BMW E34 540 '93 brokatrot - seldur!

[Ásinn]

BMW E34 540i

Ekinn 225.xxx km.
Sjálfskiptur
M60, 4.0L, V8, 286 hestöfl
Framleiddur 12 mai 1993
Fyrst skráður 21 mai 1993
Fyrst skáður á Íslandi 22 sept 1997


Helsti aukabúnaður:

- Tvívirk topplúga
- Viðarklæðning
- Loftkæling
- Rafmagnssæti með minni
- Létt stýri
- Sætishitarar
- Hvít stefnuljós
- 17“ M-technic álfelgur


Eigendaferill:

Í október 2004 var bíllinn auglýstur til sölu hér á kraftinum:
http://bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=7654&highlight=e34+540

Þá var hann keyrður c.a. 120 þúsund og höfðu þá verið 3 eigendur að honum, 1 í Þýskalandi og 2 á Íslandi. Svo keypti hann eldri maður og notaði hann sem leigubíl þangað til ég keypti hann í ágúst 2006 en þá var hann keyrður c.a. 200 þúsund.


Viðgerðir og viðhald:

Skipt hefur verið um:
- Rafgeymi
- Kerti
- Knastásskynjara
- Sveifarásskynjara
- Loftflæðiskynjara
- Báða súrefnisskynjara í pústi
- Bensíndælu
- Lausagangsskynjara

Hvarfakútum var skipt út hjá BJB í Hafnarfirði og túpur settar í staðinn, einnig var pústið yfirfarið og lagað. Sjálfskiptingin var tekin upp af Pétri hjá Bifreiðastillingu í Kópavogi. Meira en hálfri milljón hefur verið eytt í viðgerðir og viðhald. Með bílnum fylgir svo vel útfyllt þjónustubók ásamt reikningum vegna viðhalds og viðgerða.

Nýr lausagangsskynjari keyptur og settur í, nú er lausagangurinn mjög góður.

Splunkunýr alternator keyptur og settur í, öll hleðsluvandamál úr sögunni!


Grunnupplýsingar um bílinn skv. framleiðanda:

VIN long WBAHE61090GF03653

Type code HE61
Type 540I (ECE)
Dev. series E34 ()
Line 5
Body type LIM
Steering LL
Door count 4
Engine M60/2
Cubical capacity 4
Power 210
Transmision HECK
Gearbox AUT
Colour BROKATROT METALLIC (259)
Upholstery SILBERGRAU STOFF (0407)
Prod. date 1993-05-12


Aukabúnaður með bílnum skv. framleiðanda:

No. Description
216 SERVOTRONIC
240 LEATHER STEERING WHEEL
320 MODEL DESIGNATION, DELETION
401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC
428 WARNING TRIANGLE
437 FINE-WOOD TRIM
459 SEAT ADJUSTM., ELECTR. W MEMORY F DRIVER
488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER
494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM
530 AIR CONDITIONING
661 BMW BAV. CASS. III
801 GERMANY VERSION

Glænýjar myndir:










Eldri myndir:




Ásett verð 700.000.

Ásgrímur
S: 865-4120

[gardara]

Stendur þessi ekki oft í stóragerðinu?

[Ásinn]

Jú hann hefur oft staðið þar, kærastan á heima í Stóragerði.

[Steinieini]

Vantar þig ekki E32

[Kristjan]

Þetta er ekkert smá flottur E34! NÆHÆS!

[Einsii]

E34 með uppgerðar skiptingar eru góð kaup, Og merkilega mikið í boði þessa dagana af einmitt bestu þannig eintökunum

[Mr. P]

Flottur bíll.... e34 540 FTW !!!!!

Gangi þér vel með söluna.

[Softly]

Þvílíkt fagur bíll
Gangi þér allt í hagin með að selja

[Djofullinn]

Sá þennan um daginn og hann lítur ekkert lítið vel út

[birkire]

Einn af flottustu BMW litunum ! Geggjaður bíll, þó að ég mundi nú sakna leðursins.

Skrítið að sjá svona mörg góð eintök af E34 til sölu

[Angelic0-]

E34 540 er töff....

Fáir til hérna heima, og þetta verð er alveg réttlætanlegt

[Ásgeir]

Vá, sá þennan bíl í dag. Geðveikur

[Ásinn]

Þakka kærlega fyrir hlý orð spjallverja!

Já Steini minn, hvað viltu bjóða á milli?

Annars gleymdi ég að nefna það í auglýsingunni að hann er að eyða svona 15-17 innanbæjar en c.a. 11-12 utanbæjar. Enginn kreppubíll svosem en þó ekki eins mikill eyðsluhákur og margir halda, kom mér a.m.k. skemmtilega á óvart.

[Leikmaður]

Er ekki vanur því að commenta á söluþræði annarra og hrósa eða gagnrýna e-ð sem kemur mér ekki við - þessi bíll verðskuldar hins vegar hrós!

Ég þekki þennan bíl nokkuð náið þar sem seljandi er góðvinur minn. Þessi bíll er skuggalega heill, bæði boddý og kram, og í raun ætti að mínusa 100.000 km af akstursölu til þess að gefa rétta mynd af ástandi hans.

Það er ekki til ryð í þessum bíl og vélin er hrikalega þétt. Frá því að hann kemur frá heimalandi sínu er gamall kall sem notaði hann sem leigubíl og keyrði hann í þvílíkum sparakstri og keyrði kallinn hann ca. 80 þús kílómetra - það er leigubílastöð rétt fyrir neðan heimili mitt og fór ég oft og ræddi við kauða þegar hann var oftar en ekki fyrir utan bílinn að nostra við lakkið á honum og halda honum spotless.

Það er ekki frásögu færandi en að þessi sami maður keyrir um á E39 bíl í dag, held 540 heldur 530 og hefur hann skutlað mér heim í honum. Þegar ég spurði hann út í þann bíl - þá varð hann hálf svekktur og leiður yfir því hvað hann saknaði E34 540 bílsins síns - sagði að það hefði verið albesti bíll sem hann hafi nokkurntímann átt og hefði verið honum mun léttari á budduna en E39 ,,draslið" eins og hann orðaði það og lamdi í stokkinn - bæði eyðsla og viðhald - þrátt fyrir að E34 hefði verið að detta í 200 þús þegar hann seldi hann.

Svipaða sögu má segja um núverandi eiganda/seljanda bílsins - akstursnotkunin hefur verið til sóma og hefur bíllinn mestmegnis verið notaður í rólyndakrús frá HFJ í skólann í RVK. Ef e-ð hefur verið að angra bílinn þá hefur verið gert við það strax - sama hvort það hefur verið skynjari eða einfaldlega laus skrúfa. Um leið og skiptingin fór að haga sér einkennilega var einfaldlega farið á solid verkstæði og hún gerð upp - ekkert skítamix.

Ég skora á þessa old-school E34 perverta til þess að skoða bílinn up n' close - menn verða ekki sviknir af þessum gullmola.

Kveðja frá Seoul, Suður-Kóreu - Guð blessi Ísland
Jóhann Karl

[HugiÓmars]

ég átti einu sinni golf GTi