bmwkraftur.is

Gripurinn er loksins til sölu!!!
Þetta er ´94 módel ekinn 164 þúsund... Hérna eru einhverjar uppl um bíllinn..

Silvurgrár samlitur - Plússáklæði - beinskiptur - sumar/vetrardekk-ABS hemlar - Álfelgur - Geislaspilari - Höfuðpúðar aftan - Innspýting - Líknarbelgir - Rafdrifnir speglar - Samlæsingar - Topplúga - Útvarp - Vökvastýri - Innfluttur 1999 - Ný tímakeðja og því viðetjandi (nótur kr. 160þ) - MP3 spilari Verð 700 þúsund...
uppl í s: 848-1954 eða kb_kroyer@msn.

Hérnar eru myndir http://bilasolur.is/bisImageServer.aspx ... watermark=

Er hann ennþá með þessum sæta Kroyer límmiða í afturrúðunni ?

Þú gerir þér grein fyrir því að það er hægt að fá '96 árg. af 320 á 7-800 þús?

http://bilasolur.is/CarImage.asp?SHOW=C ... AGEID=7071

http://bilasolur.is/CarImage.asp?SHOW=C ... AGEID=7070

http://bilasolur.is/CarImage.asp?SHOW=C ... AGEID=7069

http://bilasolur.is/CarImage.asp?SHOW=C ... AGEID=7068

Einn þéttasti E-36 sem ég hef prufað og mikið endurnýjaður fyrir ekki löngu.. ekkert af þessu verði miðað við eintak og akstur og pening sem er búið að eyða í bílinn....

StebbiÖrn wrote:Einn þéttasti E-36 sem ég hef prufað og mikið endurnýjaður fyrir ekki löngu.. ekkert af þessu verði miðað við eintak og akstur og pening sem er búið að eyða í bílinn....

Alveg magnað hvað menn vilja fá allt viðhald á bílnum metið inn í söluverð

srr tveir bílar báðir E-36 94" bíll A er í lagi en það er ekkert búið að gera fyrir hann í langan tíma, bíll b er líka í lagi og búið að skipta út dempurum knastás legum klossum og öllum svoleiðis slitbúnað á síðusta ári fyrir kannski ca 300þús kall... Bíll B kostar 650, bíll A kostar 550 hvorn myndirðu kaupa?

svo var ég nú að meina filmur spilara og svoleiðis en samt heimskulegt komment...

StebbiÖrn wrote:srr tveir bílar báðir E-36 94" bíll A er í lagi en það er ekkert búið að gera fyrir hann í langan tíma, bíll b er líka í lagi og búið að skipta út dempurum knastás legum klossum og öllum svoleiðis slitbúnað á síðusta ári fyrir kannski ca 300þús kall... Bíll B kostar 650, bíll A kostar 550 hvorn myndirðu kaupa?

svo var ég nú að meina filmur spilara og svoleiðis en samt heimskulegt komment...

Ef eitthvað er í lagi í vélinni þá skiptirru ekki um það bara til að skipta um það, sérstaklega ekinn bara 164þús,

Fór eitthvað í vélinni??? Afhverju var skipt um tímakeðju, það á ekki að þurfa nema að athuga þegar er skipt um tímakeðju guide,

Nýjir gormar og demparar kosta 70kall, Klossar allann hringinn geta ekki kostað meira en 15þús, Diskar hringinn 20kall
Hvaða annan slitbúnað erum við að tala um sem coverar 200þús?

Þótt að það sé búið að skipta um eitthvað í vélinni þá er það ekki trygging uppá lengri endingu heldur en í þeim sem er ekki búið að skipta um í, heldur hæfni þeirra sem settu partanna í

Af bílum A eða B í þessu dæmi þá myndi ég velja hvorugan , fara bara og finna bíl sem er jafn góður og B og kostar minna

Það vantaði bara og

En já, hver var ástæðan fyrir tímakeðju skiptum ? Eiga þær ekki að endast alveg heilann helling ?

gunnar wrote:Það vantaði bara og

En já, hver var ástæðan fyrir tímakeðju skiptum ? Eiga þær ekki að endast alveg heilann helling ?

Þegar ég talaði við B&L um að skipta í minni vél bara svona uppá að gera það þá sögðu þeir að þeir hefðu aldrei skipt um keðju í M50 vél

Síðan er annað, ég mundi nú bara taka því þannig að það væri búið að þjösnast meira á bíl B eða hann ekki almennilega þjónustaður....

En hvernig er það, er þjónustubók með honum?

Ég á ekki þennan bíl þekki bara til hans. Tímakeðja getur farið eins og allt annað og demperar allan hringin klossar með vinnu gætu nú alveg kostað 140þús ég veit ekkert töluna skaut bara á það svo var það kannski eh meira ég allavega leita oft eftir því hvort það sé búið að endurnýja eh því varahlutir og vinna við BMW eru mjög dýrir... og ef það er ekki trygging að nýjir hlutir endast lengur en gamlir þá held ég að menn myndu nú ekkert vera að kaupa sér mikið af nýjum bílum...
GStuning asnaleg rök ef það er skipt um tímakeðju á vottuðu verkstæði eru yfirgnæfandi líkur á því að hún sé líklegri til að endast lengur en 11 ára gömul og ef þið eruð að hneykslast á verðinu má ég þá benda á þennan

http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=8851

og hvað þá þennan

http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=7832

og kannski þennan

http://www.bilasolur.is/Main.asp?SHOW=C ... _ID=103069

og ef þið takið því þannig að ef bíllin er almennilega þjónustaður og skipt reglulega um það sem þarf að skipta um þýði að það sé búið að þjösnast á honum þá þið um það... en bíllin er mjög góður og ég mæli með honum en best er bara að hringja í eigandan og prufa því þið finnið strax hvað þettað er þétt eintak.... og ekki skemmir topplúgan og velor áklæðið...

StebbiÖrn wrote:Ég á ekki þennan bíl þekki bara til hans. Tímakeðja getur farið eins og allt annað og demperar allan hringin klossar með vinnu gætu nú alveg kostað 140þús ég veit ekkert töluna skaut bara á það svo var það kannski eh meira ég allavega leita oft eftir því hvort það sé búið að endurnýja eh því varahlutir og vinna við BMW eru mjög dýrir... og ef það er ekki trygging að nýjir hlutir endast lengur en gamlir þá held ég að menn myndu nú ekkert vera að kaupa sér mikið af nýjum bílum...
GStuning asnaleg rök ef það er skipt um tímakeðju á vottuðu verkstæði eru yfirgnæfandi líkur á því að hún sé líklegri til að endast lengur en 11 ára gömul og ef þið eruð að hneykslast á verðinu má ég þá benda á þennan

http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=8851

og hvað þá þennan

http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=7832

og kannski þennan

http://www.bilasolur.is/Main.asp?SHOW=C ... _ID=103069

Bíll 1: Sammála því að hann er dýr.

Bíll 2: Nýinnfluttur bíll og þetta er innflutningsverðið á honum, sjaldgæfur á íslandi. Ekki hægt að líkja þessu saman.

Bíll 3: Auglýsing frá 2002 eða 2003

StebbiÖrn wrote:Ég á ekki þennan bíl þekki bara til hans. Tímakeðja getur farið eins og allt annað og demperar allan hringin klossar með vinnu gætu nú alveg kostað 140þús ég veit ekkert töluna skaut bara á það svo var það kannski eh meira ég allavega leita oft eftir því hvort það sé búið að endurnýja eh því varahlutir og vinna við BMW eru mjög dýrir... og ef það er ekki trygging að nýjir hlutir endast lengur en gamlir þá held ég að menn myndu nú ekkert vera að kaupa sér mikið af nýjum bílum...
GStuning asnaleg rök ef það er skipt um tímakeðju á vottuðu verkstæði eru yfirgnæfandi líkur á því að hún sé líklegri til að endast lengur en 11 ára gömul og ef þið eruð að hneykslast á verðinu má ég þá benda á þennan

http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=8851

og hvað þá þennan

http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=7832

og kannski þennan

http://www.bilasolur.is/Main.asp?SHOW=C ... _ID=103069

En þótt að það sé búið að leggja pening í vinnu þá er og hefur aldrei verið hægt að ætlast til að fá þann pening tilbaka,

Nýja keðjan sem væri sett í gæti verið gölluð en sú sem er kominn í 160þús er augljóslega ekki gölluð, það er eitt ,,

Fólk kaupir nýja bíla af mismunandi ástæðum,
En þú nefndir að bíll A væri í lagi, hvað hindrar hann að vera í lagi í 3ár í viðbót? Demparar geta ensta heilu eilífðirnar án þess að fara,

Ég er ekkert á móti bílnum og er nokkuð viss um að fínan bíl sé að ræða,
Verðið virkaði einfaldlega þannig eins og það væri verið að reyna fá allann lagðann pening í bílinn tilbaka, sem gengur aldrei því bílar eldast og falla í verði

Ef þú gætir fengið 325i ´94 á 100þús minna myndir þú kaupa hann eða þennan?

Þið getið hætt að rífast um þetta. Þetta er mjög góður bíll að öllu leiti.
Ég átti þennan bíl á undan þessa ágæta strák og þar á undan átti Bjarki í B&L hann.
En svo bara til að svekkja ykkur meira að þá hef ég ákveðið að kaupa bílinn aftur af honum.
Þ.e.a.s hann er seldur.