bmwkraftur.is

Jæja þá er komið að þessu árlega. Ef það er nægur áhugi þá er planið
að Hr. X komi fljótlega - innan 1-2 mánaða.

Hann semsagt mætir til að mappa, delimita og hvaðeina sem menn vilja
láta krukka í mótortölvunni. Gríðarlega vinsælt að láta kreista meira
úr dísilbílum

Dæmi:

- eldsneytis og kveikjumöppun eftir breytingar
- eldsneytis og kveikjumöppun á stock bíl til að auka afl
- hraðatakmarkari fjarlægður
- rev limit hækkað
- launch control (E39 M5)
- full throttle shifting (E39 M5)
- "sport" stilling helst inni þótt drepið sé á bílnum (E39 M5)

Verðið er 500 evrur (*) ef vinnan er undir 4 tímum en ef svo ólíklega vill
til að þetta taki meira þá er hver auka klukkutími á 100 evrur. Það
má geta þess að það er í algjörum undantekningartilfellum sem vinnan
fer yfir 4 tíma og ef það gerist er það venjulega út af því að einhver
bilun er fyrir í bílnum.

Hvernig gengur þetta fyrir sig?

1. Senda póst á rngtoy@rngtoy.com

2. Pósturinn þarf að innihalda nafn og símanúmer eiganda, upplýsingar um
bílinn (tegund, árgerð, vél, breytingar ef einhverjar eru).

3. Ég safna saman lista og sendi á kallinn og hann segir til um hvað er hægt að gera.

Þegar þetta er komið á hreint borga menn staðfestingargjald sem
er 100 evrur og fæst ekki endurgreitt nema að Hr. X mæti ekki.

Þegar menn eru búnir að borga staðfestingargjaldið er hægt að
fara að bóka flug og negla dagsetningar endanlega.

Þannig að ef menn hafa áhuga - sendið póst á rngtoy@rngtoy.com - EKKI EP.

Það hefur verið mikil ánægja með vinnuna hjá karlinum hingað til
Hann er gríðarlega fróður og hefur gefið mönnum góð ráð varðandi breytingar og jafnvel hjálpað að finna útúr bilunum sem aðrir hér heima hafa ekki getað fundið útúr.

Hér eru nokkrar myndir frá fyrri heimsóknum:











Máttlaus Porsche mætir á svæðið....


Hardware skoðað og lagað....


Farið yfir með eiganda hvað búið er að gera, boost komið aftur.....


Einn verulega sáttur eigandi eftir prufurúnt


(*) Ath geta verið undantekningar með mjög nýlega & advanced bíla.

Ath. Öll viðskipti eru beint við Hr. X - ég er aðeins að auglýsa þetta fyrir hann og hvorki veiti þjónustuna né fæ greitt fyrir hana.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Nú eiga allir sem sendu inn mail að vera komnir með svör. Greinilega mikill áhugi!

Planið er að kallinn lendi 15. eða 16. júní.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Uppfært plan - kallinn lendir núna á föstudaginn 10. júní. Ég verð í í bandi við þá sem eru búnir að skrá sig varðandi tímasetningu á möppun.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Komnir aftur til Reykjavíkur - vorum á Akureyri að mappa um helgina. Gekk mjög vel fyrir utan að ein túrbína ákvað að kveðja. Verð í bandi á morgun við þá sem ætla að vera með upp á tíma fyrir þá.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Hvernig gekk með Patrol ?
Og hvaða túrbína gaf sig ?

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d

Patrol orðinn allt annar. Notuðum ekki MAFinn. Það er hinsvegar einhver truntugangur í honum undir álagi, okkur grunar að þetta sé spíssamál.

Túrbínan var í L200 pikkanum með M50 turbo vélinni.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Þá er kallinn farinn

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR