
Afhendist ekki á þessum felgum nema menn vilji BORGA
Verð án M-tech & non-turbo - 300.000kr
Verð með M-tech & non-turbo - 350.000kr
Verð með M-tech & turbo - 680.000kr
Verð með M-tech & turbo w/Alpina felgur - 920.000kr
Verð með M-tech & turbo w/Alpina felgur og EXTRAS - 1.150.000kr - READY TO RACE
M50B20 - ek' 250.000km - boddý ekið 170.000km
Þarf að fá bæði frambretti ný og mála þau til þess að bíllinn sé góður...
Botn er ryðlaus fyrir utan varadekkshólf og tjakkfestingu bílstjóramegin að aftan (aðeins byrjað), en silsi farþegamegin er lítillega beyglaður...
Motor
M50B20 Vanos
Aeromotive 13110 Boost Referenced FPR
Custom CAI - Hafsteinn.F&V.Agnar design
Custom Stainless Exhaust Manifold - Hafsteinn.F&V.Agnar design
Custom Stainless Exhaust - 3" Turbo-Back w/ dual 2,5" tips - Hafsteinn.F&V.Agnar design
Garret VGT 0.61 A/R Turbo
XS Power - Front Mount Intercooler
Ostrich 2.0 Emulator - er á leiðinni
Surefire 1680cc Spíssar - eru til, en ekki í
Drivetrain
Getrag 250 Gírkassi
Custom M20 Flywheel, LTW V.Agnar design
South Bend DXD Stage II Kúpling
188mm 3.15 LSD - BMW OEM*
Suspension
KW Demparar að framan
SACHS Sport Demparar að aftan
CutSprings (Skornir Gormar)
Afhendist sennilegast á Raceland Coilovers
M-tech Swaybars
Wheels
Alpina B10S V8 E39 felgur
8" Framan, 215/35ZR18 dekk
9" Aftan, 215/40ZR18 dekk
Style 14 BMW OEM E36 felgur
7" Framan og Aftan, 225/55R15 dekk
Extras
Eftirfarandi getur fylgt með ef að menn borga fullt verð fyrir bílinn;
K-Sport Dual Cylinder Hydraulic Handbrake
Zeitronix ZT-2 Air-Fuel Ratio Wideband
Mælasett sem að sýnir Fuel Pressure, Boost og Air-Fuel Ratio
Veltibúr í bílinn
LICO Körfustólar og Harness fyrir þá
og eflaust eitthvað fleira sem að ég er að gleyma
Síminn er: 778-4080, nenni engu dekkjasparki !

