bmwkraftur.is

einhver?

_________________

M50!

_________________
E39 540i Touring

það er mjög freistandi, en treysti mér ekki strax í m50 swap.
er nú bara fyrsti bíllinn minn þannig að m20 er feikinóg

_________________

Ég held að þetta ætti ekki að vera mikið meira mál ef þú reddar þér bara nýjum mótorfestingum.
Þarna er M50 til sölu, ég segi að þú skellir þér bara á hann í staðinn fyrir að fá þér M20, fá leið á honum, rífa hann uppúr og fá þér síðan M50.
Sleppa miðjunni - drífa sig beint í M50.

_________________

_________________

m50 swap er miklu meira mál en m20 swap ,,, og mótorfestingarnar eru minnsta málið

_________________
2016 BMW X3 sDrive28i

Augljóslega talað af reynslu

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

ef það væri svo einfalt þá væru nú fleiri e30 með m50

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Ekki spurning. Sérstaklega þar sem þessar vélar virðast fara á svipaðan pening

_________________
2016 BMW X3 sDrive28i

Nújæja, ég hélt það væri aðallega eitthvað rafmagnsvesen sem væri að fæla menn frá.
En ég veit aftur á móti ekki jack þegar kemur að swap pælingum í E30.

M50 swapið sjálfu sér er ekki vandamál ef menn lesa sig til fyrst.

Sem er oft vandamálið , að menn vita hreinlega ekki hversu létt eða erfitt swöp eru. Og láta bara vaða og eru að lenda í sífellu veseni sem hefði verið hægt að komast hjá ef hefði verið lesið sig til aðeins áður.

M50 swap fyrir mér ekki vesen, því að ég er búinn að sjá nógu margar útfærslur til að meta hvað ég teldi einfaldast og ódýrast.
Það eru milljón og einn þráður um þetta á r3v, eitthvað á e30tech og svo eitthvað á e30zone.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

jamm þetta er ekkert mega mál swappið sjálft.. frekar vesen að redda swap pörtunum sem þarf til þess að geta klárað swappið.

_________________
Fullt af CF sem rúllar