bmwkraftur.is

Rakst á eintak af bílablaðinu Bílnum frá því í júní 1986. Það var eitthvað verið að ræða um verð á bílum frá þessum tíma hérna á öðrum þræði, en ég ákvað að koma með smá dæmi:

BMW 316 5 gíra. Verð 548.918 kr.

BMW 325i Sjálfsk. Verð 841.134 kr.

BMW 528i Sjálfsk. Verð 1.167.108 kr.

BMW 735i 5 gíra. Verð 1.485.898 kr.

BMW 745i Turbo Verð 1.777.548 kr.

BMW 635CSi 5 gíra. Verð 1.847.159 kr.
________________________________________

Benz 190E 5 gíra Verð 910.000 kr.

Benz 300E Sjálfsk. Verð 1.755.000 kr.

Benz 560SEL Verð 2.464.000 kr.
________________________________________

Merkilegt að Benz 300 og BMW 745 kostuðu nánast það sama! Hvorn myndi maður nú frekar vilja eiga, hmmm......

Bílarnir mættu alveg kosta þetta í dag líka

En ekki spurning, 745i Turbo

Mjög gaman að sjá þetta - pælið hvað sexan hefur verið dýr! Jafngildir því að nýja sexan yrði dýrari en 760IL.... Sexan er því flaggskipið 1986, ekki 745 ekki satt?

Nei ég held að 745 hafi verið flaggskipið, en sexan var svona coupe útgáfa af flaggskipinu fyrir þá sem áttu ýkt marga peninga og gátu keypt 2ja dyra dýran bíl Svona svipað og þetta er í dag bara !

Mér finnst flaggskip alltaf vera dýrasti og hraðskreiðasti bíllinn í línunni - miðað við það er það sexan - tala nú ekki um ef það er M635i

T.d. er flaggskipið hjá Benz SLR og tilvonandi flaggskip BMW M6, Porsche er það Carrera GT, Enzo hjá Ferrari o.s.frv.

arrgh, ég var eimmitt að fara að setja inn verðlistann frá 1985 og 1995.

Hér eru nokkrir molar úr 1995 verðlistanum:

Bmw 318 i 4d 2.498.000.-
Bmw 520 i 3.248.000.-
Bmw 730 i 7.198.000.-
Bmw 750 il 12.445.000.-

Lada Samara 664.000.-

M.benz E-420 8.199.000.-
M.benz E-500 11.289.000.-

Nissan Micra 1.018.000.-

Gaman að sjá að bíllinn minn hefur kostað um 13.000.000.- eða sama og 5 stk af 318.

Ég verð nú að viðurkenna að E500 höfða mest til mín af þessum lista!

Það er hægt að fá slíkt tæki hingað fyrir sirka 1.5.

bebecar wrote:Ég verð nú að viðurkenna að E500 höfða mest til mín af þessum lista!

Það er hægt að fá slíkt tæki hingað fyrir sirka 1.5.

´

Ég vil frekar 750 bílinn (enda á ég hann) mér finnst hann endast betur enda er hann framleiddur til 2003 en þetta er síðasta árið af þessu boddy á E-500, það væri samt o.k að eiga hann með.
Ég held líka að ef maður myndi bera saman þessa tvo bíla hefði bimminn vinninginn, kannski er það bara Bmw stjórnstöðin í heilanum á mér.

Áhugavert!

Hér eru nokkrir úr verðlista B&L í apríl 2003 til samanburðar.

316i 2.870.000 kr.
316iA 3.490.000 kr. ("SE")
318i 2.990.000 kr.
318iA 3.590.000 kr ("SE")
320i 3.800.000 kr.
325i 4.060.000 kr.
330i 4.550.000 kr.

520iA 4.350.000 kr. ("Edition Exclusive")
530iA 4.950.000 kr. ("Edition Exclusive")

735i 8.629.999 kr.
735iL 9.110.000 kr.
745i 9.630.000 kr.
745iL 10.110.000 kr.

Er síðan ekki 760IL á einhverjar 16 mills?

hlynurst wrote:Er síðan ekki 760IL á einhverjar 16 mills?

15.520.000 kr. í ágúst verðlistanum.

E500 var náttúrulega byggður á eldra boddíi sem kom á markað 1987!

Djefull eru þetta skemmtilegar upplýsingar!!!
Ef þið finnið meira af þessu þá ENDILEGA pósta meira

Dúfan wrote:.........það væri samt o.k að eiga hann með.
Ég held líka að ef maður myndi bera saman þessa tvo bíla hefði bimminn vinninginn, kannski er það bara Bmw stjórnstöðin í heilanum á mér.

JÁ ÞAÐ VÆRI ALVEG O.K. AÐ EIGA HANN MEÐ..........

Benz stjórnstöðin í mér velur E500 bílinn fram yfir 700bílinn

kom w124 ekki 85?