sindrib wrote:fart wrote:þetta er eiginlega Flyhatsu![]()
hehe, þetta er engin smá græja mar
það er meira svona á www.daihard.org
Of mikið lagt í Daihatsu, sama vinna hefði skilað yfir 500hö í E30
sindrib wrote:fart wrote:þetta er eiginlega Flyhatsu![]()
hehe, þetta er engin smá græja mar
það er meira svona á www.daihard.org

gstuning wrote:sindrib wrote:fart wrote:þetta er eiginlega Flyhatsu![]()
hehe, þetta er engin smá græja mar
það er meira svona á www.daihard.org
Of mikið lagt í Daihatsu, sama vinna hefði skilað yfir 500hö í E30
Kristjan wrote:gstuning wrote:sindrib wrote:fart wrote:þetta er eiginlega Flyhatsu![]()
hehe, þetta er engin smá græja mar
það er meira svona á www.daihard.org
Of mikið lagt í Daihatsu, sama vinna hefði skilað yfir 500hö í E30
Tek undir það... hvaða idiot dettur í hug að henda fullt af $$$ í hræhatsú?
sindrib wrote:Kristjan wrote:gstuning wrote:sindrib wrote:fart wrote:þetta er eiginlega Flyhatsu![]()
hehe, þetta er engin smá græja mar
það er meira svona á www.daihard.org
Of mikið lagt í Daihatsu, sama vinna hefði skilað yfir 500hö í E30
Tek undir það... hvaða idiot dettur í hug að henda fullt af $$$ í hræhatsú?
hey ég hef nú hent fullt af....uuuvinnu ekki pening í daihatsu.
en þið verðið að viðurkenna það að það er ekkert eins svekkjandi og að vera tekinn í spyrnu á daihatsu

fart wrote:Jú, að vera tekinn í rassgatið af Skoda 136 (þessum gamla með vélinni afturí).
Valur Vífilsson eyddi heilum degi uppi á braut back in the day (kringum 1990) í það að baka alla GTI doch turbo whatever sem mætti þangað.
Svo þegar gírkassinn brotnaði þá kom í ljós að hann var búinn að setja V6 mótor og Nitro í hann.
Users browsing this forum: No registered users and 43 guests