V-Power 95 oct
Posted: Thu 08. Jul 2010 09:12Eru menn að kaupa þetta?
slapi wrote:Eru menn að kaupa þetta?
þetta er eflaust fínt sem 95 .. en ekki sem eitthvað SUPER FUEL eins og ég þarf á Gula allavega
Page 1 of 2
Posted: Thu 08. Jul 2010 09:12Re: V-Power 95 oct
Posted: Thu 08. Jul 2010 09:22þetta er eflaust fínt sem 95 .. en ekki sem eitthvað SUPER FUEL eins og ég þarf á Gula allavega
Re: V-Power 95 oct
Posted: Thu 08. Jul 2010 11:53Afhverju þurfa menn eitthvað meira en 95 octane á íslandi?
þar sem t.d. í usa er venjulegt bensín 89 octane og 95 flokkað sem premium.
þar sem t.d. í usa er venjulegt bensín 89 octane og 95 flokkað sem premium.
Re: V-Power 95 oct
Posted: Thu 08. Jul 2010 11:54Ég þarf lágmark 98 til að vélin fari ekki að forsprengja undir boosti 
minnir að þeir miði við aðrar tölur í útlandinu sumstaðar
minnir að þeir miði við aðrar tölur í útlandinu sumstaðar
Re: V-Power 95 oct
Posted: Thu 08. Jul 2010 11:57Liggur ekki munurinn þar á MON og RON?
http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
Re: V-Power 95 oct
Posted: Thu 08. Jul 2010 12:00gardara wrote:Afhverju þurfa menn eitthvað meira en 95 octane á íslandi?
þar sem t.d. í usa er venjulegt bensín 89 octane og 95 flokkað sem premium.
Oktan í USA er ekki sama og oktan í Evrópu.
Re: V-Power 95 oct
Posted: Thu 08. Jul 2010 12:05bimmer wrote:gardara wrote:Afhverju þurfa menn eitthvað meira en 95 octane á íslandi?
þar sem t.d. í usa er venjulegt bensín 89 octane og 95 flokkað sem premium.
Oktan í USA er ekki sama og oktan í Evrópu.
Hvernig þá? Mælt öðruvísi eða er öðruvísi vegna loftlags og veðurs?
Re: V-Power 95 oct
Posted: Thu 08. Jul 2010 12:10gardara wrote:bimmer wrote:gardara wrote:Afhverju þurfa menn eitthvað meira en 95 octane á íslandi?
þar sem t.d. í usa er venjulegt bensín 89 octane og 95 flokkað sem premium.
Oktan í USA er ekki sama og oktan í Evrópu.
Hvernig þá? Mælt öðruvísi eða er öðruvísi vegna loftlags og veðurs?
Berteh wrote:Liggur ekki munurinn þar á MON og RON?
http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
Re: V-Power 95 oct
Posted: Thu 08. Jul 2010 12:12gardara wrote:bimmer wrote:gardara wrote:Afhverju þurfa menn eitthvað meira en 95 octane á íslandi?
þar sem t.d. í usa er venjulegt bensín 89 octane og 95 flokkað sem premium.
Oktan í USA er ekki sama og oktan í Evrópu.
Hvernig þá? Mælt öðruvísi eða er öðruvísi vegna loftlags og veðurs?
Lesa þetta, segir allt til um það
Berteh wrote:http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
Re: V-Power 95 oct
Posted: Tue 14. Sep 2010 16:25hvað segja menn, er verið að versla þetta v-power stuff ?
Re: V-Power 95 oct
Posted: Tue 14. Sep 2010 16:34jámm, sýnist á öllu að ég komist ca 50km lengra á tanknum í blönduðum akstri
Re: V-Power 95 oct
Posted: Tue 14. Sep 2010 16:35Einarsss wrote:jámm, sýnist á öllu að ég komist ca 50km lengra á tanknum í blönduðum akstri
nice, það er slatti.
ertu ekki með 50l tank ?
Re: V-Power 95 oct
Posted: Tue 14. Sep 2010 16:36Zed III wrote:Einarsss wrote:jámm, sýnist á öllu að ég komist ca 50km lengra á tanknum í blönduðum akstri
nice, það er slatti.
ertu ekki með 50l tank ?
þetta er á le family wagon aka vw touran 60l tankur en ég dæli yfirleitt 55l á hann þegar ég tek bensín
Re: V-Power 95 oct
Posted: Tue 14. Sep 2010 16:38haha ég keypti mér e36 um daginn og hann var galtómur, fór á shell og filti af v-power, 62 lítrar!
Re: V-Power 95 oct
Posted: Tue 14. Sep 2010 17:59rockstone wrote:haha ég keypti mér e36 um daginn og hann var galtómur, fór á shell og filti af v-power, 62 lítrar!
