bmwkraftur.is

Er það ekki full mikil bjartsýni í almennilegum trukkum?

Hvað eru svona Amerískir pallbílar með 6+ lítra diesel turbo að eyða, er það virkilega ekki meira en 20 lítrar?

http://www.mbl.is/mm/frettir/innlent/20 ... _naudvorn/

Stórir jeppar geta verið sparneytnir og losað lítið af koldíoxíði

.

Sure, það er alveg rétt en þeir eru það fæstir hér heima. Var komminn Steingrímur ekki að tala um kosti minni bíla framyfir þá stærri?

Munið þið þegar hann drap sig næstum því í bílveltu fyrir nokkrum árum? Munið þið þegar hann sagði "Ég hefði drepist ef ég væri ekki á svona stórum jeppa"?

Kristjan wrote:Er það ekki full mikil bjartsýni í almennilegum trukkum?

Hvað eru svona Amerískir pallbílar með 6+ lítra diesel turbo að eyða, er það virkilega ekki meira en 20 lítrar?

http://www.mbl.is/mm/frettir/innlent/20 ... _naudvorn/

Nei þetta er ca 18-20 með kubb,pústi og loftinntaki.
Enn haldið þið að ég sé að fara að stoppa ef ég sé þetta fífl Skattgrím labba yfir götu?

Nei það verða spólför yfir hræið!

///MR HUNG wrote:

Kristjan wrote:Er það ekki full mikil bjartsýni í almennilegum trukkum?

Hvað eru svona Amerískir pallbílar með 6+ lítra diesel turbo að eyða, er það virkilega ekki meira en 20 lítrar?

http://www.mbl.is/mm/frettir/innlent/20 ... _naudvorn/

Nei þetta er ca 18-20 með kubb,pústi og loftinntaki.
Enn haldið þið að ég sé að fara að stoppa ef ég sé þetta fífl Skattgrím labba yfir götu?

Nei það verða spólför yfir hræið!

Þú fengir fálkaorðuna fyrir það

Það er óþarfi,ég skal gera það alveg frítt

Ég verð allavega að fá að stimpla þig sem þjóðarhetju Íslands

er ekki hægt að mótmæla þessu eitthvað ??

þessar skattaálögur eru löngu gengnar fram úr sér

Ég er persónulega semi-hlynntur þessu upp að vissu marki. Auðvitað á að verðlauna það fólk sem kýs eyðslugranna bíla með lægri innflutningsgjöldum og lægri bifreiðagjöldum.

Ef ég yrði að tollflokka bifreiðir innan þess ramma sem að gildir núna þá væri hægt að útfæra þetta svo mikið betur

0-35% tollur á low-emission bifreiðir
35-45% tollur á high emission fólksbifreiðir
35-60% á Jeppa ( Færi eftir útblæstri og því væri hægt að sporna við bandarískum jeppum )
35-60% á pallbíla ( Færi eftir útblæstri og því væri hægt að sporna við bandarískum pallbílum )

Núna eiga pallbílaáhugamenn að skíta yfir mig fyrir að vera með svona slembidóma í þeirra garð en let's face it....Hvað eru pallbílar, og þá sérstaklega bandarískir bensíngleypar að gera í 15% tollflokki?

.....

Cummins 5.9 hjá mér er að eyða 9-11 í langkeyrslu og varla yfir 16 í innanbæjarakstri....

ef að ég tek vel á því... þá fer hann yfir 20... en þá er líka svartur strókur út um allar tryssur

IceDev wrote:Ég er persónulega semi-hlynntur þessu upp að vissu marki. Auðvitað á að verðlauna það fólk sem kýs eyðslugranna bíla með lægri innflutningsgjöldum og lægri bifreiðagjöldum.

Ef ég yrði að tollflokka bifreiðir innan þess ramma sem að gildir núna þá væri hægt að útfæra þetta svo mikið betur

0-35% tollur á low-emission bifreiðir
35-45% tollur á high emission fólksbifreiðir
35-60% á Jeppa ( Færi eftir útblæstri og því væri hægt að sporna við bandarískum jeppum )
35-60% á pallbíla ( Færi eftir útblæstri og því væri hægt að sporna við bandarískum pallbílum )

Núna eiga pallbílaáhugamenn að skíta yfir mig fyrir að vera með svona slembidóma í þeirra garð en let's face it....Hvað eru pallbílar, og þá sérstaklega bandarískir bensíngleypar að gera í 15% tollflokki?

.....

Afhverju þarf að sporna við einhverju hóp af bílum???
Hefði nú haldið að þessir bílar setji ágætlega í kassann í formi þungaskatts og eldsneytisgjalda!

Fyrir mér er þetta álíka gáfulegt og þegar áfengisgjaldið var hækkað og salan hrundi á móti......Og allir voða hissa

///MR HUNG wrote:Fyrir mér er þetta álíka gáfulegt og þegar áfengisgjaldið var hækkað og salan hrundi á móti......Og allir voða hissa

Og er það eitthvað slæmt að seldum lítrum fækki? Það þýðir bara minni peningur úr landi sem er fínt mál.

///MR HUNG wrote:

IceDev wrote:Ég er persónulega semi-hlynntur þessu upp að vissu marki. Auðvitað á að verðlauna það fólk sem kýs eyðslugranna bíla með lægri innflutningsgjöldum og lægri bifreiðagjöldum.

