bmwkraftur.is

sá í Fréttablaðinu í morgun umræðu um að setja hraðamyndavél á Hringbraut þar sem banaslysið varð, enda er þetta vinsæll spyrnustaður.

Nú er ég ekki sérlega hrifinn af eftirliti stóra bróðurs en er þetta samt ekki fín hugmynd til að stoppa spyrnuglaða menn, þ.e. að smella hraðamyndavélum á þekkta hraðakstursstaði?

Ég þoli ekki hvernig lögreglan notar hraðamyndavélarnar. Þetta á ekkert að vera í gangi 2 tíma í mánuði eins og nú er.. Þetta á að vera útum allt og ALLTAF í gangi.. Ekki bara einstaka sinnum. Lögreglan notar þetta ekki rétt. Þetta er notað sem fjáröflun en ekki til að minnka hraðakstur.

Engin myndavél í kassanum í svona mánuð, þá eru allir farnir að keyra frekar hratt, þá setja þeir myndavélina í kassann í svona 4 tíma og taka hana aftur úr kassanum. Og bíða annan mánuð þar til fólk er farið að keyra hratt á þeim stað aftur. Mjööööög heimskulegt.

Þetta á bara alltaf að vera í og alltaf í gangi.

ValliFudd wrote:Ég þoli ekki hvernig lögreglan notar hraðamyndavélarnar. Þetta á ekkert að vera í gangi 2 tíma í mánuði eins og nú er.. Þetta á að vera útum allt og ALLTAF í gangi.. Ekki bara einstaka sinnum. Lögreglan notar þetta ekki rétt. Þetta er notað sem fjáröflun en ekki til að minnka hraðakstur.

Engin myndavél í kassanum í svona mánuð, þá eru allir farnir að keyra frekar hratt, þá setja þeir myndavélina í kassann í svona 4 tíma og taka hana aftur úr kassanum. Og bíða annan mánuð þar til fólk er farið að keyra hratt á þeim stað aftur. Mjööööög heimskulegt.

Þetta á bara alltaf að vera í og alltaf í gangi.

Þeir eiga bara ekki nógu margar myndavélar

saemi wrote:

ValliFudd wrote:Ég þoli ekki hvernig lögreglan notar hraðamyndavélarnar. Þetta á ekkert að vera í gangi 2 tíma í mánuði eins og nú er.. Þetta á að vera útum allt og ALLTAF í gangi.. Ekki bara einstaka sinnum. Lögreglan notar þetta ekki rétt. Þetta er notað sem fjáröflun en ekki til að minnka hraðakstur.

Engin myndavél í kassanum í svona mánuð, þá eru allir farnir að keyra frekar hratt, þá setja þeir myndavélina í kassann í svona 4 tíma og taka hana aftur úr kassanum. Og bíða annan mánuð þar til fólk er farið að keyra hratt á þeim stað aftur. Mjööööög heimskulegt.

Þetta á bara alltaf að vera í og alltaf í gangi.

Þeir eiga bara ekki nógu margar myndavélar

Eru þeir ekki að græða fyrir svona 10 vélum í hvert skipti sem þeir setja þetta í kassana? hehe.. alltaf svona 500 teknir á 3 tímum..
Meðalsektarupphæð kannski 15 þús..
15.000x500 = 7.500.000 kr

þetta á líka að vera notað sem öryggistæki, ekki bara fjáröflun.

Þó það séu ekki myndavélar í öllum kössum hefur þetta forvarnargildi. Ein myndavél sem er róterað milli 3-4 kassa myndi virka nálægt því eins vel og 4 vélar gagnvart hraðakstri.

Samt ekki.. Þegar ég keyri sæbrautina í vinnuna á morgnana, eru örfáir sem kannski hægja á sér niður í 70 framhjá Shell stöðinni þarna við kleppsveg. En flest allir keyra bara á 80-90 þarna framhjá myndavélinni..

heh ég hægi altaf á mér niðrí svona 65 akkúrat á þessum ljósum og gef svo aftur í uppí eðlilegan umferðarhraða

Svo þýðir ekki að vera með hraðamyndavélar uppi lengi, það myndast svo ótrúlega mikil vinna við það. Þegar vélin er komin niður, þá myndast sko þvílíkt flæði á borðið hjá þeim sem sjá um þetta. Þetta var mér a.m.k. sagt.

