Bifvélun eða Vélvirkjun...

[IngóJP]

Taktu vélstjórann, klárt mál.

Engin tungumálafög, né íslenska til að byrja með þannig það er bara gaman.

Mikið betra nám, ekki "nákvæmlega" það sem þú ert að leita eftir, en einfalt að taka allt aðra stefnu ef þú bailar.
Við erum að tala um rafvirkjun, kælitækni og bifvélavirkja.

Vélstjórnin er bara skemmtileg ekkert smá breytt atvinnusvið að námi loknu var í þessu en tók mér hlé frá þessu er að fara aftur í þetta nám.

[maxel]

Taktu vélstjórann, klárt mál.

Engin tungumálafög, né íslenska til að byrja með þannig það er bara gaman.

Mikið betra nám, ekki "nákvæmlega" það sem þú ert að leita eftir, en einfalt að taka allt aðra stefnu ef þú bailar.
Við erum að tala um rafvirkjun, kælitækni og bifvélavirkja.

Þetta er það sem heillaði mig.
En vélvirkinn er alltof einhæfðu á skipavélar á stærð við bíla...
Já og það eru engar píur í þessum skóla...ENGAR

[gstuning]

Málið er ekki "hvað" þú lærir heldur hvernig þú notar það.

[maxel]

Málið er ekki "hvað" þú lærir heldur hvernig þú notar það.

Átti þetta að vera einhver gullmoli?
Auðvitað skiptir máli hvað þú lærir... ég mæli með bifvélavirkjanum í Borgó.
Öll þessi rafmagnsfræði, vélfræði blablabla er í þessu þar og miklu miklu meira varðandi bíla.
Og hvað með það þó þú þurfir að læra einhver aukafög... þá ertu bara betur staddur í framtíðinni...

[gstuning]

Þú varst að segja að vélvirki væri svo einbeitt á einhverja díesel skipa vélar, sem hljómaði eins og maður væri
verr settur því þá YRÐI maður að vinna við að gera við svoleiðis.

Námið er kannski mikið um svoleiðis vélar enn það er án efa ekki verra enn bifvélavirkjun.

Svo gæti ég vel ýmindað mér að vélvirkjar eigi séns á að komast seinna meira í betur
borgaðar stöður enn almennir bifvélvirkjar.

[BirkirB]

Vélfræði býður uppá helling til að bæta við sig, kælitækni, rennismíði, rafvirkjun, járnsmíði og margt fleira...
og það er hægt að fara enn lengra og fara í véltæknifræði eða eitthvað...

Bifvélavirkjun...mun einhæfara myndi ég halda og maður vinnur yfirleitt við það sama eða mjög svipað, þekki það eiginlega ekkert..?
Er vélfræðin ekki lengra nám? þekki það ekki

En maður tapar ekkert á því að læra... nýtist manni alltaf og ef maður er að læra e-ð sem manni finnst leiðinlegt þá er ekkert mál að fara í eitthvað annað á næstu önn...

[Aron Fridrik]

hvað eruð þið team latir ?

ef eitthvað eitt fag er leiðinlegt þá leggur maður það bara á sig til að læra það sem maður vill læra.. myndi ekki setja það fyrir mig að þurfa að taka útlent tungumál fyrir draumanámið

[TheFamous]

já.. held að ég prufi bifvélann fyrst og sjái hvernig það sé ef mér finnst það ekki vera að virka þá reyni ég bara að skipta yfir í vélstjórann

[Lindemann]

vélvirkjun og vélstjórn er ALLS EKKI það sama.

vélvirkjun er einhver 3 ár á meðan vélstjórn er a.m.k. 5 ár í skóla plús fullt af smiðjutíma og sjó.


það er alveg hægt að bera saman vélvirkjun og bifvélavirkjun, vélvirkjun er meira útí vinnuvélar og stærri vélar ásam töluvert meiri smíði en bifvélavirkjun. Vélstjórn er allt annar pakki, en tekur fyrir flest sem er í vélvirkjun.

ég er bifvélavirki, en finnst persónulega vanta ýmislegt í það nám.......það eru nokkrar greinar sem mætti gjarnan bæta við, lengja námið um a.m.k. ár og gera meiri kröfur til nemenda(fylgir því að auka/bæta kennsluna).

ég er byrjaður að bæta við mig menntun og sé fram á að ég verði allavega í nokkur ár í viðbót að bæta við mig því sem mig langar að læra aukalega, aðallega til að geta stundað mitt hobbí með meiri metnaði.....betri árangur í vinnunni fæst aðallega með reynslunni og símenntun

[Solid]

vélvirkjun og vélstjórn er ALLS EKKI það sama.

vélvirkjun er einhver 3 ár á meðan vélstjórn er a.m.k. 5 ár í skóla plús fullt af smiðjutíma og sjó.


það er alveg hægt að bera saman vélvirkjun og bifvélavirkjun, vélvirkjun er meira útí vinnuvélar og stærri vélar ásam töluvert meiri smíði en bifvélavirkjun. Vélstjórn er allt annar pakki, en tekur fyrir flest sem er í vélvirkjun.

ég er bifvélavirki, en finnst persónulega vanta ýmislegt í það nám.......það eru nokkrar greinar sem mætti gjarnan bæta við, lengja námið um a.m.k. ár og gera meiri kröfur til nemenda(fylgir því að auka/bæta kennsluna).

ég er byrjaður að bæta við mig menntun og sé fram á að ég verði allavega í nokkur ár í viðbót að bæta við mig því sem mig langar að læra aukalega, aðallega til að geta stundað mitt hobbí með meiri metnaði.....betri árangur í vinnunni fæst aðallega með reynslunni og símenntun

Þú þarft heldur ekki að taka allt vélstjórnarnámið, margir vélstjórar eru aðeins með 3. stigið, það er mikið búið að vera pressa menn að fara alla leið (4. stigið) meðan ég er búinn að vera taka vélstjórann ( 1. stig + slatta í 2. stigi)

Ég er búinn að vera í smá pásu núna en ætla að halda áfram.

Ég veit um menn sem eru vélstjórar sem vita ekkert um bílvélar, en ég veit líka um fullt af vélstjórum sem eru klárari en margir klárir bifvélavirkjar.

Taktu það sem nýtist þér best.

[TheFamous]

já.. held að ég prufi bifvélann fyrst og sjái hvernig það sé ef mér finnst það ekki vera að virka þá reyni ég bara að skipta yfir í vélvirkjann

[Bjarki]

Er ekki málið að fara frekar í háskóla og komast á einhverja góða skrifstofu
er það ekki það eina sem virkar í dag ?

[srr]

Er ekki málið að fara frekar í háskóla og komast á einhverja góða skrifstofu
er það ekki það eina sem virkar í dag ?

Skrifstofur eru svo 2007.
Er eitthvað eftir af fyrirtækjum sem eru með svoleiðis?

[íbbi_]

þegar ég vann í bílaumboði þá var ég oft hissa á hvað liðsem kom úr 2 ára námi í bifvélavirkjun og var að byrja samningin vissi fáránlega lítið um bíla og hvernig þeir virka,
persónulega myndi ég ekki taka bifvélavirkjan, frekar lítið gefandi starf, þótt ég kalli þá ekki bremsuklossa skiptaeins og margir sem vilja upphefja sjálfan sig á kostnað bifvélavirkja.

[Astijons]

læra píparann og farið með bílana ykkar bara í viðgerð...