bmwkraftur.is

Dyno Ísland eru að flytja inn fyrsta AWD Dyno bekkinn fylgstu með á https://www.facebook.com/DynoIsland

Hvaða tegund af dyno?

Er forvitinn um það líka... hvaða tegund...

Annars er til AWD bekkur, en bara ekki aðgengilegur...

Angelic0- wrote:Er forvitinn um það líka... hvaða tegund...

Annars er til AWD bekkur, en bara ekki aðgengilegur...

Synir hann ekki kolvitlausar tölur?

D.Árna wrote:

Angelic0- wrote:Er forvitinn um það líka... hvaða tegund...

Annars er til AWD bekkur, en bara ekki aðgengilegur...

Synir hann ekki kolvitlausar tölur?

Góð athugasemd,,, eiithvað virðast tölur sem farartækin hafa fengið mæld úr þeim bekk stangast á við .að afl sem bíllinn á að hafa osfrv

allavega miklar umræður um þennann bekk

Alpina wrote:

D.Árna wrote:

Angelic0- wrote:Er forvitinn um það líka... hvaða tegund...

Annars er til AWD bekkur, en bara ekki aðgengilegur...

Synir hann ekki kolvitlausar tölur?

Góð athugasemd,,, eiithvað virðast tölur sem farartækin hafa fengið mæld úr þeim bekk stangast á við .að afl sem bíllinn á að hafa osfrv

allavega miklar umræður um þennann bekk

Svolítið glatað ef bekkurinn sýnir ekki það eina sem hann á að gera

Það eru svo margar tegundir af Dyno til...

http://www.badasscars.com/index.cfm/pag ... /prd64.htm

Ég veit ekki einusinni hvaða tegund bekkurinn í Borgó er... en minnir að hann sé ekki loaded...

Borgo bekkurinn er frá þessum http://www.dynomet.dk/en_rollersetdynoforcars.htm

Borgó bekkurinn var nú notaður bara í síðustu viku og hann er alveg í lagi.

Hversu áreiðanlegar eru niðurstöður úr honum

Það fer eftir því hvort menn vilja taka mark á mælingum eða hvort hann þarf að stemma við væntingar í höfðinu á þeim.

Þessi bekkur var notaður í bilanagreiningu um daginn og mælingarnar úr honum hjálpuðu við úrlausn á biluninni.

Það eru bara svo margir factorar sem skipta máli í svona mælingum, en mér finnst það einkennast svoldið hérna að þeir sem sjá niðurstöður sem þeir búast ekki við gera bara strax ráð fyrir því að bekkurinn hljóti að vera bilaður.. en ekki vanstilltur eða hreinlega að sýna rétt.

Ég held að það sé nokkuð augljóst t.d. með bekkinn hjá TB að þegar að hann er farinn að sýna 15-20% tölur umfram OEM uppgefið í hjólin og í sumum tilfellum meira þá er eitthvað að...

Það þarf að vera til benchmark...

Danni wrote:Það fer eftir því hvort menn vilja taka mark á mælingum eða hvort hann þarf að stemma við væntingar í höfðinu á þeim.

Þessi bekkur var notaður í bilanagreiningu um daginn og mælingarnar úr honum hjálpuðu við úrlausn á biluninni.

Það eru bara svo margir factorar sem skipta máli í svona mælingum, en mér finnst það einkennast svoldið hérna að þeir sem sjá niðurstöður sem þeir búast ekki við gera bara strax ráð fyrir því að bekkurinn hljóti að vera bilaður.. en ekki vanstilltur eða hreinlega að sýna rétt.

Er þá ekki mál að stilla hann bara?

Taka 5 venjulega götubíla , mæla þá og bera saman við official tölur, finna meðatals margfaldara sem lætur mælingarnar stemma sem best við skráðar tölur og láta þar við sitja.

Það sem verra er með TB bekkinn er að hann mælir 2 bíla sem jafn aflmikla en það er mikill aflmunur á þeim.