Tók einhver eftir því að það var spooky Opil Zafira úti í kanti með huge tengdamömmubox rétt hjá stóra veginum rétt hjá KFC og Borgarspítalanum (man ekki fyrir mitt litla líf hvað hann heitir)?

Myndavélarnar á milli Kef og Garðs, ásammt milli Kef og sandgerðis eru alltaf í gangi.

Ég vil bar benda á að hraðamyndavélar fækka ekki banaslysum. Þegar bretar fóru að stórfjölga þeim hjá sér þá hætti banaslysum að fækka. Þetta er bara fjáröflun og ekkert annað. Ef menn ætla að koma í veg fyrir slys þarf öðruvísi hugarfar ökumanna og sýnilega löggæslu. Núna er ég búinn að vera mikið á ferðinni hér á höfuðborgarsvæðinu í 3 daga og hef séð löggubíl í 2 eða 3 skipti! Held að það sé miklu frekar málið til að auka öryggi.

Bjarkih wrote:Ég vil bar benda á að hraðamyndavélar fækka ekki banaslysum. Þegar bretar fóru að stórfjölga þeim hjá sér þá hætti banaslysum að fækka. Þetta er bara fjáröflun og ekkert annað. Ef menn ætla að koma í veg fyrir slys þarf öðruvísi hugarfar ökumanna og sýnilega löggæslu. Núna er ég búinn að vera mikið á ferðinni hér á höfuðborgarsvæðinu í 3 daga og hef séð löggubíl í 2 eða 3 skipti! Held að það sé miklu frekar málið til að auka öryggi.

Ég keyri mikið á næturnar, sérstaklega um helgar og ég er næstumþví hættur að sjá lögguna. :/ Veit að hún hefur nóg að gera niðri í miðbæ, en það má ekki gleyma götunum!

Já alveg sammála þeim að ofan, nú er ég úr eyjum og ég tel að það sé mun virkari löggæsla þar heldur en hér, hending að maður mæti löggubíl.

Axel Jóhann wrote:Já alveg sammála þeim að ofan, nú er ég úr eyjum og ég tel að það sé mun virkari löggæsla þar heldur en hér, hending að maður mæti löggubíl.

En svo er líka það að eyjarnar eru ekki beint stór staður og mun meiri líkur á að mæta löggunni.

Bjarkih wrote:Ég vil bar benda á að hraðamyndavélar fækka ekki banaslysum. Þegar bretar fóru að stórfjölga þeim hjá sér þá hætti banaslysum að fækka. Þetta er bara fjáröflun og ekkert annað. Ef menn ætla að koma í veg fyrir slys þarf öðruvísi hugarfar ökumanna og sýnilega löggæslu. Núna er ég búinn að vera mikið á ferðinni hér á höfuðborgarsvæðinu í 3 daga og hef séð löggubíl í 2 eða 3 skipti! Held að það sé miklu frekar málið til að auka öryggi.

Nákvæmlega!

Ég minni enn og aftur á http://www.safespeed.org.uk/

Svona í umfjöllun um hraðamyndavélar, þá er verið að setja upp 2 stykki á milli Hveragerðis og Selfoss.

Sú sem er á leiðinni austur, áttina að Selfossi, er rétt eftir fyrstu beygjuna sem maður kemur í eftir að vera búin að fara í gegnum Hveragerði. Rétt eftir afleggjarann að bænum Krossi.

Sú sem er í hina áttina, átt að Hveragerði og Reykjavík, er rétt eftir að maður fer framhjá Kögunarhóli, þar sem maður fer á milli Ingólfsfjalls og hóls hinu megin við vegin.