E39 M5 - '99 Avus Blau - kominn aftur og alveg að klárast

[fart]

Fór í það í dag að losa framanaf VANOS til að skipta um þéttihringi og athuga með ástand.

Solenoidin voru mjög laus, þurfti mjög lítið til að toga þau út, og miðað við hvernig þéttihringirnir
líta út eru þeir orðnir þreyttir. Til samanburðar er hér mynd frá öðrum sem var í sama stússi:

Fór svo og testaði solenoidin og það var eitt dautt. Fer í að lóða það á morgun og
skoða svo hinumegin.

Good job, frekar basic modd og lóðunin getur skipt verulegu máli.

Þú ættir að finna einhvern mun, líka eftir að hreinsa solenoids og mögulega taka í burtu þessa filtera.

[bimmer]

Já það ætti klárlega að finnast munur, var leiðinda truntugangur í honum.

[slapi]

Vá ég hefði getað svarið að Mr.X hafði tekið alla filterana úr hér um árið.
Flottur easy fix

[Alex GST]

Keypti RV-484 um daginn og seldi reyndar strax aftur, hann gekk varla lausagang, Ég reif þetta úr og þá var ein lóðningin farin, Lóðaði þetta allt upp á nýtt og hreinsaði úr solenoid-unum þangað til að fór að heyra flott "tikk" í þeim (þurfti að skipta einum út), Setti í gang og bíllinn gekk eins og nýr ásamt því að fá svona 100hp sem voru glötuð.

[tinni77]

Keypti RV-484 um daginn og seldi reyndar strax aftur, hann gekk varla lausagang, Ég reif þetta úr og þá var ein lóðningin farin, Lóðaði þetta allt upp á nýtt og hreinsaði úr solenoid-unum þangað til að fór að heyra flott "tikk" í þeim (þurfti að skipta einum út), Setti í gang og bíllinn gekk eins og nýr ásamt því að fá svona 100hp sem voru glötuð.

Vel gert, hugsa út fyrir kassann

[D.Árna]

Flottasti M5 landsins

[Yellow]

Þessi mynd hefur alltaf verið í miklu uppáhaldi hjá mér

[bimmer]

Jæja, búinn að þessu, silky smooth gangur

Og fullt af poweri (kannski bara búinn að vera of mikið á Patrol undanfarið).

Myndir og report síðar.

[fart]

Laglegt!

[bimmer]

Ég semsagt studdist við þennan guide:
http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5 ... l-diy.html

Maður þarf semsagt að hafa alls 16 þéttihringi, 2 mismunandi stærðir
og svo tvær pakkningar.

Byrjar á að losa lokið framanaf vanosinu.


Svo notar maður töng til að tosa solenoidin út, mín voru svo laus að þau duttu næstum sjálf út.

Hér sést svo eins og áður hefur komið fram að þéttihringirnir voru orðnir alveg flush:


12 volt notuð til að testa Solenoidin:


3 virkuðu og eitt alveg dautt. Öll MID/resistors voru í lagi og á sínum stað.

Svo fór ég að lóða á milli eins og sýnt er hér:


Fyrir:


Eftir:


Eftir þetta fór ég svo í að þrífa þetta. Setti contact cleaner í "skálina" ofaná og hleypti
síðan straum á/af meðan vökvinn rann inn í gegnum ventilinn (gatið í miðjunni)


Blés síðan lofti meðan ég opnaði/lokaði ventlinum.

Tók 2-3 svona umferðir á hverjum solenoid þangað til öll drulla var farin og þeir smelltu
hátt og snjallt þegar maður testaði þá.

Hjá mér var búið að fjarlægja netið/grisjuna (reyndar pínu tægjur eftir á nokkrum stöðum)
þannig að næst var að skipta um hringina.

Nýju hringirnir voru settir í Mobil 1 5-50 bað.


Svo að fjarlægja gömlu hringina:


Nýir hringir komnir í, munurinn sést vel hér:


Gömlu hringirnir voru harðir, meira eins og plast frekar en gúmmí.


Svo bara að koma þessu í aftur. Nú þurfti kúbein til að koma þessu í aftur, miklu stífara.


Svo er lokið sett yfir aftur með nýrri pakkningu og hert niður skv. spec, 19Nm.
Þar sem bíllinn er blásinn hafði ég það 20Nm.

Þá var það hin hliðin.

Þar leit þetta ekki glæsilega út þegar ég tók lokið af:


Eitt solenoidið var alveg ótengt, lóðningar höfðu gefið sig.


Gömlu lóðningar teknar burt og gert ready til að lóða þetta upp á nýtt:


Svo búinn að lóða þetta:


Fyrir utan þetta skref var þetta bara sama og hinumegin.

Smellti þessu svo í aftur, bíllinn rauk í gang, smá glamur meðan olían var að ná þrýstingi
í kerfinu. Gangurinn var fínn. Fór svo út í prufurúnt og bíllinn virkaði mjög vel, reyndar
ekki grip til að testa allt í botni. Fannst vera betra power neðar í snúningsbandinu.

En allavega, þetta er eitthvað sem flestir eiga að geta gert sjálfir, þetta DIY sem ég
linkaði á er mjög detailað og gott.

[noxinn]

Hef ekki tekið vanosið í sundur á S50, en er þetta ekki sama procedure þar

[D.Árna]

Ef þessi bíll væri lifandi kvendýr....þá ætti ég auðvitað aldrei séns og myndi nú aldrei nauðga en jesús ég myndi öruglega þvinga hana í að játa þessum villtu hamförum.

Klikkað flottur E39, myndi allan daginn láta mála minn E39 Avus Blue ef ég ætti svona bíl og væri að fara láta málann

[bimmer]

Hef ekki tekið vanosið í sundur á S50, en er þetta ekki sama procedure þar

Jú er nokkuð viss um að það er alveg eins.

[bimmer]

Var að fá smá pakka fyrir þennan:



OEM par auðvitað, ekki færi maður að setja eitthvað aftermarket í þennan bíl.

Er semsagt að safna mér í smá skveringu á bílnum, hann er farinn að þurfa
smá TLC á lakki ofl. eftir þessi næstum 10 ár af daily driving.

Annars er hann í pínu pásu meðan beðið er eftir nýjum stangarlegum.....

[Fatandre]

Eftir 10 ár er þig ekkert að langa í eithvað annað?