Frekar slæmt ef olíufélögin eru farin að valda skaða á bílum ef þessar fregnir reynast réttar.
http://www.live2cruize.com/spjall/showt ... 6934-98okt
Þetta er einmitt málið í dag að olíufélöginn eru að flytja inn ónýtt eldsneiti og eru að setja bætiefni í það til að ná upp oktan tölunni, þetta er bæði á 98 og 95 oct. Eitt af bílaumboðunum hér sendi kerti út til framleiðandas til að fá skýrinu á því hvers vegna öll kertin fá rauða húð á sig og einangrast og þá fengu þeir þessi skila boð að það væri verið að keyra á ónýtu eldsneyti sem væri verið að peppa um til að ná vissum octan stöðlum.
Hér er svo mynd af O2 skynjara var tekninn úr einum Ford Expidison í fyrra dag, öll kerti voru vel rauð, spíssar stífflaðir og O2 var svona
Bíllinn var að mig minnir keyrður um 10000 km.
Svezel Skrifaði:
Það er nú eitthvað meira en lítið undarlegt við þetta eldsneyti sem er á markaði í dag, annaðhvort eru allir tankar fullir af drullu eða olíufélögin farin að flytja inn eitthvað sull til að spara.
Er með VW TDi sem hefur keyrt eins og herforingi i mörg ár á allskonar olíu en er núna hættur að halda boosti þar sem hann skynjar vonda olíu, pabbi er með Ram 5.7 Hemi sem er hættur að ganga á 8 og ég þekki mörg önnur dæmi.
Varla eru allir þessir bílar að bila á sama tíma...








