bmwkraftur.is

Er þessi gaur ekki bara að detta inn í Alpina aldurinn.......og hættur að vera harðkjarna

MR.BOOM wrote:Er þessi gaur ekki bara að detta inn í Alpina aldurinn.......og hættur að vera harðkjarna

Sem er sami aldur og Mr. Boom ber

Satt best að segja held ég að M6inn sé meira harðkjarna,
-rear wheel drive
-engin túrbína
-single clutch skipting sem virkar eins og sleggja undir botning í shift mode 6/dsc offf
-conventional mælaborð
o.s.frv...

Þó svo að hann sé seinni í 100km/klst (enda ekki 4wheel drive) þá eyðir hann mun meiru og er háværari.

Allt þetta bendir til harðkjarnans að mínu mati.

Og.. ég ætla að eignast svona bíl í framtíðinni, þessi V10 er alveg geðveikt meistaraverk.

fart wrote:Satt best að segja held ég að M6inn sé meira harðkjarna,
-rear wheel drive


Allt þetta bendir til harðkjarnans að mínu mati.

, þessi V10 er alveg geðveikt meistaraverk.

Jebb..... en M5 ALL DAY over E63

Alpina wrote:

fart wrote:Satt best að segja held ég að M6inn sé meira harðkjarna,
-rear wheel drive


Allt þetta bendir til harðkjarnans að mínu mati.

, þessi V10 er alveg geðveikt meistaraverk.

Jebb..... en M5 ALL DAY over E63

Jújú, mun praktískari bíll, yfirburðir í þeirri deildinni, en kanski er það af því að ég hef átt þannig að mig langar minna í hann aftur.

Ég tæki GTR og eyddi mismuninum ( örugglega rúmlega það) hjá Switzer




Bara í lagi

Nei ég er búinn að skipta um skoðun.
Ég tæki M6 ,,, það er bara kúl

Þetta er alveg erfitt val.

Hef aldrei verið Nissan maður, en GTR er óneitanlega flottur. Þrátt fyrir það, þá tæki ég M6 frekar en gagnrýni ekki þá sem vilja GTR.

Hvað varðar praktík, þá breytir það engu! Bara eiga fimmu/þrist með og þá ertu sett. Sjálfur hef ég alltaf verið meiri fyrir coupe.

Ég get eiginlega ekki tekið afstöðu í þessu máli.
Ekki fyrr en maður hefur keyrt svona GTR dollu sem er óneitanlega gífurlega töff en síðan getur verið að það sé ekkert varið í þetta sem bíl , þrátt fyrir flottan tíma Nordschleife og gífurlega breytingarmöguleika.

Það er eithvað við þessa bévítan VíTen sem er alveg djöfull heillandi , mega brútal.

slapi wrote:Ég get eiginlega ekki tekið afstöðu í þessu máli.
Ekki fyrr en maður hefur keyrt svona GTR dollu sem er óneitanlega gífurlega töff en síðan getur verið að það sé ekkert varið í þetta sem bíl , þrátt fyrir flottan tíma Nordschleife og gífurlega breytingarmöguleika.

Það er eithvað við þessa bévítan VíTen sem er alveg djöfull heillandi , mega brútal.

Þú vilt M6.

Fáránlegar tölur úr þessum Switzer GTR, óendanlega fallegir bílar, væri mjög erfitt að velja á milli satt að segja, myndi ábyggilega enda á M6 samt.

slapi wrote:Ég tæki GTR og eyddi mismuninum ( örugglega rúmlega það) hjá Switzer




Bara í lagi

Er það eðlilegt að það komi svona mökksvartur reykur úr þessum GTR eins og í myndbandinu ? Fyrsta skipti sem ég sé GTR drifta líka

tja.. ef ég yrði að velja tæki ég hvorugan, ef ég gæti ég keypt m6 þá væri ég löngu búinn að kaupa 997 turbo, og GTR tjahh, ég held að þetta sé einhver mesta græja ever, en þetta er samt ekki dót sem ég er slefandi yfir á internetinu,

m6 pottþétt
annars á maður í hættu að lenda í svona samræðum:
ég var að kaupa nýjann bíl fyrir 10 milljónir
ok hvernig bíl
NISSAN.........

Þú fékkst þá í það minnsta eitthvað fyrir penninginn.........