bmwkraftur.is

Ef þér vantar verkefni yfir kaffibollanum þá er þetta örugglega málið

Málið er að ég er með bát sem ég get alveg sett í gang og allir að dansa, en ég get ekki
stoppað dansinn, þ.e. drepið á kvikindinu nema að kæfa hann. Þetta er mercruiser 3.0L vél.




Búinn að rekja mig í gegnum teikningar og gruna að svokallað starter solenoid sé skammhleypt, ég er búinn að prófa að aftengja efri tvo vírana og það hefur engin áhrif þegar
mótorinn er í gangi..

Ég tók einnig rafgeyminn úr sambandi þegar hann var í gangi og hann gekk..

Hvað er annars starter solenoid?

Á bls 4 í þessu sést mjög ítarleg teikning, vandamálið er að hvað er það er það sem drepur á vélinni? er það kannski stóra "solenoidið" á startaranum sem tengist háspennukeflinu?
http://www.boatfix.com/merc/Servmanl/13/13E4R2.PDF

Öll hjálp vel þegin
Þröstur

Vantar ekki bara jarðtenginguna ... er hún ekki það sem er að klikka. Það er t.d. þannig á mörgum eldri flugvélum að ef jarðtengingin fer, þá er ekki hægt að drepa á!

Þessi segulrofi er bara fyrir startið, þ.e. fær stýristraum frá sviss og gefur þá power frá rafgeymi í startara.


jú sennilega vantar jarðtenginguna, ertu búinn að skoða yfirfara leiðslur eitthvað?

Starter solenoid er bara segulrofi fyrir startarann.

Á bls. 4 í þessum manual sem þú linkaðir á er fjólublái vírinn nr5 í stóra tenginu 12v sviss straumur.
Það er hann sem þarf að rjúfa til að drepa á mótornum.
Hann liggur væntanlega í svissinn, það sést ekki á neinni teikningu þarna.

Snillingar !

Ætla fyrst að tjékka á jarðtengingunni og síðan rekja nr 5 fram í sviss og athuga hvort
svissinn sé ekki að rjúfa þennan straum, hef á tilfinningunni að hann hangi á plúsnum
einhversstaðar..

spurning hvort það sé ekki bara að leiða stöðugt á milli í svissinum....prófaðu að aftengja bara fjólubláa vírinn úr svissinum(eða einhversstaðar sem er þægilegt að komast í hann) og sjá hvort hann deyji ekki þannig.

Græjaðu bara útsláttarrofa á alternatorinn.

Axel Jóhann wrote:Græjaðu bara útsláttarrofa á alternatorinn.

Hehe...

Heyrðu, þetta var fjólubláa kvikindið.. ég skipti um alternator þar sem gamli var ónýtur og nýji
alternatorinn (sem átti vera sama týpan) var með annarri stýringu. Þ.e. hann gaf út 12V á
fjólubláa vírinn (nr 5 sem -Siggi- talar um)

Þannig ég þurfti að klippa og víxla þeim þó svo að tengið hafi smellpassað...

Kærar þakkir,
Þröstur

Vonandi afsakið mig, en offtopic er offtopic Þið eruð mín eina von kútzar

Nú er kvikindið komið á flot og búinn að djöflast fram og aftur síðustu vikurnar, sólbrenndur og bara gaman..
Hægagangurinn var erfiður og ég endaði á því að rífa blöndunginn úr og skipti um allt í honum, allt annar eftir það.

Hinsvegar þegar ég er búinn að hita hann vel og botnkeyri þá lendi ég í því að hann vill ekki drepa almennilega á sér, þ.e.
höktir í gangi. Þetta er bara þegar ég botnkeyri.

Ef það er skítur sem glóð er í nálægt kertunum sem er að kveikja, hvernig losa ég hann án þess að rífa vélina í sundur.
Málið var að mótorinn hefur lítið sem ekkert verið keyrður síðustu tvö árin, sitthvað safnast upp..

Hvernig mótor er þetta?

Axel Jóhann wrote:Hvernig mótor er þetta?

Mercruiser 3.0L (bátavél)

Hvernig væri að koma með mynd af bátnum fyrir hina sem hafa áhuga á þeim

Á mynd af honum á lappanum...

Þetta er eins bátur.. Minn er ekki aaalveg eins sjæní.. ég reyndar reif teppið úr mínum og dúklagði.

Er hann í firðinum þessi

IngóJP wrote:Er hann í firðinum þessi

Snarfara..
Annars virðist þetta vera að lagast, skíturinn að brenna upp..