bmwkraftur.is

Um er að ræða 1989 BMW 320i Touring sem búið er að swappa M20B25 mótor í. Þetta er bíllinn sem Óskard (///M) átti.

Mótor og kassi er úr svarta 2 dyra swappaða 320 bílnum sem endaði á staur ef einhverjir muna eftir því, var með einkanúmerið BMWRLZ.
Samkvæmt eiganda staurabílsins átti mótorinn að vera "nýuppgerður" en ekkert er því til sönnunar þannig að ekki gera ráð fyrir því.
Mótorinn virkar hins vegar MJÖG vel.

Syncro fyrir 2 gír mætti vera betra, annars er kassinn solid. *Edit - Syncroið er fínt.


Hérna eru upplýsingar stolnar frá Óskari:

Ireland Engineering poly urethane mótorpúðar (notað 4000km)
Ireland Engineering poly urethane gírkassapúðar (notað 4000km)
Ireland Engineering poly urethane rear subframe fóðirngar (boddý púðar (að aftan))
Ireland Engineering poly urethane trailingarmfóðringar (spyrnufóðringar (að aftan))
Tree House Racing controlarm fóðringar (notað 4000km)
OEM swaybar linkar (notað 4000km)
BMW z3 coupe 2.8 short shifter
BMW e46 m3 afturdempara fóðringar (notað 4000km)
Nýlegur kúplingsþræll
BMW e21 323i flywheel (léttara en 325i flywheel)
Góð kúpling
K&N drop-in filter


ATH Þessir 4000 km eru orðinir eitthvað hærri núna


Vökvastýri
Topplúga
Rafmagn í rúðum frammí
Sportstólar
Shadow-line
Xenon í aðal ljósum
Dagljósabúnaður
M-tech 1 stýri
Kamei lightbrows
Bremsur í fínu standi


Bíllinn verður seldur með opnu drifi og GSTuning coilovers + crappo Bilstein dempurum sem þarf helst að skipta út.
Bíllinn verður á Bottlecaps felgum.


Það er komið eitthvað yfirborðsryð. Topplúgan er ryðguð.
Framsvuntan er beygluð og engin þokuljós eru í henni.
Ég man ekki betur en að annað sé í lagi....



SELDUR




Hérna eru gaaaamlar myndir af bílnum stolnar frá Óskari en hann lítur nú svipað út núna:

Tók tvær myndir af honum áðan:












17" felgurnar fylgja ekki

looks wery nice on this rims!!!!
how much with rims

Uvels wrote:looks wery nice on this rims!!!!
how much with rims

Rims not for sale

Það er alveg rétt að þessi mótor er nýuppgerður, ég lét gera það sumarið 2006 minnir mig, allavega stuttu fyrir NEXEN driftkeppnina.

Það var skipt um allar stangar og höfuðlegur, stimpilhringi og eitthvað meira sem ég man ekki nöfnin á, allavega var ekki neitt fúsk á þessari uppgerð enda er hann að skila sínu mjög vel virtist vera m.v. aðra 325 bíla.

BMWRLZ wrote:Það er alveg rétt að þessi mótor er nýuppgerður, ég lét gera það sumarið 2006 minnir mig, allavega stuttu fyrir NEXEN driftkeppnina.

Það var skipt um allar stangar og höfuðlegur, stimpilhringi og eitthvað meira sem ég man ekki nöfnin á, allavega var ekki neitt fúsk á þessari uppgerð enda er hann að skila sínu mjög vel virtist vera m.v. aðra 325 bíla.

Þar höfum við það

fínn í driftið þessi með nóg pláss fyrir dekkin

Djofullinn wrote:Syncro fyrir 2 gír mætti vera betra, annars er kassinn solid.

Ég man ekki afhverju mig minnti að syncroið væri orðið eitthvað slappt.
Er allvega búinn að keyra hann aðeins núna og hef ekki tekið eftir neina.

Það er kominn nýlegur rafgeymir í hann.
Síðan kom í ljós í gær að viftukúplingin er fúbar, ég ætlaði að skipta um hana í dag en þar sem ég er veikur verður það gert á næstu dögum.

Þessi tuddi mætir á samkomuna

Ný viftukúpling komin í.

Þessi mætti með sítt að aftan á samkomuna
Báðir afturgormarnir voru brotnir þannig að ég skellti Jamex lækkunargormum sem ég átti til úr coupe undir í gærkvöldi. Þessvegna var hann svona lágur að aftan.
Verður náttúrulega með öðrum gormum þegar hann afhendist.

Mjög flottur bíll! Bara gaman að sitja í þessu

Tók smá spin á þessum áðan, vel solid bíll

Takk. Já hann er skemmtilegur

ÞEssi er víst seldur

Til hamingju með það, var alveg til í að kaupa þennann og eiga "bræðurna"