bmwkraftur.is

Hér á undan var verið að fást út í ,,ranga greiningu á bíl,,
Ég hef margbrýnt fyrir þá menn sem ég hef hitt í gegnum tíðina og eru
BMW eigendur,, ALLTAF AÐ FARA Í UMBOÐIÐ.
Það kostar eitthvað meira en þar er þó hægt að ganga út frá því að menn séu ábyrgir ORÐA OG GJÖRÐA í þeim húsum.
Svo er líka mín skoðun sú: Ef menn eru að kaupa einhver dollaragrín
þá eiga þeir að hafa efni á að reka og þjónusta viðkomandi Farartæki...


Auf wiedersehen
Sv.H.

Menn eru ekki síður ábyrgir orða og gjörða sinna á öðrum verkstæðum. Þeir hafa kannski bara smærra orðspors að gæta.

Það eru líka mörg dæmin um feila hjá umboðsaðilum, auðvitað ekki bara BMW heldur allstaðar. Ég held þetta fylgi bara.

Jamm, ég ætla að fara til B&L í næstu viku í Inspection. Vonandi gengur það vel. Læt ykkur vita hvernig þjónustu ég fæ.

Ég hef varið með 523iA bíl í skoðun þarna hjá B&L reglulega í inspection og oilservice og þetta er vel unnið hjá þeim. Í inspection II þá er bíllinn tekinn í algjöra skoðun og virkni á öllu tékkuð og athugasemdirnar sem gerðar voru sýndu vel hversu vel þetta er unnið. Hlíf hjá útvarpi fer hratt upp á að fara hægt, öskubakki í afturhurð í ólagi, lítill dynkur þegar rúða í bílstjórahurð fer alveg niður. Þetta voru allar athugasemdirnar að mig minnir!! Þetta eru alveg staðlaðar skoðanir sem þeir framkvæma.
Ég prenta alltaf svona út þegar ég smyr/þjónusta minn bíl og fer í gegnum listann, maður er að reyna að vera pro í þessu.
En svona skoðun getur kostað alveg upp í 60þ ef það þarf að skipta um eitthvað $$$.

Fellur það ekki inní ábyrgð? Gefið að bíllinn sé í ábyrgð.

Annars var ég að velta því fyrir mér eftir hvað marga kílómetra Inspection 1 skipunin kom fram á tölvunni?

Já, ég mæli líka með Inspection hjá B & L, ég fór með minn í þarsíðustu viku. Það var tekin inspection II og þeir gjörsamlega tóku bílinn í rassgatið, allt var skoðað, hann var líka hjá þeim í 2 daga (ég lét gera smá auka). Það hafði einhver af fyrri eigendum sett sjálfskiptivökva á vökvakerfið fyrir stírið og bremsuhjálpartjakkinn það átti að vera LHM ("Citroén vatn" á pro máli ) þess vegna tók þetta svona langann tíma. En þeir eru mjög nákvæmir og láta þig vita af öllum smáatriðum og stórmálum.
Já, þetta er dýrt en þess virði.

Bíllinn er ekki lengur í ábyrgð '97 módel.
Ljósin í þjónustutölvunni hverfa eftir því hvernig maður ýtir á bensíngjöfina, langkeyrsla langt á milli, innanbæjarakstur og inngjafir styttri tími. Á gömlu bílunum var formúlan aðeins öðruvísi man hana ekki fleiri factorar heldur en bara bensíngjöfin en nútíma tölvutækni hefur einfaldað málið.

öll þjónusta fer eftir magni eldsneytis i gegnum vélina!!!!!!!!!!

Sv.H.