Sammála þessu með einbeitinguna og meiri hraða en er alveg á móti hækkun hámarkshraða.
Það er svo ótrúlegur munur á slysum sem verða á 70 km/klst á móti slysum á 90 km/klst, hvað þá heldur ef hámarkshraði yrði færður upp í 110 km/klst. Vegakerfið hér heima bíður alls ekki upp á meiri hraða en er í dag.

Vegurinn til Keflavíkur, 2+2, aðskildar akstursstefnur - mætti alveg vera 120 km/h þar.

Einhverjir afdalavegir út á landi, 1+1 ekki aðskilið.... það er allt annað mál.

Þar sem er 2+2, ætti að vera 100+ ef vegurinn er góður. Sumstaðar, eins og á brautinni hjÁ IKEA, er alveg absurd að hafa bara 70km/h.

Þetta var gert í Montana fylki í USA fyrir einhverjum árum
að hámarkshraðinn var hækkaðu úr 55 mílum (á völdum vegum) í ''reasonable and prudent''
eins og það var orðað og alvarlegum slysum og dauða slysum fækkaði verulega.

Montana law contains a section that says:
"a person shall operate a vehicle in a careful and prudent manner and at a reduced rate of speed
no greater than is reasonable and prudent under the conditions existing at the point of operation,
taking into account the amount and character of traffic, visibility, weather, and roadway conditions."

Er ekki "reasonable and prudent" í Nevada líka?

Jú, rétt er það.
Ég mundi bara eftir Montana því að það var grein um þetta í tímaritinu Road & Track fyrir einhverjum árum
og viðtal við Highway officer sem var hæst ánægður með þetta.

Jú, rétt er það.
Ég mundi bara eftir Montana því að það var grein um þetta í tímaritinu Road & Track fyrir einhverjum árum
og viðtal við Highway officer sem var hæst ánægður með þetta.