E46 Alpina B3 3.3 046/146 hvítir skór/coilover. flame/ON

[IvanAnders]

Að segja að coilovers sé eitthvað slæmt er fásinna. Coilovers og coilovers er klárlega ekki það sama, þú færð það sem þú borgar fyrir í þeim efnum eins og oðrum.

Og hvað er að gerast með BMW flóruna hérna?

Eru menn ekki upp til hópa að setja eitthvað cheap-o rusl í bílana sína? Mjög fáir að setja alvöru dót undir bílana sína sýnist manni

[bimmer]

Ef bíllinn er að hoppa og skoppa á coilovers þá er dótið annaðhvort drasl, bilað
eða ekki rétt speccað.

[gardara]

Að segja að coilovers sé eitthvað slæmt er fásinna. Coilovers og coilovers er klárlega ekki það sama, þú færð það sem þú borgar fyrir í þeim efnum eins og oðrum.

Og hvað er að gerast með BMW flóruna hérna?

Eru menn ekki upp til hópa að setja eitthvað cheap-o rusl í bílana sína? Mjög fáir að setja alvöru dót undir bílana sína sýnist manni

Það er reyndar alveg satt

[sh4rk]

Er ekki betra að fara í góða lækkun sem samanstendur af good stuffi frekar en að fara í eitthvað cheap no name coilovers dót,
Eða gera eins og fæstir gera, vera með balls og fara í eitthvað allvöru stuff

[íbbi_]

Hehe. Er aðeins að kynda ì àkveðnum aðilum með coilover skotunum

Èg hef ekkert à móti coiloverum, en engu sìður er mìn persónulega skoðun hvað sem öðrum finnst um það.að ì mörgum tilfellum eru þeir ekki alveg það skemmtilegasta ì bìlum sem eru ì venjulegri notkun.
Auðvitað er mikill munur à milli þeirra og low end draslið sem endar oftar en ekki hèrna er oft à tìðum ókeyrandi.

Coiloverarnir ì þessum eru fjarri þvì að vera eitthvað slæmir, og hann rædar fìnt,
En eins og oft með coilovera þà finnst mèr hann allt of stìfur, við rèttar aðstæður gæti þessi fjöðrun brillerað.
En à götunum hèrna og úti à vegi sèrstaklega þà er hann bara of stìfur og reyndar full làgur, fjöðrunin er alltof stutt,
Èg vill fà gorma/dempara ì hann, auðvitað vill èg hafa hann eins làgan og ég get en það þarf að vera einhver fjöðrun til staðar.

Jà àstæðan fyrir geymslu er nu bara til að huga að þessum atriðum, skiptinguni, sem mig grunar að sè með týpìskt zf ves, finna gorma dempara, skipta um stýrisdælu, màla felgurnar aftur gràar og làta drleður taka bìlstjórasætið og stýrið,

[fart]

Hljómar sem flott plan

[íbbi_]

Ja èg held að þetta sè nôg að hugsa um ì bili

[íbbi_]

jæja.

þá er ég loksins kominn með skiptingu í þennann. reyndar bara orginal 330/328, en hún á að ganga, ég færi svo alpina converterinn á milli, og að alpina software-ið heldur sér þótt ég noti þessa,
ég myndi færa ventlaboddýið yfir líka, en ætlunin er bara að hafa þessa skiptingu í meðan að orginal skiptingin er löguð.



mig klæjar alveg í puttana að komast í þetta.

en betri helmingurinn kyssti fjölskyldubílinn aðeins á andlitið þannig að þessi þarf að bíða aðeins lengur

[Eggert]

Fyrst þú ætlar að skipta út converternum (sem er algjörlega málið), þá myndi ég verða mér úti um pakkdósina sem fer innan í olíudæluna og stúturinn á converternum stingst innan í. Ódýr pakkning sem heldur draslinu í lagi Og ef þér tekst að setja converterinn í án þess að skemma hana eða beygla mikið, þá geturðu notað hana aftur þegar þú setur original skiptinguna aftur í.

[íbbi_]

já ég tjekka á henni takk fyrir þetta,

já ætli maður skoli hana ekki út og skipti um vökva og sýju fyrst að hún verður fyrir framan mann,