BMW F07 535D GT xDrive árg. 2011**SELDUR**
Posted: Fri 16. Mar 2012 09:28Þessi BMW Gran Tourismo sendiráðs Sambanndslýðveldisins er til sölu. Bíllinn kom á götuna 12. janúar 2011. Þetta er fjórhjóladrifinn, 300 hestafla diesel fákur, hlaðinn búnaði, t.d. leðursæti, fjarlægðarskinjarar að framan og aftan, Panorama sunroof, bluetooth o.s.frv.. 8 gíra sjálfskiptingin er einstaklega ljúf og skilar bílnum hnökralaust upp í hámarkshraða 
Bíllinn er ekinn rétt innan við 12.000 km.
ÓSKAÐ er eftir tilboðum í bílinn sem er að lágmarki 9.490.000 kr. STAÐGREITT
Lokað verður fyrir tilboð kl. 12.00 föstudaginn 23.03.2012
Upplýsingar í Þýska sendiráðinu í síma 5301100 eða info@reykjavík.diplo.de . Einnig má skjóta á mig spurningum hér fyrir neðan.
Tilboð þurfa að berast til Þýska sendiráðsins, Laufásvegi 31, í lokuðu umslagi.
Í samanburði við Disco-inn frá Brezka heimsveldinu, þá er GT-inn ekkert mikið minni. Enda ca. 10 cm lengri, 10 cm hærri og 4 cm breiðari en E60. Aksturseiginleikar GT eru mun líkari 7-línunni en 5-línunni, að mínu mati.
Hér má svo sjá stærðarmuninn í hina áttina. Benz 190E er eins og MINI í samanburði.
Innviðurinn er allur hinn snotrasti og flest allt innan seilingar fyrir ökumann.
Mælar og aðgerðir þar að lútandi í stýri eru mjög læsilegir og notendavænar.
Bíltölvan er mun betri og notendavænni en í BMW-inum sem fyrir var hjá sendiráðinu.
Öll umgengni um bílinn er mjög þægileg. Þar ber helst að geta gott rými í aftur sætum þar sem ekki þarf að færa framsætin framar fyrir stóra menn til að fá aukið fótarými aftur í. Þá er bíllinn það hár að fólk sest beint inn í bílinn í stað þess að setjast niður í bílinn eins og raunin er með 5-línuna og E-línuna hjá Benz.
Aftursæti eru með stillanlegu baki.
Útsýni um afturrúðu er takmarkað en góðir hliðarspeglar og bakkskynjarar bæta það upp að mestu.
Gott pláss er í skotti - og nokkuð auðvelt að koma 4 stórum töskum fyrir. Þar fyrir utan má leggja niður aftursætin fyrir stærri flutninga.
Sniðugur fídus.
Ljós í fölsum og hurðarhúnum að utanverðu.
300 ho ho undir húddinu.
Á þessu rúma ári sem bíllinn hefur verið í notkun þá hefur hann veitt manni mikla starfsánægju og staðist allar helstu væntingar. Hann vinnur vel og fer vel með farþega og bílstjóra. X-drive-ið virkar þrælvel í hálku og snjó og kemur almennt vel út á þessum stóra bíl og stenst allar kröfur. Ég, eins og fleiri, var ekki yfir mig hrifin af útliti bílsins þegar ég bar hann fyrst augum á mynd. En ég verð að segja að það álit mitt hefur breyst, því útlit bílsins venst mjög vel. Kannski vegur akstursánægjan það upp.
Bíllinn er ekinn rétt innan við 12.000 km.
ÓSKAÐ er eftir tilboðum í bílinn sem er að lágmarki 9.490.000 kr. STAÐGREITT
Lokað verður fyrir tilboð kl. 12.00 föstudaginn 23.03.2012
Upplýsingar í Þýska sendiráðinu í síma 5301100 eða info@reykjavík.diplo.de . Einnig má skjóta á mig spurningum hér fyrir neðan.
Tilboð þurfa að berast til Þýska sendiráðsins, Laufásvegi 31, í lokuðu umslagi.
Í samanburði við Disco-inn frá Brezka heimsveldinu, þá er GT-inn ekkert mikið minni. Enda ca. 10 cm lengri, 10 cm hærri og 4 cm breiðari en E60. Aksturseiginleikar GT eru mun líkari 7-línunni en 5-línunni, að mínu mati.
Hér má svo sjá stærðarmuninn í hina áttina. Benz 190E er eins og MINI í samanburði.
Innviðurinn er allur hinn snotrasti og flest allt innan seilingar fyrir ökumann.
Mælar og aðgerðir þar að lútandi í stýri eru mjög læsilegir og notendavænar.
Bíltölvan er mun betri og notendavænni en í BMW-inum sem fyrir var hjá sendiráðinu.
Öll umgengni um bílinn er mjög þægileg. Þar ber helst að geta gott rými í aftur sætum þar sem ekki þarf að færa framsætin framar fyrir stóra menn til að fá aukið fótarými aftur í. Þá er bíllinn það hár að fólk sest beint inn í bílinn í stað þess að setjast niður í bílinn eins og raunin er með 5-línuna og E-línuna hjá Benz.
Aftursæti eru með stillanlegu baki.
Útsýni um afturrúðu er takmarkað en góðir hliðarspeglar og bakkskynjarar bæta það upp að mestu.
Gott pláss er í skotti - og nokkuð auðvelt að koma 4 stórum töskum fyrir. Þar fyrir utan má leggja niður aftursætin fyrir stærri flutninga.
Sniðugur fídus.
Ljós í fölsum og hurðarhúnum að utanverðu.
300 ho ho undir húddinu.
Á þessu rúma ári sem bíllinn hefur verið í notkun þá hefur hann veitt manni mikla starfsánægju og staðist allar helstu væntingar. Hann vinnur vel og fer vel með farþega og bílstjóra. X-drive-ið virkar þrælvel í hálku og snjó og kemur almennt vel út á þessum stóra bíl og stenst allar kröfur. Ég, eins og fleiri, var ekki yfir mig hrifin af útliti bílsins þegar ég bar hann fyrst augum á mynd. En ég verð að segja að það álit mitt hefur breyst, því útlit bílsins venst mjög vel. Kannski vegur akstursánægjan það upp.
