Alpa-Rakettan ((part2))

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby bebecar » Fri 11. Jun 2004 09:30

Ég hef ekki prófað E39 M5 :cry:

En ég hef prófað Mcoupé 8)

Nei, það er satt hann er ekki sérlega þungur - en það má heldur ekki gleyma því að E34 M5 er líka flykki :wink:
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby gstuning » Fri 11. Jun 2004 09:40

bebecar wrote:Ég hef ekki prófað E39 M5 :cry:

En ég hef prófað Mcoupé 8)

Nei, það er satt hann er ekki sérlega þungur - en það má heldur ekki gleyma því að E34 M5 er líka flykki :wink:


Og þess vegna er E30 lang bestur ;)
Ég hef keyrt E36 325i, 523i E39, M5 E34, 540i E39,
verð að fá að sitja allaveganna í M coupe og M5 E39,,
Minn var sprækari en þeir sem ég hef keyrt
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Jss » Fri 11. Jun 2004 09:44

gstuning wrote:
bebecar wrote:Ég hef ekki prófað E39 M5 :cry:

En ég hef prófað Mcoupé 8)

Nei, það er satt hann er ekki sérlega þungur - en það má heldur ekki gleyma því að E34 M5 er líka flykki :wink:


Og þess vegna er E30 lang bestur ;)
Ég hef keyrt E36 325i, 523i E39, M5 E34, 540i E39,
verð að fá að sitja allaveganna í M coupe og M5 E39,,
Minn var sprækari en þeir sem ég hef keyrt


Enda er þinn með M vél og þar að auki ekki hægt að segja að hann sé þungur. ;)
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR
User avatar
Jss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4811
Joined: Wed 29. Jan 2003 22:16
Location: Hafnarfjörður

Postby fart » Fri 11. Jun 2004 09:52

Ég held að menn verði að keyra svona 400ha 400nm bíl í einhvern tíma og það með DSC off til að kunna að meta þetta. Það er miklu meiri no brainer að keyra litla létta bíla.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby Jss » Fri 11. Jun 2004 09:55

fart wrote:Ég held að menn verði að keyra svona 400ha 400nm bíl í einhvern tíma og það með DSC off til að kunna að meta þetta. Það er miklu meiri no brainer að keyra litla létta bíla.


Þetta er 500 NM ;) :twisted:
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR
User avatar
Jss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4811
Joined: Wed 29. Jan 2003 22:16
Location: Hafnarfjörður

Postby fart » Fri 11. Jun 2004 09:59

:shock: ok 400nm við 1800rpm.. eða er ég ekki með þetta.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby Jss » Fri 11. Jun 2004 10:45

fart wrote::shock: ok 400nm við 1800rpm.. eða er ég ekki með þetta.


Það sem ég var að tala um í gær var á þann veginn að bíllinn er að toga eitthvað í kringum 400 nm í kringum það snúningssvið sem margir eru að sleppa kúplingunni eða ca. 1800-2200 rpm, á 2000rpm er bíllinn að skila nánast því næstum 400 nm.

Biðst afsökunar á því ef ég hef orðað þetta vitlaust.

Getur séð þetta hér: http://www.superchips.co.uk/curves/m5.pdf

Þetta er aflkúrfan tekin af heimasíðu superchips. ;)
Last edited by Jss on Fri 11. Jun 2004 11:10, edited 1 time in total.
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR
User avatar
Jss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4811
Joined: Wed 29. Jan 2003 22:16
Location: Hafnarfjörður

Postby fart » Fri 11. Jun 2004 10:50

hehehehehe!!!!

ég skil alveg hvað þú meinar, er bara að rugla í þér.

400nm var bara typo. átti að sjálfsögðu að vera 500nm.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby Jss » Fri 11. Jun 2004 10:54

fart wrote:hehehehehe!!!!

ég skil alveg hvað þú meinar, er bara að rugla í þér.

400nm var bara typo. átti að sjálfsögðu að vera 500nm.


OK, ég hélt líka að þú vissir töluvert betur en þetta, en aldrei að vita hvað menn gera ef þreytan grípur þá. ;)
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR
User avatar
Jss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4811
Joined: Wed 29. Jan 2003 22:16
Location: Hafnarfjörður

Postby gstuning » Fri 11. Jun 2004 11:01

Jss wrote:
fart wrote::shock: ok 400nm við 1800rpm.. eða er ég ekki með þetta.


Það sem ég var að tala um í gær var á þann veginn að bíllinn er að toga eitthvað í kringum 400 nm í kringum það snúningssvið sem margir eru að sleppa kúplingunni eða ca. 1800-2200 rpm, á 2000rpm er bíllinn að skila nánast því næstum 400 nm.

Biðst afsökunar á því ef ég hef orðað þetta vitlaust.

Getur séð þetta hér: http://www.superchips.co.uk/curves/m5.pdf

Þetta er aflkúrfan tekin af heimasíður superchips. ;)


400nm í 2200 = 123hö
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby fart » Fri 11. Jun 2004 11:22

eitt orð: SPENNTUR! :D
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby Jss » Fri 11. Jun 2004 11:25

fart wrote:eitt orð: SPENNTUR! :D


Ég get skilið það, ég væri að farast úr spenningi ef ég væri að gera slíkt hið sama, gæti varla setið kyrr. ;)
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR
User avatar
Jss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4811
Joined: Wed 29. Jan 2003 22:16
Location: Hafnarfjörður

Previous

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 21 guests