Page 1 of 1

Tramontana R

PostPosted: Thu 03. Sep 2009 22:51
by Alpina
8) smá græja,,,,,,,


Re: Tramontana R

PostPosted: Thu 03. Sep 2009 23:01
by gstuning
1200kg?
Og bara úr carbon fiber.

McLaren F1 vigtaði bara 1140kg og hafði bara 100hö minna og ekkert twin turbo neitt.
Og auka pláss fyrir farþega + "pínu" farangur og verkfæra sett.

Ef menn myndu leggja sig fram í dag væri hægt að búa til ótrúlega hluti.
Hreint út sagt of mikið fyrir menn að reyna stýra!

I´z not impressed.

Re: Tramontana R

PostPosted: Thu 03. Sep 2009 23:08
by bimmer
gstuning wrote:1200kg?
Og bara úr carbon fiber.


Sama og ég hugsaði.

Re: Tramontana R

PostPosted: Thu 03. Sep 2009 23:11
by Alpina
Já ,, og aflið er ekkert mega miðað við ZONDA sem er með N/A ,,,,,,, þeas sama vél að uppbyggingu

og þyngdin er hreint lygileg

Caparo T1 er 550 kg með 575 ps (( 600+ í dag ))

ooooog .. útlitið er afar sérstakt

Re: Tramontana R

PostPosted: Fri 04. Sep 2009 00:16
by arnibjorn
Shit hvað þetta er ljótt.

Og jafn þungt og E30? Það meikar ekki sense :D

Re: Tramontana R

PostPosted: Fri 04. Sep 2009 00:20
by gardara
arnibjorn wrote:Shit hvað þetta er þungt.

Og jafn ljótt og E30? Það meikar ekki sense :D



:shock: :shock:

Re: Tramontana R

PostPosted: Fri 04. Sep 2009 00:23
by arnibjorn
gardara wrote:
arnibjorn wrote:Shit hvað þetta er þungt.

Og jafn ljótt og E30? Það meikar ekki sense :D

:shock: :shock:

Hey lilli, vertu þægur! :mrgreen:

Re: Tramontana R

PostPosted: Fri 04. Sep 2009 02:46
by Hlynur___
gardara wrote:
arnibjorn wrote:Shit hvað þetta er þungt.

Og jafn ljótt og E30? Það meikar ekki sense :D



:shock: :shock:

:lol: :lol: :lol:

Re: Tramontana R

PostPosted: Fri 04. Sep 2009 08:47
by JonFreyr
Thá myndi ég frekar kaupa mér flotta íbúd og nota afganginn í ad smída 720Hp E30 :roll:

Re: Tramontana R

PostPosted: Fri 04. Sep 2009 10:28
by SteiniDJ
Alpina wrote:Já ,, og aflið er ekkert mega miðað við ZONDA sem er með N/A ,,,,,,, þeas sama vél að uppbyggingu

og þyngdin er hreint lygileg

Caparo T1 er 550 kg með 575 ps (( 600+ í dag ))

ooooog .. útlitið er afar sérstakt


En þetta kveikir örugglega ekki í þér (bókstaflega), eins og Caparo T1. :lol:

Re: Tramontana R

PostPosted: Fri 04. Sep 2009 16:56
by Alpina
SteiniDJ wrote:
Alpina wrote:Já ,, og aflið er ekkert mega miðað við ZONDA sem er með N/A ,,,,,,, þeas sama vél að uppbyggingu

og þyngdin er hreint lygileg

Caparo T1 er 550 kg með 575 ps (( 600+ í dag ))

ooooog .. útlitið er afar sérstakt


En þetta kveikir örugglega ekki í þér (bókstaflega), eins og Caparo T1. :lol:


Það er allt rangt við þetta ,,,,,, nema aflið

Re: Tramontana R

PostPosted: Fri 04. Sep 2009 17:17
by SteiniDJ
Alpina wrote:
SteiniDJ wrote:
Alpina wrote:Já ,, og aflið er ekkert mega miðað við ZONDA sem er með N/A ,,,,,,, þeas sama vél að uppbyggingu

og þyngdin er hreint lygileg

Caparo T1 er 550 kg með 575 ps (( 600+ í dag ))

ooooog .. útlitið er afar sérstakt


En þetta kveikir örugglega ekki í þér (bókstaflega), eins og Caparo T1. :lol:


Það er allt rangt við þetta ,,,,,, nema aflið


Rangt við Caparo T1, eða það sem ég sagði?

Ég hef svosem ekkert kynnt mér þann bíl eitthvað sérstaklega. Sá hann í Top Gear og er búinn að lesa eitthvað um hann. Rosaleg græja og skemmtileg hugmynd sem Tramontana greinilega byggir líka á.

Re: Tramontana R

PostPosted: Fri 04. Sep 2009 21:04
by Alpina
Tramaontana = :thdown: AFLIÐ = :thup: :thup: