bmwkraftur.is

þetta er mega flott

Þetta er brjálæðislega magnað

BARÍLAGI!

Mjög snyrtilegt og flott

Hefði samt sjálfur losað mig við BMW merkinguna á ventlalokunum. En það er nú smá- og smekksatriði

Já þetta finnst ykkur æðislegt.

Hefði nú frekar viljað sjá sprækann Ls-x mótor þarna ofaní.

///MR HUNG wrote:Já þetta finnst ykkur æðislegt.

Hefði nú frekar viljað sjá sprækann Ls-x mótor þarna ofaní.

Bara eitthvað nógu andskoti kraftmikið.

///MR HUNG wrote:Já þetta finnst ykkur æðislegt.

Hefði nú frekar viljað sjá sprækann Ls-x mótor þarna ofaní.

Allt í lagi að nota Evrópskan mótor í "Evrópskan" bíl......

bimmer wrote:
Allt í lagi að nota Evrópskan mótor í "Evrópskan" bíl......

Þetta er endalaust kjánalegt....

65 til 67 Cobrunar 427 voru nú með Ford vél 428 sem voru að skila 425bhp og voru nú að koma þeim uppí 290 kílómetra hámarkshraða.
Þannig að af hverju ætti það að breyta einhverjhu hvort það fer eitthvað Ls-x mótor oní eða eitthvað evrópskur mótor, ætli Ls-x mótorinn sé ekki ódýrari í tjúningu heldur er evrópu mótorinn

Svona V12 kostar akkúrat ekki baun í bala lengur
turbo á þetta ekki heldur.

Svona V12 fara víst í 650hö stock án nokkurs erfiðis.
ef menn geta smíðað hlutina sjálfir þá er svona V12 alveg að fara skila sínu og það verulega billegt.

sh4rk wrote:65 til 67 Cobrunar 427 voru nú með Ford vél 428 sem voru að skila 425bhp og voru nú að koma þeim uppí 290 kílómetra hámarkshraða.
Þannig að af hverju ætti það að breyta einhverjhu hvort það fer eitthvað Ls-x mótor oní eða eitthvað evrópskur mótor, ætli Ls-x mótorinn sé ekki ódýrari í tjúningu heldur er evrópu mótorinn

Þetta voru vangefið öflugir bílar á sínum tíma

Kúl, var ekki líka S62 sett í einhvert Cobru kittið?

Giz wrote:Kúl, var ekki líka S62 sett í einhvert Cobru kittið?

Jújú - var kallað Z8

En svona í alvöru þá hef ég ekki séð S62 Cobru - væri gaman að sjá það.