2 ventlar á cyl og undirlyftustangir.




vúúúúúúúúúhúúúúúú








Þoli ekki ameríska mótora.

hroki

Pældu í hvað þetta væri flottur mótor ef hann væri allaveganna með yfirliggjandi knastás. , Jafnvel tvo yfir hvorri stimpilröðinni.
Breytileganventlatíma ? þá væri hann orðinn flottur.


Þetta....... er ekki neitt nýtt í mótorsmíði

þá í raun framleiðslu kostnaði?

Efa að það séu neinir spes málmar eða neitt í S85.
Þannig að framleiðslukostnaður væri líkast til ekki mikill munur á,
fer auðvitað eftir R&D kostnaði sem þarf að greiða niður og svo magni af vélum framleiddum,

þá í raun framleiðslu kostnaði?

Efa að það séu neinir spes málmar eða neitt í S85.
Þannig að framleiðslukostnaður væri líkast til ekki mikill munur á,
fer auðvitað eftir R&D kostnaði sem þarf að greiða niður og svo magni af vélum framleiddum,

Nei en prufaðu að bera saman verð á LS7 og S85.

Enda ósanngjarnt að bera saman skóflu og beltagröfu.
Skóflan skilar sem hún þarf að sinna en það er fullt af tökkum í beltagröfunni.

505 hp ; 643nm ; 11.0:1 ; 7000 rpm redline ... 7.0L

72.1 hp per líter

Ef þessi mótor væri 5 lítra væri hann 360 hp.

Mín skoðun er sú að það er mjög ósanngjarnt að kalla þennan mótor eins og maður hefur oft lesið sem eitthvað "high performance" þegar þýskarinn og japparinn leikið sér að 100+hp per líter án þess að blása úr nös.


Hp per líter tala segir ógeðslega mikið með nýtingu útur mótornum , vélar sem eru með hátt hp per líter eru nánast án undantekninga rosalega fjölhæfir mótorar með góða nýtingu og framúrstefnulegir þegar kemur að t.d. eyðslu sem er ótrúlega vinsælt í þeim heimi sem við lifum í dag. Við vitum það öll að mótor í bíl sem rennur út af færibandinu er ekki keyrður út alla gíra í útslætti frá afhendingu. Þar kemur góð vélarhönnun fram til að eigandinn sé ánægður að öllu leyti og þar ber þýskarinn höfuð og herðar yfir alla.


Þetta er ekki framúrstefnulegt. 427 Corvette 1967 er ;;; 435 hö ; 622nm ;;;; þegar hún rennur fram af færibandinu. Ekki langt frá LS7.

Mæli með að menn gluggi í þetta,,,,,,,

MEGA flott smá atriði þarna ,, ásamt því að menn ná ekki 505 ps fyrir slysni þarna

Ég er búinn að lesa svolítið um LS7 en það er svolítið síðan og ég man nánast ekkert hvað ég las um því það sat ekkert eftir í mér eftir þá lesingu nema hvað '67 427 Vettan þótti svakalegt tæki.(menn að pæla í 427 tengingunni)
Svona mótorsmíði að mínu mati er ,,,, kannski svolítið harðort en ég segi það bara , þetta er bara metnaðarleysi finnst mér. Það er ekki eins og menn séu að reyna að vera eitthvað aðeins nýmóðins. Svona er bara smíðin og hefur verið frá fyrstu átturnar komu frá þeim.

Maður er eiginlega bara hissa að þetta skuli vera með elektróníska inngjöf.








Ætla nú ekki einu sinni að ræða þetta sko





Finnst menn nokkuð vera að verja þetta , maður má greinilega ekki hafa skoðun gegn þessu