bmwkraftur.is

Bílanaust/N1 ca 6000 þús
Stilling ca 12.000 Þús
Tækniþjónustan ca 14.000 þús
Bull&Lygi 28.000 þús

Eru klossarnir sem T.B. selja OEM?

TB eru sennilega með óorginal klossa.

Þetta er alltaf svona, orginal er dýrara.....

sem dæmi kosta klossar að framan í imprezuna 24þús í IH en ég keypti í stillingu fyrir 7þús.

Það er einnig ,,,,,,,,,, ansi oft,

MJÖG mikill gæðamunur á oem klossum og einhverju dóti

það er alveg rétt, það er mikill munur milli gerða. OEM er ansi oft það besta miðað við þá notkun sem bíllinn er gerður fyrir(venjulegur akstur), en um leið og er farið að nota bíla við aggressívari aðstæður breytast allar forsendur og aftermarket verður vænlegri kostur.

Svo er spurning með óorginal hluti eins og stilling selur, ég fæ rúmlega 3 sett af þeim fyrir eitt orginal svo að þeir mega alveg endast mikið styttra(búinn að keyra 20þús á núverandi klossum og þarf að fara að skipta).

Lindemann wrote:það er alveg rétt, það er mikill munur milli gerða. OEM er ansi oft það besta miðað við þá notkun sem bíllinn er gerður fyrir(venjulegur akstur), en um leið og er farið að nota bíla við aggressívari aðstæður breytast allar forsendur og aftermarket verður vænkegri kostur.

Svo er spurning með óorginal hluti eins og stilling selur, ég fæ rúmlega 3 sett af þeim fyrir eitt orginal svo að þeir mega alveg endast mikið styttra(búinn að keyra 20þús á núverandi klossum og þarf að fara að skipta).

Ég var að kaupa MB klossa í gula ((passa )) fyrir 600 SEL W140

í bílnum voru lookalike klossar og munurinn er 'OTRÚLEGUR

Ég var að kaupa MB klossa í gula ((passa )) fyrir 600 SEL W140

í bílnum voru lookalike klossar og munurinn er 'OTRÚLEGUR

MAGNAÐ


en talandi um klossa, hvaða klossar sóda minnst, eitthver serstök týpa ?

Alpina wrote:

Lindemann wrote:það er alveg rétt, það er mikill munur milli gerða. OEM er ansi oft það besta miðað við þá notkun sem bíllinn er gerður fyrir(venjulegur akstur), en um leið og er farið að nota bíla við aggressívari aðstæður breytast allar forsendur og aftermarket verður vænkegri kostur.

Svo er spurning með óorginal hluti eins og stilling selur, ég fæ rúmlega 3 sett af þeim fyrir eitt orginal svo að þeir mega alveg endast mikið styttra(búinn að keyra 20þús á núverandi klossum og þarf að fara að skipta).

Ég var að kaupa MB klossa í gula ((passa )) fyrir 600 SEL W140

í bílnum voru lookalike klossar og munurinn er 'OTRÚLEGUR

já mér skilst að land cruiser klossar passi í minn, ég hugsa að ég prófi svoleiðis næst.

Hefur einhver skoðun á Greenstuff, yellowstuff og þar frameftir ?

Steinieini wrote:Hefur einhver skoðun á Greenstuff, yellowstuff og þar frameftir ?

Það á að vera eitthvað RACE /// semirace og/eða track klossar

Ég er með Hawk klossa, eiga að vera eitthvað svaka fínir. Þeir allavegana virka vel og sóta eiginlega bara ekkert

bjahja wrote:Ég er með Hawk klossa, eiga að vera eitthvað svaka fínir. Þeir allavegana virka vel og sóta eiginlega bara ekkert

Bjarni ........Haukur

Greenstuff á það víst til að ískra mikið nema þú af"meyjir" þá

Ég notaði GreenStuff einu sinni og var mjög sáttur. Ódýrir, eyddust ótrúlega og rykuðu mun mynna en OEM. Þetta var n.b. í Svíþjóðl, veit ekkert hvað þeir kosta hér.

bjahja wrote:Ég er með Hawk klossa, eiga að vera eitthvað svaka fínir. Þeir allavegana virka vel og sóta eiginlega bara ekkert

hvar kemst maður í svoleiðis?

E55FFFan wrote:

bjahja wrote:Ég er með Hawk klossa, eiga að vera eitthvað svaka fínir. Þeir allavegana virka vel og sóta eiginlega bara ekkert

hvar kemst maður í svoleiðis?

Internetið bara