1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby bimmer » Sat 02. Feb 2008 23:40

saemi wrote:
fart wrote:Reyndar gaman að segja frá því að í gær var einhver gæji niðri á verkstæði að fylgjast með þessu af ákafa. Ég fór að spjalla við hann og þá kom í ljós að hann er núverandi M3 CSL eigandi og mikill track maður (starfar sem flugmaður hjá Luxair/Air France).


Var þetta einhver hrokagikkur eða..... :?:


Döööö.... flugmaður OG BMW eigandi!!! :lol:
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby Alpina » Sun 03. Feb 2008 14:45

fart wrote:
gstuning wrote:Nú skil ég,

Það þarf að clocka compressor húsið eins og það kallast.
bracketið er án efa boltað með boltunum sem halda compressor húsinu á og myndi vera hægt að bolta það aftur á eftir "clockun"

Þetta kalla ég varla vandamál ;)


Vó! EEEEEEElaborate plz. :lol:

Ef þú átt við að "clocka" sé að snúa húsinu þá hefði það ekki gengið í þessu tilviki þar sem að armurinn fyrir wastegate arminn liggur yfir í þann hluta sem er festur á manifoldið.


Vó,,, ekki rengja Gst,, :roll: :roll:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby gstuning » Sun 03. Feb 2008 20:03

Alpina wrote:
fart wrote:
gstuning wrote:Nú skil ég,

Það þarf að clocka compressor húsið eins og það kallast.
bracketið er án efa boltað með boltunum sem halda compressor húsinu á og myndi vera hægt að bolta það aftur á eftir "clockun"

Þetta kalla ég varla vandamál ;)


Vó! EEEEEEElaborate plz. :lol:

Ef þú átt við að "clocka" sé að snúa húsinu þá hefði það ekki gengið í þessu tilviki þar sem að armurinn fyrir wastegate arminn liggur yfir í þann hluta sem er festur á manifoldið.


Vó,,, ekki rengja Gst,, :roll: :roll:


Hann gerði það!!!!
Kom svo í ljós að hann er með serious case af röngu compressor húsi.
aldrei hef ég séð áður wastegate festinguna soðna á húsið.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby bimmer » Sun 03. Feb 2008 20:31

gstuning wrote:Kom svo í ljós að hann er með serious case af röngu compressor húsi.
aldrei hef ég séð áður wastegate festinguna soðna á húsið.


Turkey FTW!!!! :lol:
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby gstuning » Sun 03. Feb 2008 20:38

bimmer wrote:
gstuning wrote:Kom svo í ljós að hann er með serious case af röngu compressor húsi.
aldrei hef ég séð áður wastegate festinguna soðna á húsið.


Turkey FTW!!!! :lol:


Þeir hafa fundið manufacturer útgáfu sem hefur verið ódýrarri enn beint frá garret. semsagt einhverja OEM replacement túrbínu, og þess vegna er þetta svona. dremelið beint í þetta :)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby fart » Mon 04. Feb 2008 20:30

bimmer wrote:
gstuning wrote:Kom svo í ljós að hann er með serious case af röngu compressor húsi.
aldrei hef ég séð áður wastegate festinguna soðna á húsið.


Turkey FTW!!!! :lol:


Spurning hvort taer komu fra sama gaeja og smidadi tetta lika frabaera reimasystem sem tu fekst med dual supercharger systeminu tinu... :lol: eg aetla allavega ad vona ad svo se ekki..

Eda... Nei liklega ekki tvi turbinurnar komu beint fra retailer I UK til svezel.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby bimmer » Mon 04. Feb 2008 20:46

fart wrote:
bimmer wrote:
gstuning wrote:Kom svo í ljós að hann er með serious case af röngu compressor húsi.
aldrei hef ég séð áður wastegate festinguna soðna á húsið.


Turkey FTW!!!! :lol:


Spurning hvort taer komu fra sama gaeja og smidadi tetta lika frabaera reimasystem sem tu fekst med dual supercharger systeminu tinu... :lol: eg aetla allavega ad vona ad svo se ekki..

Eda... Nei liklega ekki tvi turbinurnar komu beint fra retailer I UK til svezel.


Klárlega ekki... hann kann ekkert á turbo :wink:
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby fart » Mon 04. Feb 2008 21:00

Allavega eru tetta bara oskop venjulegar garrets tar sem ad bracketid fyrir wastegate actuatorinn eru steypt med compressor husinu og tarf tvi I minu tirlviki ad skera tetta af og nota onnur brackets. Liklega er ekki oft sem ad stadsetningin skiptir eins miklu mali og I minu tilviki tar sem verid er ad nota tvaer I takmorkudu plassi.

Tess ma geta ad venjulega voru turbinurnar sendar til DA og tetta modifyad tar to fit, en eins og eg sagdi ta komu turbinurnar beint fra turbo retiler.

:D blackberry h4x0r
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby fart » Mon 11. Feb 2008 14:10

Þetta mjakast.

Var á verkstæðinu áðan og þetta lítur bara ágætlega út. Það er búið að mounta manifoldin, túrbínurnar, downpipes, oilfeed og sjóða oildrainin, setja inntaksmanifoldið á og spíssana.

Svo er búið að laga ýmiss smámál, smíða bravket fyrir Intercoolerinn, sem er núna í smá breytingu til að fá inntak og úttak afturúr honum. Installerinn var ekki alveg sáttur með að hafa þetta út með hliðunum því það hefði þurft smá æfingar með tubing til að fá það til að fitta.

Auk þess er verið að smíða housing fyrir MAFinn. Þetta kemur allt á miðvikudag og er líkleg að gangsetning verði seinnipart þann dag eða á fimmtudag.

Myndir í kvöld.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby gstuning » Mon 11. Feb 2008 14:12

Frábært.

Alltaf skemmtilegast að sjá myndir
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby arnibjorn » Mon 11. Feb 2008 14:15

Úllala :)

Ég hlakka til að sjá myndir
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Postby fart » Mon 11. Feb 2008 14:15

gstuning wrote:Frábært.

Alltaf skemmtilegast að sjá myndir


Já þetta er hálf vonlaust án mynda.

BTW .. líklega læt ég hann flare-a frambrettin fyrir mig í leiðinni út um c.a. 1cm ( max ) og við það ætti ég að geta fittað 245 framdekkjum.

Svo á ég pantaðan tíma hjá Dr.X 22.feb.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby gstuning » Mon 11. Feb 2008 14:17

fart wrote:
gstuning wrote:Frábært.

Alltaf skemmtilegast að sjá myndir


Já þetta er hálf vonlaust án mynda.

BTW .. líklega læt ég hann flare-a frambrettin fyrir mig í leiðinni út um c.a. 1cm ( max ) og við það ætti ég að geta fittað 245 framdekkjum.

Svo á ég pantaðan tíma hjá Dr.X 22.feb.


Mr.X ;)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby fart » Mon 11. Feb 2008 14:21

gstuning wrote:
fart wrote:
gstuning wrote:Frábært.

Alltaf skemmtilegast að sjá myndir


Já þetta er hálf vonlaust án mynda.

BTW .. líklega læt ég hann flare-a frambrettin fyrir mig í leiðinni út um c.a. 1cm ( max ) og við það ætti ég að geta fittað 245 framdekkjum.

Svo á ég pantaðan tíma hjá Dr.X 22.feb.


Mr.X ;)


I know :lol:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby bimmer » Mon 11. Feb 2008 14:40

Smá verðbólga í gangi... :)
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest