AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: AronJarl BMW E30 M-Technik I

Postby fart » Fri 23. Oct 2009 09:40

aronjarl wrote:það er alltof lágt maður.

ég vill getað farið í 110+ í 2 gír :)


Ég var með 3.15 í mínum og það var of lágt með Torbu, bara endalaust spól. Hugsanlega gott í driftið samt.

2.65 er aftur á móti eiginlega of hátt, maður þarf að skipta of sjaldan um gír :lol: og 5th er bara krús gír enda fer bíllinn í 200 í 3rd.

Optimal fyrir mig væri líklega 2.79.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: AronJarl BMW E30 M-Technik I

Postby Birgir Sig » Fri 23. Oct 2009 09:44

aronjarl wrote:það er alltof lágt maður.

ég vill getað farið í 110+ í 2 gír :)



en það má ekki keyra á meira en 90 :mrgreen:
Birgir Sigurðsson: 8487958

BMW e21 '82
BMW e30 '88
BMW e30 cabrio '89
BMW e53 4.4 '01
BMW e46 '02 M-tech
User avatar
Birgir Sig
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2018
Joined: Wed 16. May 2007 20:55

Re: AronJarl BMW E30 M-Technik I

Postby Einarsss » Fri 23. Oct 2009 10:16

birgir_sig wrote:
aronjarl wrote:það er alltof lágt maður.

ég vill getað farið í 110+ í 2 gír :)



en það má ekki keyra á meira en 90 :mrgreen:



Bara gaman að fara í 110 í öðrum gír :P
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: AronJarl BMW E30 M-Technik I

Postby Alpina » Fri 23. Oct 2009 10:32

fart wrote:
aronjarl wrote:það er alltof lágt maður.

ég vill getað farið í 110+ í 2 gír :)


Ég var með 3.15 í mínum og það var of lágt með Torbu, bara endalaust spól. Hugsanlega gott í driftið samt.

2.65 er aftur á móti eiginlega of hátt, maður þarf að skipta of sjaldan um gír :lol: og 5th er bara krús gír enda fer bíllinn í 200 í 3rd.

Optimal fyrir mig væri líklega 2.79.



Sveinn ,,,,,, E36 M/S -50 er með 1:1 í 5 gír,, þessvegna er 3.15 hlutfall...... það er sambærilegt og 3.73 3.64 á M20
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: AronJarl BMW E30 M-Technik I

Postby Maddi.. » Fri 23. Oct 2009 11:57

Úff, allar svona hlutfallapælingar = 汉语/漢語 í mínum augum...
langar samt að fatta þetta almennilega. :?
User avatar
Maddi..
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1422
Joined: Fri 06. Feb 2009 20:21
Location: Kársnesið

Re: AronJarl BMW E30 M-Technik I

Postby fart » Fri 23. Oct 2009 12:18

Alpina wrote:
fart wrote:
aronjarl wrote:það er alltof lágt maður.

ég vill getað farið í 110+ í 2 gír :)


Ég var með 3.15 í mínum og það var of lágt með Torbu, bara endalaust spól. Hugsanlega gott í driftið samt.

2.65 er aftur á móti eiginlega of hátt, maður þarf að skipta of sjaldan um gír :lol: og 5th er bara krús gír enda fer bíllinn í 200 í 3rd.

Optimal fyrir mig væri líklega 2.79.



Sveinn ,,,,,, E36 M/S -50 er með 1:1 í 5 gír,, þessvegna er 3.15 hlutfall...... það er sambærilegt og 3.73 3.64 á M20

Sveinbjörn,,,,,það má vel vera en :) Aron er einmitt í þannig pælingum sbr.
aronjarl wrote:máta hvaða kassa ég ætla að setja aftaná hann,
ég á til e36 323 kassa
M40 kassa ekin 90 þús tkm.

svo má skoða einnig M20.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: AronJarl BMW E30 M-Technik I

Postby aronjarl » Sun 08. Nov 2009 23:57

Skrúfaði númerin af þessum áðan.

Image


Svo fer þessi rokkur úr honum mjög fljótlega.

Image





Fer á morgun að skoða efni í eldgreinina sem ég ætla að smíða. :thup:


pælingin var að reyna gera eitthvað svipað þessu.
Image
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: AronJarl BMW E30 M-Technik I

Postby gstuning » Mon 09. Nov 2009 01:11

Muna bara að gera split pulse grein.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: AronJarl BMW E30 M-Technik I

Postby Einarsss » Mon 09. Nov 2009 08:14

gstuning wrote:Muna bara að gera split pulse grein.



held að það sé eina vitið þegar maður er að fara smíða svona sjálfur!


Djöful verður þetta klikkað hjá þér Aron .. verður gaman að sjá hann á hlið næsta sumar :burnout:
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: AronJarl BMW E30 M-Technik I

Postby aronjarl » Mon 09. Nov 2009 13:44

gstuning wrote:Muna bara að gera split pulse grein.



:thup: að sjálfsögðu :)
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: AronJarl BMW E30 M-Technik I

Postby aronjarl » Mon 09. Nov 2009 17:59

Jæjja keypti efni áðan í Turbo eldgreinina. 8)

Ferró Zink ehf

12 stk beygjur 42mm
Image





6 stk af þessu, man aldrei nafnið.
(til að leggja við flangsinn á heddinu því portið á heddinu er ílangt).
Image





rúmlega meter af 42mm heildregnu röri.
Image

80x20x15 mm flatjárn fyrir efni í flangs á heddinu sjálfu.



Svo fer ég og læt fræsa út flangsinn hjá rennismið.
heddið er þarna með í poka fyrir rennismiðin ásamt stóra kuðungnum sem ég læt
smíða flangsa á.



Ein svolítið hardcore mynd frá sumrinu. :lol:

Image









Fleiri myndir von bráðar... :thup:
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: AronJarl BMW E30 M-Technik I

Postby Einarsss » Mon 09. Nov 2009 21:37

Ertu búinn að leita á netinu að teikningum af m50 pústflangsi í autocad formi? þá er minnsta mál í heimi að láta renna þetta í vél :)
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: AronJarl BMW E30 M-Technik I

Postby aronjarl » Tue 10. Nov 2009 00:45

Nei ég sá þannig einhvertiman.!

klikkaði á að save-a hana.

Annars ætlar hann að mæla þetta allt sjálfur..

spurning um að finna þetta til að minka vinnuna. :)
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: AronJarl BMW E30 M-Technik I

Postby Alpina » Tue 10. Nov 2009 07:44

Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: AronJarl BMW E30 M-Technik I

Postby aronjarl » Tue 10. Nov 2009 14:15

flangsinn er ekki það ódýrasta.

efnið kostaði 23 þús.
Svo á ég inni einhverja vinnu hjá Herr Rennó.
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 58 guests