Brabus Tesla Roadster á klakanum

[SteiniDJ]

Sammál þér Zed, vetnisbílar eru framtíðin!

Aldrei rafmagnslaus og þú þarft ekki að eyða hluta af ósónlaginu til að búa til "vélina" í bílnum þínum og líterinn af vetni ætti varla að kosta mikið yfir 10 kall því jú kommon þetta er nú bara vatn og ekki verður nokkurtíman skortur á því. Verður selt á öllum bensínstöðvum á landinu! Ekkert ves!

Hafi þið pælt í umhverfisslysinu sem verður þegar rafgeymir er búin til og hvað þá 10+ fyrir heilan bíl!

En svo heyrði ég að maður þyrfti ekki að borga toll af svona vistvænum bílum...er það bara eitthvað bull eða? Taxabílstjóri sem keyrir um á metantaxa sagði mér að hann hafi borgað 5% toll...er það satt?

Ef þú vissir hvað það kostar að búa til H2 bíl ásamt þeirri GEYPI miklu mengun og ferli sem er á bak við förgunina .. + kostnaður sem er stjarnfræðilegur

Síðan er það gallinn við rafmagnsbíla. Nikkelnámurnar, flutningurinn fram og til baka, framleiðslan á rafhlöðunni, flutningurinn frá Kína til framleiðslulands (t.d. Japan), mengun í framleiðslu, flutningur út í heim, akstur og förgun. Bara svindl.

Ég held að við ættum að koma okkur af götunni, upp í ský og svo einn daginn út í geim.

[gardara]

Hvað með sólarcellur til að knýja rafmagnsbíla? Þær eru alltaf að verða öflugri.

[SteiniDJ]

Hvað með sólarcellur til að knýja rafmagnsbíla? Þær eru alltaf að verða öflugri.

En þegar það er aldrei sól?

[dabbiso0]

Hvað með sólarcellur til að knýja rafmagnsbíla? Þær eru alltaf að verða öflugri.

En þegar það er aldrei sól?

Þá er tengt við rafmagnsnetið yfir vetrarmánuðina. Um sumrin væri bíllinn alltaf að sjá um hluta af hleðslunni, allan sólahringinn.

[Benz]

Hvað með sólarcellur til að knýja rafmagnsbíla? Þær eru alltaf að verða öflugri.

En þegar það er aldrei sól?

Sólarsella þarf birtu en ekki endilega alltaf sól þó svo að það sé örugglega fljótara að hlaða þannig

[Lindemann]

menn eru svolítið mikið að vaða blint í allar áttir þegar þeir eru að segja að hitt eða þetta sé besta lausnin í staðinn fyrir bensín/olíu.

vetni er hægt að nota annars vegar til bruna, hinsvegar með efnarafal.

ef vetni er notað á brunamótor er alveg sama lélega nýtingin í því og venjulegum bensínmótor, einnig er mikið vandamál með vatnssöfnun í smurolíunni sem orsakar lélega endingu mótors eða mjög tíð olíuskipti(komið töluvert vatn í olíuna eftir 1000km)

efnarafalar eru mjög sniðugir, hafa góða nýtingu og bíllinn er bara rafmagnsbíll.....án rafgeymanna þó.
efnarafalarnir eru enn MJÖG dýrir en þeir eru í stöðugri þróun og lækka mikið í verði á næstu árum ásamt því að verða betri.

ég held það sé mun vænlegra til árangurs að geyma orkuna í formi vetnis en á rafgeymum.....nema einhver geti búið til nothæfa umhverfisvæna rafgeyma.


metan er að mörgu leiti sniðugt.....einfaldlega vegna þess að þar er verið að nýta eitthvað sem er til staðar, þ.e. metangasið mengar slatta nema því sé brennt.
aftur á móti er ekkert spes nýting í svoleiðis mótorum, enda nánast alveg eins og bensínmótorar.
Ég hef unnið töluvert í viðgerðum á metanbílum og það er fullt af vandamálum þar ennþá....en ég held það sé töluvert ódýrara samt en t.d. allt sem tengist efnarafölum

[ValliFudd]

Hvað með sólarcellur til að knýja rafmagnsbíla? Þær eru alltaf að verða öflugri.

En þegar það er aldrei sól?

Sólarsella þarf birtu en ekki endilega alltaf sól þó svo að það sé örugglega fljótara að hlaða þannig

Leggur bara undir ljósastaur á veturna

[Benz]

Hvað með sólarcellur til að knýja rafmagnsbíla? Þær eru alltaf að verða öflugri.

En þegar það er aldrei sól?

Sólarsella þarf birtu en ekki endilega alltaf sól þó svo að það sé örugglega fljótara að hlaða þannig

Leggur bara undir ljósastaur á veturna