bmwkraftur.is

BMWKraftur spjallborð

Skip to content

1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!
Post a reply

Postby Alpina » Fri 30. Jan 2009 21:27

bimmer wrote:Hefur ekki VANOS minnst með hæstu snúningana að gera????


Eg stóð í þeirri meiningu :roll:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring
Top

Postby fart » Fri 30. Jan 2009 21:33

Ég er bara að herma eftir tvi sem mér reyndari menn segja, skv tvi tarf ég allavega 7.200 rpm til að peeka, en með turboinu er hann ad rev-a svo hratt 1,2 of 3. Að maður hamrar revlimiterinn of oft.

Bara gaman að geta snúið hátt ef að draslið getur höndlað tað
Last edited by fart on Fri 30. Jan 2009 21:37, edited 1 time in total.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg
Top

Postby gstuning » Fri 30. Jan 2009 21:35

blackberry online? :)

Með turbo helst 4v hedd eins og S50 alveg þangað til þú slærð út, togið droppar voða lítið ef um jákvæðann bakþrýsting er að ræða.
Þá meina ég að það skiptir litlu hvenær þú slærð út. 8k eða 8,5k rpm
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE
Top

Postby fart » Fri 30. Jan 2009 21:36

iPhone FTW
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg
Top

Postby bimmer » Fri 30. Jan 2009 21:38

Er ekki til dyno graf af svipuðu setupi?
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík
Top

Postby gstuning » Fri 30. Jan 2009 21:48

Líklega ekki.

http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... 2187_6.htm
Hérna eru túrbírnuar hans tel ég.

Image

Sést þarna að hvor á að gera skilað 260whp um það bil í einu bari.
Og það sést að línan mest til hægri vísar meira og minna upp, sem þýðir að þær hafa lítið meira að gefa við hærra boost.

Vélin sjálf hjá Fart hefur sviðaða uppsetningu og sumar 1000hö skvísur frá svíunum.

Það sem fæst með því að revva meira er meiri meðalhö .
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE
Top

Postby Lindemann » Sat 31. Jan 2009 01:10

Það er gaman að sjá að það sé allt að gerast í þessu, þó það hafi veirð hljótt um það hingað til :D

Verður gaman að sjá hvernig sumarið kemur út 8)
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati
Top

Postby Giz » Sat 31. Jan 2009 10:11

fart wrote:iPhone FTW


Rétt þetta, stilla svo á íslensku bara og skrifa alla stafi osfr.
e39 M5 Carbon Schwartz
Audi A3 "Sportback" 1.6 TDi Miljöpowah!
e9 CSA 1973
User avatar
Giz
Getawaybílstjóri
 
Posts: 827
Joined: Tue 29. Jul 2003 00:36
Location: Erlendis
Top

Postby gstuning » Sat 31. Jan 2009 11:30

Þetta er svona cirka þar sem fartarinn verður
Erfitt að dæma í raun nema hafa meiri upplýsingar, eins og t,d spíssa púlsinn, stærðina á spíssunum, bensínþrýstinginn.


Image
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE
Top

Postby IvanAnders » Sat 31. Jan 2009 18:28

600hö? :shock:

nææææs!
Alpina wrote:er þetta utandeildin eða hvað er að gerast ,,,
User avatar
IvanAnders
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3733
Joined: Mon 02. May 2005 21:23
Location: 108
Top

Postby bimmer » Sat 31. Jan 2009 18:46

IvanAnders wrote:600hö? :shock:

nææææs!


Ójá.

Verður gaman að sjá þennan á slaufunni..... :twisted:
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík
Top

Postby fart » Sat 31. Jan 2009 18:58

Þetta ætti að verða í lagi. c.a. 600ps, 600nm, 1350kg, 265 M-Cup, 700nm kúpling. hugsanlega í kringum 10sek 0-200km/klst
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg
Top

Postby bimmer » Sat 31. Jan 2009 19:11

fart wrote:Þetta ætti að verða í lagi. c.a. 600ps, 600nm, 1350kg, 265 M-Cup, 700nm kúpling. hugsanlega í kringum 10sek 0-200km/klst


Nærðu að rönna 265 allan hringinn?
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík
Top

Postby fart » Sat 31. Jan 2009 19:35

Nah.. 235&265 F/R, sama og CSL. Ég var að vísa í traction við launch. Útaf bremsunum næ ég ekki nema 235, nema ég færi í mega flair.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg
Top

Postby bimmer » Sat 31. Jan 2009 19:46

fart wrote:Nah.. 235&265 F/R, sama og CSL. Ég var að vísa í traction við launch. Útaf bremsunum næ ég ekki nema 235, nema ég færi í mega flair.


Einmitt - minnti að þetta hefði verið mjög tight up front.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík
Top
PreviousNext
Post a reply

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: Baidu [Spider] and 31 guests

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group