Þjóðverjum er kalt

[elli]

Rakst á tvær greinar/test í þýsku blaði.

Annarsvegar er verið að skoða hvaða bíll er fljótastur að hitna og viti menn...
730d vinnur þann samanburð.
http://www.bild.de/BILD/auto/2009/01/he ... lsten.html


Hinnsvegar er verið að skoða hvaða sætishitari er sneggstur að hitna...
þar kemur BMW líka vel út með hæstu einkun
http://www.autobild.de/artikel/test-sit ... 33049.html

[HAMAR]

Það er ekkert skrítið að þeim sé kalt í stuttu pilsi og hlýrabol



Eru ekki díselbílarnir alltaf fljótari að hitna, þ.e.a.s. miðstöðin,
ég finn t.d. mikinn mun á því hversu mikið lengur BMW X5 4.4 er að hitna
heldur en Benz E320cdi

[Kull]

Ég held að dísel bílarnir séu alltaf með sér hitara til að hita upp miðstöðina því vélin er svo lengi að hitna.

[BMWRLZ]

Ég held að dísel bílarnir séu alltaf með sér hitara til að hita upp miðstöðina því vélin er svo lengi að hitna.

nákvæmlega.

Diesel bílar sem eru ekki með þennan webasto hitara (eins og er original í flestum diesel BMW) eins og flestir bílar ábyggilega eru þvílíkt lengi að hitna.

[HAMAR]

Ég held að dísel bílarnir séu alltaf með sér hitara til að hita upp miðstöðina því vélin er svo lengi að hitna.

Jú það er rétt,
en dísilvélin er ekki lengur að hitna heldur gefur hún frá sér minni hita var mér sagt,
þ.a.e.s. ekki nægan ''aukahita'' til að hita upp farþegarýmið.

[slapi]

Ég held að dísel bílarnir séu alltaf með sér hitara til að hita upp miðstöðina því vélin er svo lengi að hitna.

Jú það er rétt,
en dísilvélin er ekki lengur að hitna heldur gefur hún frá sér minni hita var mér sagt,
þ.a.e.s. ekki nægan ''aukahita'' til að hita upp farþegarýmið.

Betri nýting í henni.