Ef ég yrði að tollflokka bifreiðir innan þess ramma sem að gildir núna þá væri hægt að útfæra þetta svo mikið betur

0-35% tollur á low-emission bifreiðir
35-45% tollur á high emission fólksbifreiðir
35-60% á Jeppa ( Færi eftir útblæstri og því væri hægt að sporna við bandarískum jeppum )
35-60% á pallbíla ( Færi eftir útblæstri og því væri hægt að sporna við bandarískum pallbílum )

Núna eiga pallbílaáhugamenn að skíta yfir mig fyrir að vera með svona slembidóma í þeirra garð en let's face it....Hvað eru pallbílar, og þá sérstaklega bandarískir bensíngleypar að gera í 15% tollflokki?

.....

Afhverju þarf að sporna við einhverju hóp af bílum???
Hefði nú haldið að þessir bílar setji ágætlega í kassann í formi þungaskatts og eldsneytisgjalda!

Fyrir mér er þetta álíka gáfulegt og þegar áfengisgjaldið var hækkað og salan hrundi á móti......Og allir voða hissa

Í þessu tilfelli er viljandi um neyslustýringu að ræða, en markmið stjórnvalda (víða um vestrænan heim, ekki bara hér) er að hækka hlutfall bíla á götunni sem menga/eyða minna.

Hitt er svo annað að þessi tími er kannski ekki sá gáfulegasti til að auka álögur á fólk sem "læst" inni með gamla eyðslufreka bíla - finnst margt annað mætti vera í forgangi. Það má reyndar kannski segja á móti að það er verið að gera nýja, sparneytna bíla ódýrari en áður sem svo aftur hjálpar þeim sem eru með takmörkuð fjárráð.

IceDev wrote:Ég er persónulega semi-hlynntur þessu upp að vissu marki. Auðvitað á að verðlauna það fólk sem kýs eyðslugranna bíla með lægri innflutningsgjöldum og lægri bifreiðagjöldum.

Ef ég yrði að tollflokka bifreiðir innan þess ramma sem að gildir núna þá væri hægt að útfæra þetta svo mikið betur

0-35% tollur á low-emission bifreiðir
35-45% tollur á high emission fólksbifreiðir
35-60% á Jeppa ( Færi eftir útblæstri og því væri hægt að sporna við bandarískum jeppum )
35-60% á pallbíla ( Færi eftir útblæstri og því væri hægt að sporna við bandarískum pallbílum )

Núna eiga pallbílaáhugamenn að skíta yfir mig fyrir að vera með svona slembidóma í þeirra garð en let's face it....Hvað eru pallbílar, og þá sérstaklega bandarískir bensíngleypar að gera í 15% tollflokki?

.....

og ég sem hélt að fólk fengi þessi "verðlaun" með lægri bensínkostnaði.

Engin þörf á neyslustýringu í þessu frekar en öðru, fólk á bara að kaupa sér þá bíla sem það vill án þess ríkið sé að skipta sér af því. Eyðslumiklir bílar borga hærri skatta með álagningu á eldsneyti og þeir eru líka með hærri bifreiðagjöld.

fyndið að þetta fífl hann steingrímur sé að reyna fækka bílum sem menga, svo keyrir þetta fífl um á eldgömlum volvo sem mengar töluvert meira en flutningabíllinn hjá mér sem er með 16 lítra vél, ég styð pallbílana

Zed III wrote:

IceDev wrote:Ég er persónulega semi-hlynntur þessu upp að vissu marki. Auðvitað á að verðlauna það fólk sem kýs eyðslugranna bíla með lægri innflutningsgjöldum og lægri bifreiðagjöldum.

Ef ég yrði að tollflokka bifreiðir innan þess ramma sem að gildir núna þá væri hægt að útfæra þetta svo mikið betur

0-35% tollur á low-emission bifreiðir
35-45% tollur á high emission fólksbifreiðir
35-60% á Jeppa ( Færi eftir útblæstri og því væri hægt að sporna við bandarískum jeppum )
35-60% á pallbíla ( Færi eftir útblæstri og því væri hægt að sporna við bandarískum pallbílum )

Núna eiga pallbílaáhugamenn að skíta yfir mig fyrir að vera með svona slembidóma í þeirra garð en let's face it....Hvað eru pallbílar, og þá sérstaklega bandarískir bensíngleypar að gera í 15% tollflokki?

.....

og ég sem hélt að fólk fengi þessi "verðlaun" með lægri bensínkostnaði.

Engin þörf á neyslustýringu í þessu frekar en öðru, fólk á bara að kaupa sér þá bíla sem það vill án þess ríkið sé að skipta sér af því. Eyðslumiklir bílar borga hærri skatta með álagningu á eldsneyti og þeir eru líka með hærri bifreiðagjöld.

Ég orðaði þetta sérstaklega "Ef ég yrði að tollflokka bifreiðir innan þess ramma sem að gildir núna..."

Auðvitað væri ég til í að það væri 0% tollur á þessu og borgað með skemmtilegum bílum inn í landið, en ég geri mér fulla grein fyrir að ég bý ekki í útópíu