bmwkraftur.is

átti von á miklu rústi miðavið V8 lofsöng þinn í gegnum tíðina
Annað kom svo í ljós
Held að það sem leysir öll þín vandamál sé að skella M73 framaná beinskiptinguna þína

_________________
00' E38 750i

Gerðu þér grein fyrir því Hjalti að bíllinn hjá mér er ekinn 360000km og ég bjóst ekkert við því að ég myndi rasskella þig, og ég bjóst allveg við því að þetta yrði nokkuð jafnt
En nóg um off topic

_________________
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP

Það var á pluginu já pússaði það vel og hreinsaði með contact cleaner, en það var líka smá sem var á endonum uppvið fuel railið, bara á nokkrum samt en kanski hefur verið stærra og meira inní spíssonum, startarinn snýr bara og snýr, tekur ekkert við sér, ekki nema ég dæli manually með dælonum gengum relayin þá fer hann í ca 50-100rpm í svona 5 sek og deyr svo, hljómar voða eins og hann sé bara að kveikja á þessum 4 sem voru í honum fyrir. Vona allavega að bensíndælurnar séu að halda þrýsting en það er frekar ólíklegt að þær fari báðar og náí ekki einu sinni að halda uppi þrýsting öðru megin.

_________________
E39 540i Touring

Getur þú ekki fengið spíssana úr vélinni hjá Axel?

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Sennilega er hægt að fá þá keypta eða fengið að prufa þá, ætla bara að vera 100% á því að þeir séu orsökin og reyna svo að hreinsa þá, ef það gengur ekki verður það sennilega eina lausnin því STYKKIÐ kostar 35þúsund í umboðinu, eða 420þúsund fyrir alla 12
Annars sambandi við m60 vs m70 þá hef ég átt báða og m60 bíllinn minn var mikið sprækari enda með 5gang skiptingu en m70 hefur svo mikið meira low end tog, báðar topp vélar en ég ætla ekki að gelda bílinn minn, þótt það myndi spara mér einhverjar krónur í bensín/viðgerðkostnað til lengri tíma.

_________________
E39 540i Touring

Skal selja þér vélina komplett á muuuuun minna en hálfvirði!

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Seldu sigga sh4rk vélina

_________________
00' E38 750i

fun fun fun og aðeins meira fun... skelltu bara carburator á þetta dót, hentu þessum spíssum og breyttu aðeins sogreinunum works like a charm

_________________
BMW 528Ia

Var þetta þá tekið á ferð?

startað á grænu

_________________
00' E38 750i

Alræt, bjóst ekki við því þar sem 750iA er enginn spyrnubíll, ég var hnífjafn við 540iA sem félagi minn átti, reyndar á ferð og með M5 drif (lærra hlutfall), samt örugglega gaman að bögga fólk á þessum E38

tek undir með Hjalta.. átti von á total rústi......

Ps,, black is playing tekur 740 ,, ekki í startinu en siglir svo framúr ,, á rolling start .. er hann feti framar ALLTAF og greikkar bilið ,, ekki neitt rosalega en jafnt og þétt,,

Bíllinn hjá Sigga Sh4rk vinnur þræl vel .. ekkert að því en það er eitthvað við M7x sem heillar mig einstaklega

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Flaug í gang áðan easy , leit svo yfir fuel railið og sá að einn spíssin míglekur við railið og dælir bara öllu út þar, set nýjan o-hring á hann á morgun og athuga hvort það geri ekki trixið.
Vesenið var að leiðbeiningarnar sem ég skoðaði á netinu sögðu mér að tengja cylinder ID tengin vitlaust, um leið og ég svissaði þeim flaug hann í gang, gekk samt hálf illa, held að það sé alveg pottþétt útaf þessum leka á fuel railinu, það alveg míglak með þeim tiltekna spíssa og væntanlega ekki nægur bensínþrýstingur á þeirri hlið, fer í það á morgun

_________________
E39 540i Touring

Frábærar fréttir!!

Á ekki síðan að mæta á bílnum á samkomuna á sunnudaginn?

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Það er aldrei að vita nema maður geri það

_________________
E39 540i Touring