bmwkraftur.is

Hvað ertu að meina með þessu. Afhverju ertu að skjóta á GST held nú að það séu menn hér inni sem gera verri hluti en hann og man nú ekki eftir að hann sé eithvða slæmur.

Aron hefði kanski átt að einbeita sér aðeins meira að setja vélina saman heldur en að bóna vélasalinn, ekki ílla meint Aron.

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

Akkurat ekki bara nóg að looka þarf að virka líka...
Svo má geta þess að hægagangurinn er vegna annars galla enn mapsins.

_________________
Sævar M

Stoltur meðlimur í TURBO-CREW

Toyota Avensis 2004
Jeep Willys 383 torfærutæki
KFX450R heavy modded

Þetta meikar ekkert sens, hann tók sér GÓÐAN tíma í að raða mótornum saman og hann þurfti að bíða eftir að Gunni kæmi til sín til að klára að tengja tölvuna í og út að mappa og fl, auðvitað þurfti hann að eyða tímanum í eitthvað á meðan, og af hverju ekki að hafa þetta snyrtilegt?

Þarf vélarsalurinn að vera fullur af strappböndum/benslum og þurrkarabörkum til að þetta sé nóg góð samsetning/frágangur fyrir ykkur ?

_________________
BMW E30 325i Coupe

Jebb IC rör utaní öllu í vélarsal, snittað í 3mm ál skakkt fyrir olíuleiðslum, of langir eða of stuttir vírar, allt lafandi, límt, forskrúfað og flott

bara að þetta virki eða virki í smá tíma það er nóg


þannig á þetta að vera frekar

_________________

_________________


Ágúst ingi S:823-7971

1992 E36 325i :S

Spurning um að þú farir að sýna okkur hvernig á að gera þetta?

D I Y

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d

Slæmur frágangur á þessum hlutum sem ég nefndi fyrir utan marga aðra ónefnda er yfirleitt mjög augljóst að sjá fyrir hvern sem er

en þessi frágangur virkar svosem eitthvað svona.

_________________

Ég veit ekki hvernig aðrir líta á það en ég hef nú unnið við bílaviðgerðir í dágóðan tíma og það er stórt = merki með ákveðnum hlutum.
Góður frágangur = Metnaður

Og ef maður hefur ekki metnað fyrir hlutunum þá ertu ekki að gera þá vel.

SVH Mótorsport lagði mér lífsreglunar um daginn. Og hljómaði einhvernveginn svona.



Mér að finnst allaveganna ekki metnaður að hengja kveikjuþræði til baka með eins miklu lýti og benslum eða álíka vinnubrögð.

Ég elska þetta.

Sveinbjörn kemur með skot á GST og crewið hans svarar og kemur með skot tilbaka á Jarlinn og þá svarar crewið hans(Tinni).

Þetta er awesome, meira svona strákar.

_________________
Enginn bíll!

Hahahaha,, ég tók straxxxxxxxxxxxx eftir þessu og hafði gaman af

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Svolítið fyndið að þeir sem eru lykilmenn í þessari umræðu eru einu aðilarnir sem eru ekki að svara hér...

Góður punktur Árni

_________________

BMW E30 328i Coupe

Þeir eru svo pro að þeir eru með menn í vinnu við það.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Enda tilgangur með póstinum þínum.

Hvað er það sem þú hefur fyrir þér að frágangur eftir mig sé slæmur? Fyrst þú nefnir að ég ætti að taka svoleiðis til athugunar hjá mér?

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Gunnar GST,,


Vírar og þessháttar sem eru í handskahólfi.. ..varla var það frágangur til fyrirmyndar.. get tekið annað

en ég læt frágangs athugasemdum í þinn garð lokið í þessum þræði

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Hanskahólfi hjá hverjum?
ef þú ert að tala um hjá Aroni þá átti hann einfaldlega eftir að koma spíssa viðnámunum fyrir á góðum stað og snyrta þá afganginn af vírunum, tölvan er staðsett þar sem hún er til að ekki þurfti að lengja í vírum og einfalda því uppsetninguna töluvert. Ég á ekki von á öðru enn að þetta verði mjög smekklegt þegar Aron verður búinn að færa spíssa viðnámin þar sem OEM tölvan situr.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson