Bensín
1,995cc
143 hö. (+AC Schnitzer)
Akstur 207.xxx
Árgerð 2002 (skráður á Íslandi 2005, innfluttur frá Þýskalandi)
Beinskipting
Afturhjóladrif
5 manna
Aksturstölva
16" nýlega sprautaðar felgur, 3 umgangar af dekkjum, Ný vetrardekk, haugslitin vetrardekk og hálfslitin sumardekk
Fjarstýrðar samlæsingar
Útvarp
Höfuðpúðar aftan
Rafdrifnar rúður (í framsæti)
Rafdrifnir speglar
Leður armrest frammí
Stafrænt mælaborð
AC Schnitzer (auka aflgjafi/innspýting)
Air Conditioner
Angel Eyes, (angelbright)
Bakkskynjarar, einn eða tveir bilaðir þannig virkar sjaldan.
Smurbók
Spól og skriðvörn
Dökkar rúður (filmur)
Climate Control
Lakkið er mjög vel með farið (smá steinkast á húddinu).
Eyðir ca. 10,4 lítrum á hundraði miðað við innanbæjarakstur ef keyrt er eðlilega. (u.þ.b. 8 lítrum á hundrað í utanbæjarakstri).
Númerið á bílnum er LP 574.
Bíllinn var keyrður í Þýskalandi til ársins 2005 og hefur alla tíð verið smurður reglulega og með gott viðhald (sjá smurbók).
Bremsuklossar settir nýir í kringum 184.000 km, nýjir að aftan í 206.000km
Fyrsta skráning (í Þýskalandi): 04.02.2002
Nýskráning (á Íslandi): 13.05.2005
Einnig er nýbúið að setja nýjan súrefnisskynjara (oxygen sensors) í púströrið (Eðalbílar sáu um það, kostaði um 50 þúsund).
Tímareim/keðja var skipt um fyrir rúmum þremur og hálfum árum og á að vera langt í næstu skipti.
Smurbók í fullkomnu lagi og kvittanir fyrir öllum stórvægilegum viðgerðum til staðar.
ATH! Þessi bíll hefur fengið rosalega gott viðhald, lakk er í hrikalega flottu standi, fyrir utan smá grjótkast á húddi. Vél alltaf reglulega smurð og vinnur eins og ég veit ekki hvað, miðað við línu fjarka. Þessi bíll hefur aldrei fengið endurskoðun!!








