AMG C63

[bimmer]

Það hvernig þessi bíll er miðað við 5 lítra V10 bíl segir ekkert til um
það sem þú varst að halda fram.

Ef þú værir ekki svona duttlunga-fullur út í MB og hefðir þegið runnið sem ég bauð þér í gær ,, gætirðu verið á öðru máli ..

Nú ertu kominn í full mikla MB vörn & væl.

Þetta snýst ekki um að ég sé með duttlunga út í MB heldur það að
73 hö á líter er ekki að mínu mati það magnaðasta sem er að gerast
í N/A V8 vélarhönnun í dag.

Hefði engu máli skipt þó þú hefðir verið að vitna í Ferrari, Lambo,
Toyota, Chevy eða BMW - hefði svarað því sama.

[E55FFFan]

en hvernig er það með keppinaut 540, er það 480 eða 500 bíllinn?

því að stíga úr 540 yfir í E500 er insane munur
tooogið í þessum bílum er asnalegt, þeir toga og toga mann alveg upp í hámarkshraðann á stuttum tíma, miðað við gerð og stærð vélarinar

[fart]

Ef litið er framhjá rúmtaki vélarinnar (sem er reyndar nær því að vera 6.2L en ekki 6.3 eins og stendur á bílnum(which I dont get)) þá er náttúrulega bara magnað að hafa 450hesta og 600nm án turbos eða blásara. Ofboðslega usable afl við allar aðstæður, og þessi skipting á víst að vera frábær.

BTW fyrri þá sem hafa séð GT-R in person (undirritaður meðtalinn) þá er hann HUGE! Pústin (þessi 00----00) eru líklega 5tommu hvert þeirra.

[bebecar]

... og hljómar eins og ww2 figther flugvél...

Svona er WWII fighter hljóð, það er ekki V8.

Er þetta ekki örugglega skriðdreka vél?

ROSALEG vél samt maður og hljóð

[íbbi_]

Oldest trick in the book er að hafa gott exhaust.. flott sound gefur marga rasshesta, enda líklega algengasta modd sem "tuners" fara í þrátt fyrir að bæta ekki aflið. Menn fá svona "allt að gerast" tilfinningu við gjöf.

En....

C63 er hörku bíll Punktur, en að segja að hann sé betri en eitthvað og sneggri en eitthvað verður að vera fair, First of all getur einhver bent mér á test þar sem að C63 vann M3 fair and square í overall testi?

C63 vigtar eins og E60M5, svaka afrek (NOT) og mér þætti gaman að sjá test þar sem að C63 tekur E60M5. Ef ég man rétt þá er þessi bíll uþb 14-15sek 0-200 (M5 13.5-13.5) og með mjög sambærilegan 0-100 tíma og E60M5.

Anyway, epli og appelsínur... bigtime þar sem að annar bíllnn tekur 4 fullvaxna farþega og 4 golfsett en hinn klárlega ekki.

Þar sem að enginn af okkur (líklega enginn) hefur keyrt E92M3 vs C63AMG þá erum við líklega allir að tala með rassgatinu. Og hvað gerum við þá? jú við lesum greinar þar sem að "sérfræðingarnir bera saman". Og hver er þá niðurstaðan? Ég held að ég hafi lesið einhver 10 samanburðartest (M3vsC63vsRS4vsLexusiðvsVauxhall.....) þ.e. þessir bornir saman stundum 2 en oftar fleiri og ég hef aldrei séð C63 koma út on top. Af hverju skildi það vera.

Samt sem áður var ég spurður álits um daginn af aðila sem vildi kaupa sér lítinn eurokrúser með track potential og ég sagði C63 útaf Automatic og togi þar sem að maður keyrir 99% meira í umferðarteppu en á braut.

Svo kom M3 út með M-DTC og þá er ég orðinn dálítið efins hvort ég færi í M3 eða C63..

