Það sem er nýtt í bílnum er eftirfarandi.
Mótorpúðar.
Gírkassapúðar.
Kúpling (diskur, pressa, lega).
Allar fóðringar í afturhjólastelli, með poly í subframe-i, og plast framan í drifið.
Allar bremsur (Diskar, klossar, borðar, barkar, bremsuslöngur (vírofnar), vökvi)
Spyrnufóðringar að framan, m-tech.
Nýleg kerti.
Hjólalega hægra megin að framan.
Hjólalegur báðu megin að aftan.
M-tech frammstuðari, með öllum listum og svuntu.
M-tech hliðarlistar.
Schmiedmann merktar taumottur.
Skiptistangirnar + fóðringarnar.
Ásamt z3 shortshifter.
M-tech gírhnúður.
Nýjir Hella kastarar.
M-tech styrkingar undir subframe-ið sem er soðið í hann.
Stillanlegar camber stífur að aftan.
coilevers síðan 2006 held ég.
Millibilstöng milli demparaturna að framan úr áli.
M50 manifold með nýjum soggreinarpakkningum.
Fylgir með ný olbogahosa og hosan á hægagangsrofann.
En hosurnar sem eru fyrir eru í lagi en farið að sjá á þeim.
M-tech ballanstöng að framan.
Sér lítið sem ekkert á guibo og drifskaptsupphengju.
Með kauponum getur fylgt;
Læst drif,
M-tech sílsar,
M-tech afturstuðari,
M-tech stýri,
camber plates ofan á dempara að framan,
Millibilstöng milli demparaturna að aftan.
En það þarf þá að finna verð á það.
Upplýsingar um bílinn
Silfurgrár.
4 dyra.
topplúga.
tvískipt miðstöð.
aircondition.
bsk 5 gíra.
blá fjólublá tausæti.
leður armpúði milli sæta.
airbar í stýri og mælaborði.
Bíllinn er mjög þéttur og góður.
Farið að sjá aðeins á lakki eins og gengur og gerist á gömlum bíl,
smárispur og orlítið ryð komið hingað og þangað.
Óska eftir tilboðum í hann, veit ekki hvernig maður á að verðleggja barnið sitt.
Einu skiptin sem koma til greina er, e30/e36 í ágætis ásigkomulagi, má vanta í hann mótorinn, kassan, drifið, innréttingu (nema mælaborð og hurðaspjöld) eina sem þarf að vera í þokkalegu lagi er body.
Og verður að vera 2 dyra.
Læt hér nokkrar myndir fylgja og þráð á bílinn
viewtopic.php?f=5&t=40743
Allar upplýsingar í ep/pm, eða síma 849-7250
Kveðja Sævar.
