bmwkraftur.is

Jæja, sá sem var búinn að taka frá 325i dótið hefur þurft að bakka frá vegna peninga vandamála,

Þannig að til sölu er í einu pakka

M20B25 170hö vél
325i Gírkassi
325i tölva og vírar með,
325i vatnskassi
325i púst kerfi heilt,
325i drisfskaft, og gírskiptibúnaður
325i kúplings dót
hosur og slöngur,
relay og flest annað 325i dótið með,
Þetta selst í einum pakka sem conversion kit fyrir einhvern

Einnig bíður GST uppá að setja þetta í bíl sem er ekki með 325i vél fyrir,
Áhugasamir hafi samband, bæði í E30, E21, E34 með 320i M20 vél, og svo framvegis, Ef um er að ræða drop off and pickup dæmi þá er það líka hægt, einnig getur GST selt með alskonar tjún dæmi með, svo sem knastása, short shifter, MAF conversion eins og stefán verður með, og annað,

Vélin er í flottu ástandi og er tímareim orðin 7000mílna gömul,

Fast og ég meina alveg pick fast verð fyrir bara conversion kitið er 150.000kr

Hafið bara samband í PM eða email,
bæði með kitið og líka ef að við eigum að gera conversion á bílnum.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Meinaru að það sé inni í verðinu ?

Bara pæla

_________________
BMW E46 328i

Nei sorry, fyrir vinnu verður að borga
En góður að spyrja

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Þetta er enginn peningur , ég bjóst við miklu hærra verði!!!

_________________
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól

ég er líka nice guy

E30 eigendur látið í ykkur heyra

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

hvað kostar svo að setja þetta í?
en hvað kostar short shifter?

_________________
Corvette c5
Bmw 330i

Það er misjafnt hvað það myndi kosta að setja þetta í,

t.d ef bíllinn er með 325i vél alveg eins þá er nú ekki flókið að skipta um vél, gefandi að það þarf ekki að skipta um neitt annað,

svo ef einhver er með E21 315, þá er nú aðeins meira mál að skipta um,

Ef þú hefur áhuga á að láta smella vélinni í bíl, sendu mér PM með því sem þú ert með í huga,

Short shifter væri um 10þús

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

það væri snilld fyrir einhvern að kaupa flotta 318 bílinn sem er til sölu í söludálknum og skella þessu í !

eða kaupa þennan:


Til sölu BMW 323i,

árg 86, ek. 180 þús. km.
Leðursæti og spoilerkit.
Verð 220 þús. staðgr.
Uppl. í s. 864 4477.


ég held að þetta sé bíll sem bróðir minn átti, en það var reyndar 320i bíll, en árgerðin passar og aksturinn passar og kittið passar líka. og audda leddarinn

gamli góði HÖ. Kannski maður fari að safna pening fyrir honum

_________________
Bmw 318i E30 Ónýtur
Bmw 318i E46 Seldur

hö var góður bíll. seldu baróninnn (eða hentu honum) og keyptu hö, það væri nett ferð hann örugglega á svona 170 kell.

úje... ég er með 318 e30 ... þetta væri alveg magnað ... get eg ekki gert eitthvað minna rótækt til að auka hö-inn hjá mér mótorinn hjá mer er í ágætis standi , snirtilegur og ekinn 89þús mílur

duhh ... gleymdi að skrá mig inn enging gestur

_________________
kv. Siggi
Subaru Impreza 1.6 GL ´98
Honda CBR600RR ´04

Hvað er vélin þín mikið keyrð ?

Ravis

til að auka powerið í bílnum þínum án túrbo(250þkr+ og ~210hö við 6psi) og meir en 170hö,

Þá þarf að fá mikið grófari knastása og porta, betri flækjur og einhvernskonar hugbúnaðar breyttingar fyrir tölvuna þína,


Þú myndir tapa low end alveg slatta og þurfa að snúa í svona 7500-8000 til að fá 170hö,

Kostnaður 150.000-200.000kr+

Ef þú vilt fá 325i vélina þá er hægt að gera ýmislegt til að fá hana í svona 190hö án þess að vera með eitthvað alveg brjálað, knastása kit er á 80þús, heilt púst með flækjur ættu reddast á 70-80þús eins og hjá Bebecar´s 323i

Svo myndi ég kaupa tölvu/kubb 40þús,

M50 conversion frá GST ef komið er með það sem þarf væri svona 150-200þús. vinnan ein, M50 Conversion með vél og öllu er hægt að athuga,

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson