta í púst, fimmtudaginn eftir viku

_________________
Fullt af CF sem rúllar

3.73 hentar ekkert lengur fyrir svona setup,

best væri auðvitað uk sport kassi og 3,25 eða eitthvað álíka.
þá er allaveganna ekki max speed eitthvað lengst yfir 300kmh.
og 5gír enn notanlegur.

EDIT.
Sport ratios;
1st - 3.35
2nd - 2.03
3rd - 1.36
4th - 1.00
5th - 0.81
Reverse - 3.20

Standard ratios
1st - 3.83
2nd - 2.20
3rd - 1.40
4th - 1.00
5th - 0.81
Reverse - 3.46

Hérna sjást hlutföllin, líst vel á sport kassann og kannski 3,25.
Ágætlega þungt í lágu gírunum og venjulegt í efri.
Samt ekkert svakalegt.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Nei, þetta er alveg nógu riðgað fyrir að það er alveg óþarfi að fara að gera þetta eitthvað verra....

Myndir frá Pönnuskiptum, vélagálgasamsetningu og adapterinn kominn á

Nýji gálginn hjá genginu


Djöfullinn sjálfur mætti í skúrinn


Steini í pásu


Verið að testa gálgann


pannan komin af og sést í sveifarás og eitthvað


Hér er dreinið fyrir turbóið + ný pakkning


Hitaskjöldur yfir mótorpúðanum ... (svo hann bráðni ekki)


Spyrnurnar komnar í, lenti í vandræðum með eina spyndilkúluna, gengjurnar náðu að skemmast efst en náði að redda því með þjöl og þolinmæði/heppni


nippillinn fyrir olíu drainið að utanverðu


adapterinn kominn saman við eldgreinarnar og búið að sjóða flangs fyrir EGT,wastegate og það skrúfað á




þá er þetta loksins komið á


Þetta btw liggur ekki utan í boddýinu né rekst á hitaskjöldinn






Fór svolítill tími í að koma adapternum á því ég þurfti að skrúfa stöddana úr heddinu hjá annari eldgreininni og skrúfa svo aftur í ... var svolítið stíft að koma þeim aftur í en það tókst á endanum

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Þetta lítur bara vel út.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Flott hjá þér

Farið að hlakka til að sjá þetta reddý hjá þér

_________________
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr

Oh af hverju er ég ekki svona duglegur

Það verður gaman að sjá þennan uppá braut í sumar...

Gaman að sjá að gálginn okkar er kominn

Og eiginlega skemmtilegra að sjá Danna í vinnugalla

Er hann að detta í BMW gírinn aftur?

_________________
BMW E46 318i Touring

Þú sást s.s ekki msn-ið frá mér um gálgann?

Maður er svona við það að detta í gírinn..

_________________
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is

Danni að vinna í einhverju öðru en íbúðinni sinni... það er skemmtilegt surprise

_________________
Enginn bíll!

Fer að vera virkilega spennandi.

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter