bmwkraftur.is

Vantar drif í e34 90 módel, hlutfallið skiptir varla máli læst eða opið vantar það bara á lítinn pening og strax í gær. Get skipt á einhvejrum m20 eða m40 pörtum. Skárra ef það væri semi sprækt.

s8651398 Axel

ég á drif úr e34 M50 94arg


ertu með m20 eða m50 mótor ?

er með m20b20 spurning hvort það passi engu að síður? og hvort er flangsinn með 4 götum eða 6 því að mig vantar drif með 4 10 mm götum

ég á 4.10 drif úr ssk m50 líka, varðandi þennan flangs er ekkert mál að svissa þeim á milli drifa. svo lengi sem þetta séu eins drif. hvernig er drifið þitt fest upp ? var þetta ekki 518 bíll ?

þetta var 518 jú, er með 2 bolta aftan á og bracket sem festist í hliðna og framan á subframeið. ég var að rembast við að skipta þessum flangs út um daginn og toppurinn passaði aldrei á, sem sagt komst ekki að.

Hvernig er þetta annars með hlutföllin, hærri tala þýðir minni endahraði/meiri hröðun eða er ég að misskilja?

rétt sem þú segir já...

ef þú ert með s.s. 4.10:1 drif.
Þá þarftu að snúa drifskaftinu fjóra og 1/10 hring til að dekkið hjá þér snúist einn hring.


þeim mun hærri tala þeim mun styttra ferðu í gírunum.

Ok, þá er þetta eins.. getur fengið mitt drif á 7500. Til að ná rónni af flangsinum þarftu að plokka upp svona lásplötu sem er utanum hana, þá kemurðu toppnum á.

Hærri tala er kölluð lægra hlutfall og skilar meiri hröðun og minni endahraða..

en já 4.10 ólæst og fínt, alveg eins festingar og vantar eina pakkdós á 7500 ef þú vilt

er eitthvað mikið vesen með þessa pakkdós eða? er búinn að lenda í svo hressilega miklu vesen við að vanta eitthvað smálegt eða að partur sem á að passa er aðeins off og svona..

*edit* veit einhver meistarinn hvaða hlutfall kom original í e34 518?

Já, 4,27 og er gamla drifið þitt brotið? Eða passar það ekki við nýja skaptið?

ekki brotið ennþá allaveganna, passaði bara ekki á drifskaptið, á reyndar svona flangs sem passar en það er kannski ágætt að eiga eitt til vara.. líklegt samt að nýtt drif verði að bíða mánaðarmótanna þar sem fyllerí taka hressilega á veskinu