bmwkraftur.is

Hvernig er það, segjum svo að einstaklingur á íslandi vill eiga bíl (td bíl sem er skráður en aðalega notaður brautarakstur) í þýskalandi.
Hann kaupir bílinn í þýskalandi en hvað er næsta skref? Er hann skráður á íslandi? Ef svo er eru gjöldin bara þau sömu og að flytja inn bíl?
Vona að ég fái nú einhver svör annað en í síðasta þræðinum mínum hehe

Hafa menn ekki verið að flytja bílana hingað í skráningu og skoðun , og svo út aftur ?

http://bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?f=5&t=26725

Ef þú ætlar að hafa hann á Íslenskum númerum verður þú að flytja hann inn, láta skoða hann og fá númer á hann, fara svo með hann aftur út.

Ef þú ætlar að hafa hann á erlendum plötum, þá þarft þú að tryggja hann erlendis og fá erlend skrásetningarmerki.

Flottast að hafa hann á erlendum plötum, gæti verið að ég noti bílinn þangað til að hann fer heim líka, en ég er í danmörku, miklar pælingar í gangi

Hmm, var að skoða aðferðina hans Bjarka, það er spurning en þá þarf ég að borga 160+ k til að henda honum í gegnum skoðun..
Er þessi reiknivél á kraftinum ennþá up to date?

Nei hún er ekki marktæk.

Verður ekki mega vesen að fá tryggingar í gegn ef hann er skráður erlendis? Nema auðvitað að þú sért með fasta búsetu erlendis.

Ég er í dk, það er líka pæling að kaupa bíl en ég fer ekki heim fyrr en í haust, þá er maður að pæla þarf ég að skrá bílinn yfir í danmörk (sem kostar báða handleggin) og síðan á íslandi?

Hjalti,,,,,,,

kynntu þér málið ÁÐUR en þú ferð að spá

lífið er oft miklu einfaldara ef þú veist leikreglurnar,,

ps,,,,,,,, what goes around ---comes around

Alpina wrote:Hjalti,,,,,,,

kynntu þér málið ÁÐUR en þú ferð að spá

lífið er oft miklu einfaldara ef þú veist leikreglurnar,,

ps,,,,,,,, what goes around ---comes around

(like)

ha?

hahahah ég er lost

wtf?

maxel wrote:ha?

Hringdu og kynntu þér málið,, er eðlilegt að kraftsmenn séu með tollalög og útflutningsmál á hreinu .. sökum sölu á W124 AMG

þú sparar þér tíma með að vinna forvinnuna sjálfur ..

en gangi þér vel engu að síður