bmwkraftur.is

fyrihugað er að halda rallycrosskeppni 25 okt umræður um það hér

http://lia.is/spjall/viewtopic.php?t=777

http://rca.forumcircle.com/viewtopic.php?t=142

nú er bara að smíða bíl og vera með

æfinginn á laugardagin tókst vel og menn ánægðir það mættu 8 bílar og bara gaman

Svo er bara að fara að smíða eitthvað .

Þið vitið að það má mæta á svona dílera BMWum með alltof stórar vélar og alveg stjórnlaust

3 vikur í mót

Hvernig væri nú að spjallverjar settu saman lið BMWK vs L2C

Tekur max viku að setja saman einn bíl ef nokkrir taka sig saman

Gunnar H wrote:Hvernig væri nú að spjallverjar settu saman lið BMWK vs L2C

Tekur max viku að setja saman einn bíl ef nokkrir taka sig saman

Er engin kreppa hjá þér eða ?

gunnar wrote:

Gunnar H wrote:Hvernig væri nú að spjallverjar settu saman lið BMWK vs L2C

Tekur max viku að setja saman einn bíl ef nokkrir taka sig saman

Er engin kreppa hjá þér eða ?

Þetta er meðalið við þunglyndinu sem skapast af kreppunni

Í þetta myndu E30-E32-E34 henta mjög vel I.M.O.

gunnar wrote:

Gunnar H wrote:Hvernig væri nú að spjallverjar settu saman lið BMWK vs L2C

Tekur max viku að setja saman einn bíl ef nokkrir taka sig saman

Er engin kreppa hjá þér eða ?

Þetta er nú alveg tilvalið kreppusport,samkeppnisfær bíll í svona þasrf ekki að kosta nema 200 þús og minna,fyrir utan öryggisbúnað en hann áttu alltaf.

Þurfa þessir bílar að vera á númerum?

Axel Jóhann wrote:Þurfa þessir bílar að vera á númerum?

Skilst að hann þurfi þess ekki en hann þarf hinsvegar að standast keppnisskoðun.

Hvað kostar svona samt án gríns? Fyrir utan bíl sem stenst keppnisskoðun þarf ekki búr, belti, stól, galla, skó, hanska, hjálm til að fá að keyra? Öruglega ekki ódýrt..

///M wrote:Hvað kostar svona samt án gríns? Fyrir utan bíl sem stenst keppnisskoðun þarf ekki búr, belti, stól, galla, skó, hanska, hjálm til að fá að keyra? Öruglega ekki ódýrt..

Búr,stól,belti,galla og hjálm,þetta er svona basic byrjendapakki,kaupir bíl á 100 kall og smíðar búr fyrir 80-100 kall,stóll,belti,galli og hjálmur er eitthvað sem er startkostnaður eins og í öllu en eitthvað sem þú átt alltaf.

HK RACING wrote:

///M wrote:Hvað kostar svona samt án gríns? Fyrir utan bíl sem stenst keppnisskoðun þarf ekki búr, belti, stól, galla, skó, hanska, hjálm til að fá að keyra? Öruglega ekki ódýrt..

Búr,stól,belti,galla og hjálm,þetta er svona basic byrjendapakki,kaupir bíl á 100 kall og smíðar búr fyrir 80-100 kall,stóll,belti,galli og hjálmur er eitthvað sem er startkostnaður eins og í öllu en eitthvað sem þú átt alltaf

.

Þetta kalla ág að ÞYRLA ryki .. eða fara í kring um sannleikann

GALLI BELTI og hjálmur þurfa að endurnýjast á X ára fresti til að viðhalda
FIA viðurkenningu

Að byrja í mótorsporti með alla staðla viðurkennda í bílnum kostar slatta

HK RACING wrote:

///M wrote:Hvað kostar svona samt án gríns? Fyrir utan bíl sem stenst keppnisskoðun þarf ekki búr, belti, stól, galla, skó, hanska, hjálm til að fá að keyra? Öruglega ekki ódýrt..

Búr,stól,belti,galla og hjálm,þetta er svona basic byrjendapakki,kaupir bíl á 100 kall og smíðar búr fyrir 80-100 kall,stóll,belti,galli og hjálmur er eitthvað sem er startkostnaður eins og í öllu en eitthvað sem þú átt alltaf.

Já já fínt að eiga þetta alltaf.. maður þarf samt að borga fyrir dótið er það ekki?

Alpina wrote:

HK RACING wrote:

///M wrote:Hvað kostar svona samt án gríns? Fyrir utan bíl sem stenst keppnisskoðun þarf ekki búr, belti, stól, galla, skó, hanska, hjálm til að fá að keyra? Öruglega ekki ódýrt..

Búr,stól,belti,galla og hjálm,þetta er svona basic byrjendapakki,kaupir bíl á 100 kall og smíðar búr fyrir 80-100 kall,stóll,belti,galli og hjálmur er eitthvað sem er startkostnaður eins og í öllu en eitthvað sem þú átt alltaf

.

Þetta kalla ág að ÞYRLA ryki .. eða fara í kring um sannleikann

GALLI BELTI og hjálmur þurfa að endurnýjast á X ára fresti til að viðhalda
FIA viðurkenningu

Að byrja í mótorsporti með alla staðla viðurkennda í bílnum kostar slatta

Erlendis er farið eftir homologeringu í öflugri greinum,hér heima er að mig minnir ekki farið eftir aldri heldur ástandi á stólum og beltum,sama á við um hjálma,það var 5 ára homologering hér áður en það er búið að fella hana út allavega á hjálmum og held einnig á stólum og beltum,ég er allavega en að keppa með hluti sem ég keypti vorið 2003 og aldrei verið sett útá það,Þessi FIA viðurkenning sem þú talar um er notuð víða erlendis og að miklu leyti hér en ekki alfarið,ef ég ætla að fara erlendis að keppa þar í evrópukeppni eða annað slíkt þá þyrfti ég að hafa hluti sem standast hómologeringu,hér er aðeins búið að rýmka reglurnar.

///M wrote:

HK RACING wrote:

///M wrote:Hvað kostar svona samt án gríns? Fyrir utan bíl sem stenst keppnisskoðun þarf ekki búr, belti, stól, galla, skó, hanska, hjálm til að fá að keyra? Öruglega ekki ódýrt..

Búr,stól,belti,galla og hjálm,þetta er svona basic byrjendapakki,kaupir bíl á 100 kall og smíðar búr fyrir 80-100 kall,stóll,belti,galli og hjálmur er eitthvað sem er startkostnaður eins og í öllu en eitthvað sem þú átt alltaf.

Já já fínt að eiga þetta alltaf.. maður þarf samt að borga fyrir dótið er það ekki?

En ekki hvað??

Af hverju þessi neikvæðni Óskar.. hann er bara að hvetja menn til að taka þátt í sportinu.

Hann er ekki að segja að þetta sé gefins heldur er hann að segja að þetta þurfi ekki að kosta margar milljónir