bmwkraftur.is

Fékk lánaðan G-Tech mælinn hjá Aroni Andrew áðan og tók nokkur run á 523i;

results eru eftirfarandi;

91hp @ 5420rpm

&

89hp @ 5460rpm

prófaði líka að G-techa Ford Explorer pickup sem að er skráður 219hö;

97hp @ 4990rpm

er einhver sem að getur skýrt út fyrir mér afhverju tölurnar eru svona lágar ?

Bíllinn bilaður?

Djofullinn wrote:Bíllinn bilaður?

Prófaði 2 mismunandi bíla og ég trúi ekki að þeir séu þá báðir bilaðir !

Angelic0- wrote:

Djofullinn wrote:Bíllinn bilaður?

Prófaði 2 mismunandi bíla og ég trúi ekki að þeir séu þá báðir bilaðir !

Veit ekki hvernig þetta virkar en þú hlýtur að þurfa að skrá inn þyngd á bílnum? Hvernig fékstu rétta tölu?

JOGA wrote:

Angelic0- wrote:

Djofullinn wrote:Bíllinn bilaður?

Prófaði 2 mismunandi bíla og ég trúi ekki að þeir séu þá báðir bilaðir !

Veit ekki hvernig þetta virkar en þú hlýtur að þurfa að skrá inn þyngd á bílnum? Hvernig fékstu rétta tölu?

BMW 1790kg með mér og Hannesi!

Ford 2320kg með mér, Erlingi og Jóni Eyberg!

Angelic0- wrote:

Djofullinn wrote:Bíllinn bilaður?

Prófaði 2 mismunandi bíla og ég trúi ekki að þeir séu þá báðir bilaðir !

Enda var ég að grínast..........

Allar einingar á hreinu?

siggir wrote:Allar einingar á hreinu?

???

G-techið er rétt still eftir minni bestu vitund

Hvað þarf ég að vera með á hreinu, þyngd bílsins og snúningsmælinn... búinn að stilla bæði 100% og hvað þarf að stilla meira ?

Er þyngdin í pundum eða kílóum? Er aflið mælt í hp eða kw? Allt svoleiðis á hreinu?

siggir wrote:Er þyngdin í pundum eða kílóum? Er aflið mælt í hp eða kw? Allt svoleiðis á hreinu?

Aflið er mælt í hp (að því er ég best veit) og svo er þyngdin í kílóum...

Gætu þetta verið kw ?

Edit; það breytir því ekki að þetta væru þá um 130hö ?

Slappt á 174hö bíl og 219hö bíl !

Angelic0- wrote:

siggir wrote:Er þyngdin í pundum eða kílóum? Er aflið mælt í hp eða kw? Allt svoleiðis á hreinu?

Aflið er mælt í hp (að því er ég best veit) og svo er þyngdin í kílóum...

Gætu þetta verið kw ?

Edit; það breytir því ekki að þetta væru þá um 130hö ?

Slappt á 174hö bíl og 219hö bíl !

hmmm ef ég man rétt það var talað um lbs þarna

prófaðu að setja þyngdinna inn í lbs á morgunn og tékkum svo

(91hö er ekki vitlaust ef bill er 1790lbs )

Hannsi wrote:

Angelic0- wrote:

siggir wrote:Er þyngdin í pundum eða kílóum? Er aflið mælt í hp eða kw? Allt svoleiðis á hreinu?

Aflið er mælt í hp (að því er ég best veit) og svo er þyngdin í kílóum...

Gætu þetta verið kw ?

Edit; það breytir því ekki að þetta væru þá um 130hö ?

Slappt á 174hö bíl og 219hö bíl !

hmmm ef ég man rétt það var talað um lbs þarna

prófaðu að setja þyngdinna inn í lbs á morgunn og tékkum svo

(91hö er ekki vitlaust ef bill er 1790lbs )

Skoðum þetta

Hannsi wrote:

Angelic0- wrote:

siggir wrote:Er þyngdin í pundum eða kílóum? Er aflið mælt í hp eða kw? Allt svoleiðis á hreinu?

Aflið er mælt í hp (að því er ég best veit) og svo er þyngdin í kílóum...

Gætu þetta verið kw ?

Edit; það breytir því ekki að þetta væru þá um 130hö ?

Slappt á 174hö bíl og 219hö bíl !

hmmm ef ég man rétt það var talað um lbs þarna

prófaðu að setja þyngdinna inn í lbs á morgunn og tékkum svo

(91hö er ekki vitlaust ef bill er 1790lbs )

Einmitt

haha

eitthvað að klikka

*edit* lastu manualinn?

Þar stendur að það sé best uppá hö mælingu að taka hressilega af stað til að fá G-shock( ) og skipta snemma uppí 2. gír og klára hann

Aron Andrew wrote:haha

eitthvað að klikka

*edit* lastu manualinn?

Þar stendur að það sé best uppá hö mælingu að taka hressilega af stað til að fá G-shock( ) og skipta snemma uppí 2. gír og klára hann

soldið erfitt þar sem ekki er hægt að spóla af stað einu sinni og kúplinginn snuðar bara.