Líklega tæki ég... R35 GT-R

ég hef nú séð c63 vinna oftar en einu sinni, minnir að hann hafi t.d unnið hjá motor trend og road and track, eða öðru hvoru

ég vill meina að m3 sé meiri verkfræðisigur, og í tölum betri bíll, en ég hef fulla trú á að fun factor c63 bílsins sé engu minni, ég ætla sem minnst að segja um hvor er betri.. ég vill bara báða

[fart]

ég hef nú séð c63 vinna oftar en einu sinni, minnir að hann hafi t.d unnið hjá motor trend og road and track, eða öðru hvoru
ég vill meina að m3 sé meiri verkfræðisigur, og í tölum betri bíll, en ég hef fulla trú á að fun factor c63 bílsins sé engu minni, ég ætla sem minnst að segja um hvor er betri.. ég vill bara báða

Sendu mér testin.

Öll sem ég hef séð (reyndar öll evrópsk) setja m3 on top, ekki taka þetta samt eins og ég sé einhver mega M3 maður og anti C63 maður, en mér þætti gaman að sjá hitt.

[maxel]

Ég tæki M3 bílinn, fully loaded....

[Alpina]

ég hef nú séð c63 vinna oftar en einu sinni, minnir að hann hafi t.d unnið hjá motor trend og road and track, eða öðru hvoru
ég vill meina að m3 sé meiri verkfræðisigur, og í tölum betri bíll, en ég hef fulla trú á að fun factor c63 bílsins sé engu minni, ég ætla sem minnst að segja um hvor er betri.. ég vill bara báða

Sendu mér testin.

Öll sem ég hef séð (reyndar öll evrópsk) setja m3 on top, ekki taka þetta samt eins og ég sé einhver mega M3 maður og anti C63 maður, en mér þætti gaman að sjá hitt.

Það er alveg rétt hjá Svenna að M3 er með töluvert hátt vinnings hlutfall hjá EURO blaðamönnum

en so what .. 6.2 er easy 550 ps og eflaust eitthvað + í togi

[íbbi_]

ég hef nú séð c63 vinna oftar en einu sinni, minnir að hann hafi t.d unnið hjá motor trend og road and track, eða öðru hvoru
ég vill meina að m3 sé meiri verkfræðisigur, og í tölum betri bíll, en ég hef fulla trú á að fun factor c63 bílsins sé engu minni, ég ætla sem minnst að segja um hvor er betri.. ég vill bara báða

Sendu mér testin.

Öll sem ég hef séð (reyndar öll evrópsk) setja m3 on top, ekki taka þetta samt eins og ég sé einhver mega M3 maður og anti C63 maður, en mér þætti gaman að sjá hitt.

alveg eins og ég er ekki frekar c63 maður heldur en m3 maður, mér finnst bara vonlaust að fara niðra bílin vegna þess að m3 er flr hp pr l heldur en hann.. að segja að þessi mótor sé ekkert merkilegur hljómar bara sem bull í mínum eyrum eftir að hafa keyrt bíla úr 63 seríuni.. 73hp per líter eða ekki.. en þessi mótor svarar eins og andskotinn pullar grimt og hljómar eins og nascar mótor.. það að hann væri of fá hp/liter var bara ekki eitt af atriðunum sem ég sá sem mínus við bílin þegar ég var að prufa..

hérna er eitt test sem ég fann í skyndi þar sem C63 vinnur..

http://www.roadandtrack.com/article.asp ... le_id=6696

[img]

[gstuning]

Ég held að HP/LITER umræðan hafi byrjað útaf því sem sveinbjörn sagði um merc vélina.

Ég gæti ekki haft minna vit á hvor bílinn er sprækari eða betri overall.

[fart]

Kanski liggur munurinn í USA vs EURO prefrence. USA prefrence vinnur samt alveg daily driverinn í manni þó maður sé meiri EURO maður í sér.

R&T gefur M3 576,7 en C63 577,5

[basten]

Ég get ekki sagt til um hvor bíllinn sé betri, að mínu mati, þar sem ég hef hvorugan prófað.

Hinsvegar finnst mér AMG C63 alveg ofboðslega fallegur og í raun fallegri en M3. Vélin virkar líka mjög spennandi í C63 en á móti (m.v. það sem maður hefur heyrt og lesið) þá höndlar M3 mun betur.

Þar sem ég er ekki týpan sem fer með bílinn minn í braut þá myndi ég í dag frekar vilja C63. (hugsa samt að það sé auðvelt að smitast af þessari brautardellu ef maður prófar).

[Djofullinn]

Mér finnst bara báðir betri......

Væri til í að eiga þá báða